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2024-2028年中國物流行業(yè)投資分析及前景預(yù)測報告(共四卷)

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報告目錄內(nèi)容概述 定制報告

 

(特別提示:自物流行業(yè)起步以來,中投產(chǎn)業(yè)研究院及時追蹤這一前沿技術(shù),深耕物流行業(yè)研究,對物流行業(yè)的發(fā)展規(guī)律有著獨到的見解,并對行業(yè)投資機(jī)會有著敏銳的洞察力。中投產(chǎn)業(yè)研究院的專業(yè)團(tuán)隊及合作單位,曾為招商局物流集團(tuán)、聯(lián)想控股、淘寶(中國)、海匯物流、中鐵快運(yùn)等客戶提供專業(yè)的物流行業(yè)報告及策劃服務(wù),獲得客戶的高度認(rèn)可。有著大量一手資源以及實際經(jīng)驗的作為支撐的研究報告,是您深入了解物流行業(yè)的最佳工具。

 

第一章 物流行業(yè)的相關(guān)概述
1.1 物流的概念
1.1.1 物流的定義
1.1.2 物流的性質(zhì)
1.1.3 物流服務(wù)的特點
1.1.4 物流產(chǎn)業(yè)的基本特征
1.1.5 物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的層次性
1.2 物流的分類
1.2.1 從宏觀角度對物流的分類
1.2.2 從微觀角度對物流的分類
1.2.3 按物流活動的空間范圍分類
1.2.4 按物流系統(tǒng)性質(zhì)分類
1.2.5 按物流的作用分類
1.3 物流系統(tǒng)介紹
1.3.1 物流系統(tǒng)的概念及模式
1.3.2 物流系統(tǒng)的組成
1.3.3 物流系統(tǒng)的特征
1.3.4 物流系統(tǒng)的要素
1.3.5 物流系統(tǒng)的目標(biāo)
1.4 政府在物流業(yè)中的作用
1.4.1 政府在現(xiàn)代物流發(fā)展中的分級職能
1.4.2 政府在現(xiàn)代物流發(fā)展中的推動作用
1.4.3 政府在物流業(yè)發(fā)展中的作用定位
1.4.4 政府在物流業(yè)發(fā)展中的角色定位
第二章 2022-2024年國際物流業(yè)的發(fā)展
2.1 2022-2024年世界物流業(yè)總體發(fā)展情況
2.1.1 全球物流業(yè)發(fā)展歷程
2.1.2 國際物流市場競爭態(tài)勢
2.1.3 國際物流市場競爭格局
2.1.4 國外物流園區(qū)運(yùn)作模式
2.1.5 國際物流企業(yè)并購狀況
2.1.6 國際物流行業(yè)專利申請
2.1.7 國際物流行業(yè)發(fā)展趨勢
2.2 歐洲
2.2.1 行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗
2.2.2 行業(yè)“綠色變革”
2.2.3 電商物流發(fā)展?fàn)顩r
2.2.4 智慧物流發(fā)展態(tài)勢
2.2.5 物流項目建設(shè)動態(tài)
2.2.6 歐洲物流發(fā)展問題
2.2.7 德國物流業(yè)的發(fā)展
2.3 美國
2.3.1 物流行業(yè)發(fā)展歷程
2.3.2 物流行業(yè)發(fā)展特點
2.3.3 物流市場運(yùn)行情況
2.3.4 物流信息化發(fā)展綜述
2.3.5 行業(yè)發(fā)展的有利因素
2.3.6 行業(yè)發(fā)展問題分析
2.3.7 行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗借鑒
2.4 日本
2.4.1 行業(yè)發(fā)展階段分析
2.4.2 物流技術(shù)發(fā)展歷程
2.4.3 物流行業(yè)發(fā)展概況
2.4.4 綠色物流發(fā)展特點
2.4.5 物流與供應(yīng)鏈發(fā)展
2.4.6 智能物流發(fā)展路線
2.4.7 物流行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗
2.5 其他國家及地區(qū)
2.5.1 葡萄牙
2.5.2 新加坡
2.5.3 泰國
2.5.4 印度
2.5.5 中國臺灣
第三章 2022-2024年中國物流業(yè)的發(fā)展
3.1 2022-2024年中國物流行業(yè)政策分析
3.1.1 物流市場主管部門
3.1.2 物流產(chǎn)業(yè)政策體系
