未來產(chǎn)業(yè)抽水蓄能芯片信創(chuàng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)風(fēng)電運(yùn)維無人機(jī)傳感器氫能
新型電力系統(tǒng)原料藥教育信息化汽車芯片半導(dǎo)體健康體檢高端裝備制造
機(jī)場建設(shè)機(jī)場業(yè)民用航空飛機(jī)制造及修理廉價航空投資
臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)是指依托大型樞紐機(jī)場的綜合優(yōu)勢，發(fā)展具有明顯航空指向性的產(chǎn)業(yè)集群而在空港周邊所形成的經(jīng)濟(jì)區(qū)域，是傳統(tǒng)空港區(qū)與經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)雙重功能的結(jié)合。根據(jù)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢和臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的特殊規(guī)律，臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局應(yīng)以機(jī)場服務(wù)業(yè)、航天航空產(chǎn)業(yè)、物流快遞產(chǎn)業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、會展會議產(chǎn)業(yè)、旅游休閑產(chǎn)...
綠色飛機(jī)按照能源供給方式主要分為電動飛機(jī)和氫動力飛機(jī)，除此以外還有使用可持續(xù)航空燃料（SAF）的飛機(jī)。電動飛機(jī)，按照電力供給方式的不同又分為太陽能飛機(jī)（采用光伏電池，根據(jù)太陽的輻照度與光線的傾斜度，將光能轉(zhuǎn)化為電能，為飛行器的推進(jìn)系統(tǒng)與電子設(shè)備供電，并將多余的能量存儲在電池中）；儲能電池飛機(jī)（采用鋰電池...
通用航空，是指除定期貨運(yùn)、客運(yùn)航空活動之外的民用航空。通用航空應(yīng)用范圍非常廣闊，包括了例如航空攝影、醫(yī)療救護(hù)、公務(wù)出行、石油服務(wù)、遙感測繪、電力巡查、農(nóng)林噴灑、訓(xùn)練飛行、空中游覽、體育競技等航空活動，用于此類活動的飛機(jī)統(tǒng)稱為通用飛機(jī)。 我國通用航空市場穩(wěn)健增長，新業(yè)態(tài)逐漸形成。截至2023年底，我國通用...
機(jī)場公司的收入多種多樣，除直接收取各大航空公司的管理費(fèi)外，在機(jī)場設(shè)立的一些商業(yè)服務(wù)也是其收入的重要組成部分，如零售、餐飲、廣告等等。這些服務(wù)的共同點(diǎn)在于其顧客群體主要是機(jī)場的旅客，所出售的產(chǎn)品都是以旅客的需要為基礎(chǔ)，在機(jī)場有固定位置，并且有專業(yè)的服務(wù)人員的參與。 在需求多樣化和機(jī)場盈利增長要求的共同...
隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，越來越多的國家開始涉足臨近空間，并且將臨近空間視為國家安全新的“高邊疆”。而圍繞臨近空間作戰(zhàn)平臺的部署、進(jìn)攻與防御，是21世紀(jì)世界軍事強(qiáng)國競爭的重要領(lǐng)域。近年來，我國在臨近空間領(lǐng)域取得了快速發(fā)展。2022年9月，航空工業(yè)集團(tuán)發(fā)布消息，由航空工業(yè)一飛院...
智慧民航是以智慧建設(shè)為主線，筑牢安全發(fā)展底線，拓展綠色發(fā)展上線，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟陣線，以智慧出行、智慧空管、智慧機(jī)場、智慧監(jiān)管為抓手，強(qiáng)化改革創(chuàng)新、科技創(chuàng)新、基礎(chǔ)保障三大支撐，著力推進(jìn)智慧航空運(yùn)輸和產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)以智慧塑造民航業(yè)全新未來的發(fā)展愿景。 建設(shè)成效方面，以智慧機(jī)場建設(shè)為例，全國233個機(jī)場...
民用機(jī)場是指專供民用航空器起飛、降落、滑行、停放以及進(jìn)行其他活動使用的劃定區(qū)域，包括附屬的建筑物、裝置和設(shè)施。民用機(jī)場分為運(yùn)輸機(jī)場和通用航空機(jī)場。 進(jìn)入21世紀(jì)后，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入又好又快的發(fā)展軌道，國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速增長，航空運(yùn)輸需求旺盛，民用機(jī)場建設(shè)掀起新一輪發(fā)展高潮。中央和地方政府不斷加大對民用機(jī)...
機(jī)場作為民用航空運(yùn)輸和城市的重要基礎(chǔ)設(shè)施、國家及區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分，具有廣泛的社會和經(jīng)濟(jì)效益。尤其是在偏遠(yuǎn)地區(qū)，機(jī)場不僅改善了與外界的聯(lián)系條件，對促進(jìn)各民族間的交流、發(fā)展經(jīng)濟(jì)社會文化等方面，起到了獨(dú)特的作用。 經(jīng)過幾十年的建設(shè)和發(fā)展，中國機(jī)場總量初具規(guī)模，機(jī)場密度逐漸加大，機(jī)場服務(wù)能...
“大飛機(jī)”一般是指起飛總重超過100噸的運(yùn)輸類飛機(jī)，也包括150座以上的干線客機(jī)，直接反映一個國家民用航空工業(yè)甚至整個工業(yè)體系的整體水平。目前，大飛機(jī)的典型代表有空中客車公司的A300、A330、A350、A380和波音公司的B747、B777、B787等。 大飛機(jī)可分為飛機(jī)機(jī)身、起落架、發(fā)動機(jī)、機(jī)電系統(tǒng)、航電系統(tǒng)、內(nèi)飾等...
民用航空，是指使用各類航空器從事除了軍事性質(zhì)（包括國防、警察和海關(guān)）以外的所有的航空活動。民用航空分為兩部分，商業(yè)航空（航空運(yùn)輸）和通用航空。 2023年我國民用運(yùn)輸機(jī)場完成旅客吞吐量125976.6萬人次，比上年增長142.2%，恢復(fù)到2019年的93.2%。分航線看，國內(nèi)航線完成121244.8萬人次，比上年增長134.8%，恢復(fù)到201...
