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2024-2028年中國輪胎翻新行業(yè)投資分析及前景預測報告

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報告目錄內(nèi)容概述 定制報告

第一章 輪胎翻新的相關概述
1.1 輪胎翻新的基本概念
1.1.1 輪胎翻新的定義
1.1.2 輪胎翻新的優(yōu)點
1.1.3 輪胎翻新經(jīng)濟效益
1.1.4 輪胎的翻新方法
1.2 翻新輪胎的相關介紹
1.2.1 翻新輪胎和新輪胎的區(qū)別
1.2.2 翻新輪胎成品標準
1.2.3 翻新輪胎的生產(chǎn)過程
第二章 中國輪胎翻新行業(yè)發(fā)展環(huán)境
2.1 政策環(huán)境
2.1.1 輪胎翻新行業(yè)準入條件
2.1.2 輪胎生產(chǎn)者責任延伸實施方案
2.1.3 廢舊輪胎綜合利用規(guī)范條件
2.1.4 輪胎循環(huán)利用十四五規(guī)劃
2.2 經(jīng)濟環(huán)境
2.2.1 宏觀經(jīng)濟概況
2.2.2 對外經(jīng)濟分析
2.2.3 工業(yè)經(jīng)濟運行
2.2.4 固定資產(chǎn)投資
2.2.5 循環(huán)經(jīng)濟機遇
2.2.6 宏觀經(jīng)濟展望
2.3 社會環(huán)境
2.3.1 居民收入水平
2.3.2 社會消費規(guī)模
2.3.3 居民消費結(jié)構(gòu)
2.3.4 城鎮(zhèn)化發(fā)展水平
2.4 行業(yè)環(huán)境
2.4.1 汽車工業(yè)運行情況
2.4.2 橡膠工業(yè)運行情況
第三章 2022-2024年輪胎行業(yè)發(fā)展情況
3.1 全球輪胎行業(yè)運行情況綜述
3.1.1 全球輪胎市場態(tài)勢
3.1.2 歐洲輪胎市場發(fā)展
3.1.3 美國輪胎市場概況
3.1.4 日本輪胎市場運行
3.1.5 印度輪胎市場政策
3.2 中國輪胎行業(yè)運行情況分析
3.2.1 輪條行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條
3.2.2 輪胎行業(yè)國際標準
3.2.3 行業(yè)重點事件回顧
3.2.4 行業(yè)發(fā)展特點分析
3.2.5 輪胎行業(yè)產(chǎn)量規(guī)模
3.2.6 輪胎行業(yè)出口市場
3.2.7 輪胎企業(yè)數(shù)量規(guī)模
3.2.8 輪胎工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺
3.3 中國輪胎行業(yè)競爭格局分析
3.3.1 輪胎行業(yè)競爭分析
3.3.2 輪胎行業(yè)競爭梯隊
3.3.3 輪胎企業(yè)競爭格局
3.3.4 輪胎企業(yè)業(yè)務布局
3.3.5 中國輪胎企業(yè)排名
3.4 輪胎行業(yè)發(fā)展展望分析
3.4.1 行業(yè)發(fā)展前景
3.4.2 市場發(fā)展趨勢
3.4.3 自主品牌建設
3.4.4 新能源驅(qū)動趨勢
第四章 2022-2024年廢舊輪胎回收利用概況
4.1 國際廢舊輪胎的回收利用
4.1.1 歐盟輪胎回收利用項目建立
4.1.2 國外利用廢舊輪胎主要途徑
4.1.3 韓國輪胎回收體系發(fā)展
4.1.4 日本輪胎回收利用情況
4.2 2022-2024年中國廢舊輪胎回收利用概況
4.2.1 行業(yè)發(fā)展面臨形勢
4.2.2 行業(yè)發(fā)展政策整理
4.2.3 行業(yè)準入企業(yè)管理
4.2.4 行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
4.2.5 行業(yè)技術水平提高
4.2.6 行業(yè)循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展
4.3 輪胎循環(huán)利用行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃
4.3.1 指導思想
4.3.2 基本原則
4.3.3 總體目標
4.3.4 主要任務
4.3.5 主要措施
4.4 廢舊輪胎回收利用面臨的挑戰(zhàn)
4.4.1 專項立法滯后
4.4.2 政策監(jiān)管問題
4.4.3 責任延伸制度缺失
4.4.4 回收體系建設不全
4.5 廢舊輪胎回收利用的發(fā)展對策
4.5.1 廢舊輪胎循環(huán)利用政策建議
4.5.2 廢舊輪胎高值化發(fā)展建議
4.5.3 促進廢舊輪胎回收利用措施
第五章 2022-2024年輪胎翻新行業(yè)的發(fā)展
5.1 2022-2024年國際輪胎翻新行業(yè)概況
5.1.1 全球廢舊輪胎市場現(xiàn)狀
5.1.2 美國輪胎翻新業(yè)的發(fā)展
5.1.3 歐洲輪胎翻新相關法規(guī)
5.1.4 龍頭企業(yè)翻新業(yè)務布局
5.2 2022-2024年中國輪胎翻新行業(yè)發(fā)展分析
5.2.1 廢舊輪胎市場行情走勢
5.2.2 我國輪胎翻新業(yè)的發(fā)展背景
5.2.3 我國輪胎翻新企業(yè)準入情況
5.2.4 我國輪胎翻新行業(yè)技術現(xiàn)狀
5.2.5 中國輪胎翻新行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢
5.2.6 中國輪胎翻新行業(yè)發(fā)展機遇
5.3 2022-2024年我國輪胎翻新產(chǎn)能發(fā)展情況
5.3.1 行業(yè)翻新產(chǎn)量
5.3.2 區(qū)域產(chǎn)能分布
5.3.3 企業(yè)產(chǎn)能區(qū)間
5.3.4 產(chǎn)品類型分布
5.4 輪胎翻新行業(yè)發(fā)展存在的問題
5.4.1 輪胎翻新企業(yè)面臨主要問題
5.4.2 輪胎翻新行業(yè)標準建設不足
5.4.3 輪胎翻新政策制定限制問題
5.4.4 公眾對輪胎翻新認知問題
5.5 輪胎翻新行業(yè)發(fā)展的對策
5.5.1 輪胎翻新行業(yè)發(fā)展的建議
5.5.2 輪胎翻新企業(yè)的發(fā)展對策
5.5.3 輪胎翻新各環(huán)節(jié)發(fā)展建議
第六章 2022-2024年山東省輪胎翻新行業(yè)發(fā)展
6.1 山東省輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
6.1.1 輪胎產(chǎn)業(yè)規(guī)劃政策
6.1.2 輪胎產(chǎn)能退出計劃
6.1.3 輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況
6.1.4 輪胎企業(yè)轉(zhuǎn)型升級
6.1.5 典型地區(qū)發(fā)展經(jīng)驗
6.1.6 輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景
6.2 山東省輪胎翻新產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