3.1.3 2022年行業(yè)政策動態(tài)
3.1.4 2023年行業(yè)政策動態(tài)
3.1.5 2024年行業(yè)政策動態(tài)
3.2 2022-2024年中國物流行業(yè)運(yùn)行狀況
3.2.1 物流行業(yè)發(fā)展態(tài)勢
3.2.2 物流供應(yīng)鏈韌性提升
3.2.3 物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完善
3.2.4 物流樞紐建設(shè)逐步加快
3.2.5 物流行業(yè)景氣指數(shù)分析
3.3 “雙碳”目標(biāo)對物流行業(yè)影響分析
3.3.1 雙碳下物流行業(yè)發(fā)展困境
3.3.2 雙碳下物流行業(yè)發(fā)展建議
3.3.3 雙碳下物流行業(yè)發(fā)展案例
3.4 中國物流業(yè)發(fā)展中存在的問題
3.4.1 物流營銷發(fā)展存在問題
3.4.2 降本提質(zhì)同步推進(jìn)不足
3.4.3 新舊動能轉(zhuǎn)換動力不足
3.4.4 民生物流覆蓋區(qū)域不均衡
3.4.5 物流行業(yè)人才儲備不充足
3.5 中國物流業(yè)發(fā)展的對策建議
3.5.1 物流營銷發(fā)展對策建議
3.5.2 新階段物流發(fā)展的新使命
3.5.3 新階段物流發(fā)展的新格局
3.5.4 新階段物流發(fā)展的新任務(wù)
3.5.5 “十四五”物流行業(yè)發(fā)展措施
3.6 中國物流強(qiáng)國建設(shè)的總體戰(zhàn)略設(shè)計
3.6.1 加快物流現(xiàn)代化建設(shè)
3.6.2 部署三大戰(zhàn)略工程
3.6.3 物流強(qiáng)國戰(zhàn)略思路
第四章 2022-2024年中國物流市場分析
4.1 中國物流市場的相關(guān)概述
4.1.1 物流市場的功能
4.1.2 物流市場的結(jié)構(gòu)
4.1.3 物流市場的容量
4.1.4 物流行業(yè)商業(yè)模式
4.2 2022-2024年中國物流市場發(fā)展情況
4.2.1 社會物流總額分析
4.2.2 物流市場收入規(guī)模
4.2.3 物流服務(wù)市場價格
4.2.4 物流市場發(fā)展熱點
4.2.5 物流行業(yè)專利申請
4.3 中國物流市場需求分析
4.3.1 物流需求的基本概述
4.3.2 物流需求的層次結(jié)構(gòu)
4.3.3 物流需求的市場特點
4.3.4 物流需求的影響因素
4.3.5 經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)物流需求
4.4 物流市場競爭格局分析
4.4.1 物流市場競爭態(tài)勢
4.4.2 物流市場競爭梯隊
4.4.3 物流企業(yè)發(fā)展對比
4.4.4 物流企業(yè)集中程度
4.4.5 行業(yè)競爭狀態(tài)總結(jié)
4.5 物流企業(yè)布局模式分析
4.5.1 傳統(tǒng)企業(yè)布局模式
4.5.2 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)布局模式
4.5.3 智慧物流企業(yè)布局模式
4.6 中國物流成本分析
4.6.1 物流成本情況分析
4.6.2 物流成本高昂成因
4.6.3 物流成本控制意義
4.6.4 物流成本控制原則
4.6.5 物流成本縱向控制
4.6.6 物流成本控制問題
4.6.7 物流成本控制策略
4.7 2022-2024年農(nóng)村物流市場發(fā)展分析
4.7.1 農(nóng)村物流發(fā)展意義
4.7.2 農(nóng)村物流利好政策
4.7.3 農(nóng)村快遞市場狀況
4.7.4 農(nóng)村物流配送模式
4.7.5 企業(yè)加速市場布局
4.7.6 農(nóng)村物流發(fā)展困境
4.7.7 農(nóng)村物流發(fā)展路徑
第五章 2020-2022年中國智慧物流發(fā)展分析
5.1 智慧物流的基本介紹
5.1.1 基本內(nèi)涵
5.1.2 主要特點
5.1.3 應(yīng)用價值
5.1.4 發(fā)展必要性
5.1.5 發(fā)展效益分析
5.1.6 發(fā)展模式分析
5.2 中國智慧物流行業(yè)發(fā)展綜述
5.2.1 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
5.2.2 行業(yè)價值鏈分析
5.2.3 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