6.2.1 輪胎翻新產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.2.2 輪胎翻新行業(yè)相關政策
6.3 輪胎企業(yè)翻新業(yè)務發(fā)展動態(tài)
6.3.1 開元潤豐廢輪胎裂解基地
6.3.2 玲瓏輪胎翻新輪胎項目
第七章 2022-2024年福建省輪胎翻新行業(yè)發(fā)展
7.1 福建省輪胎行業(yè)發(fā)展綜述
7.1.1 福建省輪胎行業(yè)產(chǎn)量
7.1.2 福建省輪胎行業(yè)項目
7.2 福建省輪胎翻新加工業(yè)整體發(fā)展狀況
7.2.1 行業(yè)發(fā)展動態(tài)
7.2.2 行業(yè)發(fā)展規(guī)模
7.2.3 行業(yè)發(fā)展問題
7.2.4 行業(yè)發(fā)展建議
7.3 福建省輪胎翻新加工業(yè)重點企業(yè)對比分析
7.3.1 企業(yè)生產(chǎn)情況
7.3.2 主要產(chǎn)品發(fā)展
7.3.3 生產(chǎn)工藝及設備
7.3.4 客戶群體分析
第八章 2022-2024年其他地區(qū)輪胎翻新行業(yè)發(fā)展動態(tài)
8.1 江蘇省
8.1.1 輪胎行業(yè)產(chǎn)銷情況
8.1.2 輪胎翻新發(fā)展動態(tài)
8.2 湖南省
8.2.1 廢輪胎資源化綜合利用項目
8.2.2 環(huán)保廢輪胎綜合利用項目
8.3 上海市
8.3.1 輪胎行業(yè)產(chǎn)銷情況
8.3.2 輪胎翻新發(fā)展建議
8.4 貴州省
8.4.1 輪胎行業(yè)產(chǎn)銷情況
8.4.2 輪胎行業(yè)典型企業(yè)
8.4.3 輪胎翻新發(fā)展動態(tài)
第九章 中國2022-2024年翻新輪胎行業(yè)進出口數(shù)據(jù)分析
9.1 2022-2024年中國機動小客車用翻新的充氣橡膠輪胎進出口數(shù)據(jù)分析
9.1.1 進出口總量數(shù)據(jù)分析
9.1.2 主要貿(mào)易國進出口情況分析
9.1.3 主要省市進出口情況分析
9.2 2022-2024年中國機動大客車或貨運車輛用翻新的充氣橡膠輪胎進出口數(shù)據(jù)分析
9.2.1 進出口總量數(shù)據(jù)分析
9.2.2 主要貿(mào)易國進出口情況分析
9.2.3 主要省市進出口情況分析
9.3 2022-2024年中國其他翻新的充氣橡膠輪胎進出口數(shù)據(jù)分析
9.3.1 進出口總量數(shù)據(jù)分析
9.3.2 主要貿(mào)易國進出口情況分析
9.3.3 主要省市進出口情況分析
9.4 2022-2024年中國航空器用翻新的充氣橡膠輪胎進出口數(shù)據(jù)分析
9.4.1 進出口總量數(shù)據(jù)分析
9.4.2 主要貿(mào)易國進出口情況分析
9.4.3 主要省市進出口情況分析
第十章 國內(nèi)輪胎翻新行業(yè)重點企業(yè)競爭優(yōu)勢及財務狀況分析
10.1 青島森麒麟輪胎股份有限公司
10.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.1.2 企業(yè)項目動態(tài)
10.1.3 經(jīng)營效益分析
10.1.4 業(yè)務經(jīng)營分析
10.1.5 財務狀況分析
10.1.6 核心競爭力分析
10.1.7 公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.1.8 未來前景展望
10.2 常州力普特輪胎翻新有限公司
10.2.1 企業(yè)基本信息簡介
10.2.2 企業(yè)主營業(yè)務分析
10.2.3 企業(yè)輪胎翻新工藝
10.2.4 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.2.5 未來發(fā)展規(guī)劃
10.3 中策橡膠集團股份有限公司
10.3.1 企業(yè)基本信息簡介
10.3.2 企業(yè)主營業(yè)務分析
10.3.3 企業(yè)輪胎品牌統(tǒng)計
10.3.4 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.4 武漢華中強化輪胎有限公司
10.4.1 企業(yè)基本信息簡介
10.4.2 企業(yè)產(chǎn)品業(yè)務分析
10.4.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.5 鄭州萬通汽車輪胎股份有限公司
10.5.1 企業(yè)基本信息簡介
10.5.2 企業(yè)產(chǎn)品業(yè)務分析
10.5.3 公司輪胎翻新業(yè)務
10.5.4 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.6 東莞市鴻運輪胎有限公司
10.6.1 企業(yè)基本信息簡介
10.6.2 企業(yè)產(chǎn)品業(yè)務分析
10.6.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.7 其他企業(yè)
10.7.1 山東開元潤豐環(huán)保科技公司
10.7.2 北京吉通輪胎翻修利用公司
10.7.3 晉江東風橡膠有限公司
第十一章 輪胎翻新項目投資建設案例深度解析
11.1 新元科技廢舊輪胎循環(huán)利用智慧工廠項目
11.1.1 項目基本概述
11.1.2 項目投資價值
11.1.3 項目可行性分析
11.1.4 建設內(nèi)容規(guī)劃
11.1.5 項目投資分析
11.1.6 經(jīng)濟效益分析
11.2 玲瓏輪胎20萬條翻新輪胎項目
11.2.1 項目基本概述
11.2.2 建設內(nèi)容規(guī)劃
11.2.3 項目進度規(guī)劃
11.2.4 項目投資分析
11.2.5 經(jīng)濟效益分析
11.3 玲瓏輪胎高性能子午線輪胎和50萬套翻新胎項目
11.3.1 項目投資背景
11.3.2 項目基本概述
11.3.3 項目資金測算
11.3.4 項目進度規(guī)劃
11.3.5 項目投資風險
11.3.6 項目投資影響
11.3.7 經(jīng)濟效益分析
第十二章 中投顧問對輪胎翻新行業(yè)發(fā)展前景預測分析
12.1 輪胎翻新行業(yè)的前景趨勢
12.1.1 輪胎循環(huán)利用行業(yè)發(fā)展方向
12.1.2 輪胎翻新綜合利用減碳機遇
12.1.3 輪胎翻新市場空間預測
12.1.4 輪胎翻新行業(yè)未來前景
12.2 中投顧問對2024-2028年中國輪胎翻新行業(yè)預測分析
12.2.1 2024-2028年中國輪胎翻新行業(yè)影響因素分析
12.2.2 2024-2028年中國廢舊輪胎回收量預測
12.2.3 2024-2028年中國翻新輪胎產(chǎn)量預測
附錄:
附錄一:廢舊輪胎綜合利用行業(yè)規(guī)范條件
附錄二:廢舊輪胎綜合利用行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法

圖表目錄
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近年來,隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展,輪胎工業(yè)也進入了一個急速增長時期,我國已成世界輪胎生產(chǎn)和消費大國。在輪胎大量生產(chǎn)的同時也產(chǎn)生了大量的廢舊輪胎。2020年,世界輪胎產(chǎn)量是36億條,中國占了6.34億條,在國外疫情持續(xù),全球輪胎生產(chǎn)仍未正常情況下,我國輪胎產(chǎn)量占全球的比重處于增長狀態(tài)。我國廢舊輪胎產(chǎn)生量將持續(xù)增長。廢舊輪胎如處置不當,不僅帶來環(huán)境影響和安全隱患,還會造成資源浪費。我國廢舊輪胎綜合利用行業(yè)正快速發(fā)展,廢舊輪胎回收利用率逐年提升。2019年中國廢輪胎回收利用企業(yè)約1500家,從業(yè)人員約10萬人,回收量約2億條,回收重量約655萬噸,同比下降3.7%。《2021年輪胎翻新行業(yè)部分企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況調(diào)查統(tǒng)計報告》資料顯示,36家輪胎翻新企業(yè)年設計產(chǎn)能合計205.7萬條(標準折算條,下同),其中年設計產(chǎn)能達到10萬條(含)以上的企業(yè)5家,占比13.90%;年設計產(chǎn)能5萬條(含)至10萬條的企業(yè)8家,占比22.20%;年設計產(chǎn)能2萬條(含)至5萬條的企業(yè)18家,占比50.00%;年設計產(chǎn)能在2萬條以下的企業(yè)5家,占比13.90%。

近年來,政策加快輪胎回收處理行業(yè)的布局和管理。工信部積極推進廢舊輪胎循環(huán)利用,2020年5月,工信部發(fā)布《廢舊輪胎綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》,與原準入條件及公告管理暫行辦法相比,《規(guī)范條件》及公告管理暫行辦法的變化內(nèi)容主要體現(xiàn)在適用范圍、生產(chǎn)規(guī)模、工藝及裝備、環(huán)保及安全、管理要求等方面。2020年11月10日,中國輪胎循環(huán)利用協(xié)會組織召開《中國輪胎循環(huán)利用行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃(征求意見稿)》,明確指出,廢舊輪胎(橡膠)的回收利用是再生資源利用和固體廢物處置的重要組成部分,是廢舊輪胎綜合利用作為發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的主要載體之一,被國家確定為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。財政部和稅務總局已于2021年底頒布了《關于完善資源綜合利用增值稅政策的公告》(2021年第40號),該公告已從2022年3月1日起執(zhí)行。公告規(guī)定:廢舊輪胎、廢橡膠制品在符合相關技術標準和相關條件時,增值稅可即征即退70%。

隨著美國、歐盟和日本等發(fā)達國家輪胎翻新生產(chǎn)的停滯萎縮,世界輪胎翻新正向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移。美國、歐盟、日本以及東南亞的新加坡、馬來西亞和澳大利亞等國的輪胎翻新生產(chǎn)商和經(jīng)銷商都關注著中國,紛紛到中國尋找商機,謀求發(fā)展。隨著我國經(jīng)濟保持快速增長以及國家繼續(xù)堅持貫徹執(zhí)行擴大內(nèi)需的方針,我國輪胎翻新產(chǎn)業(yè)還有著巨大的市場空間與發(fā)展?jié)摿Α?/p>

中投產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2028年中國輪胎翻新行業(yè)投資分析及前景預測報告》共十二章。首先介紹了輪胎翻新的定義、優(yōu)點、經(jīng)濟效益等,接著分析了國內(nèi)輪胎翻新行業(yè)發(fā)展環(huán)境,接著對國內(nèi)外輪胎行業(yè)、廢舊輪胎回收利用行業(yè)以及輪胎翻新行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行了分析。隨后,報告對中國主要區(qū)域輪胎翻新加工業(yè)的發(fā)展狀況進行了分析,并對輪胎翻新行業(yè)進出口情況作了介紹。最后,報告分析了輪胎翻新行業(yè)重點企業(yè)的運營狀況以及項目投資案例,并對輪胎翻新行業(yè)的發(fā)展前景進行了科學的分析。

本研究報告數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計局、海關總署、商務部、財政部、中投產(chǎn)業(yè)研究院、中投產(chǎn)業(yè)研究院市場調(diào)查中心、中國輪胎翻修與循環(huán)利用協(xié)會以及國內(nèi)外重點刊物等渠道,數(shù)據(jù)權威、詳實、豐富,同時通過專業(yè)的分析預測模型,對行業(yè)核心發(fā)展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對輪胎翻新行業(yè)有個系統(tǒng)深入的了解、或者想投資輪胎翻新行業(yè),本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

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2024-2028年中國輪胎翻新行業(yè)投資分析及前景預測報告

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