5.2.4 行業(yè)發(fā)展規(guī)模
5.2.5 企業(yè)布局情況
5.2.6 行業(yè)投融資分析
5.2.7 行業(yè)發(fā)展趨勢
5.3 智慧物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)建流程
5.3.1 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫建立
5.3.2 推進(jìn)業(yè)務(wù)流程優(yōu)化
5.3.3 信息采集跟蹤系統(tǒng)
5.3.4 車輛人員智能管理
5.3.5 落實智能訂單管理
5.3.6 積極推廣戰(zhàn)略聯(lián)盟
5.3.7 危機(jī)管理應(yīng)對機(jī)制
5.3.8 智慧物流技術(shù)更新
5.4 中國智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題
5.4.1 物流行業(yè)發(fā)展不成熟
5.4.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)水平制約
5.4.3 物流信息標(biāo)準(zhǔn)制定落后
5.4.4 缺乏完善的信息化平臺
5.4.5 缺乏智慧物流專業(yè)人才
5.5 推進(jìn)中國智慧物流發(fā)展的對策建議
5.5.1 建立健全政策法規(guī)
5.5.2 培養(yǎng)物流管理人才
5.5.3 建設(shè)信息化標(biāo)準(zhǔn)體系
5.5.4 建立物流信息化平臺
第六章 2022-2024年航空物流發(fā)展分析
6.1 航空物流業(yè)綜述
6.1.1 航空物流的基本定義
6.1.2 航空物流的主要特征
6.1.3 航空物流體系及構(gòu)成
6.1.4 航空物流影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)
6.1.5 現(xiàn)代物流推動航空城發(fā)展
6.2 航空物流運(yùn)輸規(guī)模狀況
6.2.1 全球航空貨運(yùn)規(guī)模
6.2.2 運(yùn)輸機(jī)場數(shù)量規(guī)模
6.2.3 民航貨郵運(yùn)輸規(guī)模
6.2.4 機(jī)場貨郵吞吐規(guī)模
6.3 中國航空物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
6.3.1 航空物流發(fā)展態(tài)勢
6.3.2 航空物流競爭態(tài)勢
6.3.3 航空物流公司排名
6.3.4 航空物流企業(yè)動態(tài)
6.3.5 地方航空物流布局
6.3.6 航空物流發(fā)展機(jī)遇
6.3.7 航空物流市場前景
6.3.8 航空物流發(fā)展趨勢
6.4 航空物流企業(yè)業(yè)務(wù)模式
6.4.1 貨客兼顧模式
6.4.2 專業(yè)化模式
6.4.3 快遞網(wǎng)絡(luò)模式
6.4.4 外包業(yè)務(wù)模式
6.5 航空物流園區(qū)建設(shè)發(fā)展分析
6.5.1 園區(qū)重要功能
6.5.2 園區(qū)建設(shè)進(jìn)展
6.5.3 園區(qū)運(yùn)營模式
6.5.4 園區(qū)建設(shè)困境
6.5.5 園區(qū)建設(shè)建議
6.5.6 園區(qū)發(fā)展前景
6.6 中國航空物流發(fā)展問題及對策分析
6.6.1 行業(yè)發(fā)展不利因素
6.6.2 行業(yè)發(fā)展進(jìn)入壁壘
6.6.3 行業(yè)發(fā)展形勢壓力
6.6.4 航空物流競爭加劇
6.6.5 高質(zhì)量發(fā)展的實現(xiàn)路徑
6.6.6 航空物流行業(yè)發(fā)展策略
第七章 2022-2024年港口物流發(fā)展分析
7.1 港口物流相關(guān)概述
7.1.1 港口物流基本定義
7.1.2 港口物流主要特征
7.1.3 港口物流構(gòu)成要素
7.1.4 港口物流發(fā)展模式
7.1.5 港口物流作用及功能
7.2 國際港口物流發(fā)展概述
7.2.1 國際港口在物流中的地位
7.2.2 國際港口物流的發(fā)展背景
7.2.3 國際港口物流的發(fā)展特點
7.2.4 國際港口貨運(yùn)規(guī)模情況
7.2.5 典型港口物流的發(fā)展模式
7.2.6 國外港口物流的經(jīng)驗借鑒
7.3 中國港口物流業(yè)運(yùn)輸規(guī)模
7.3.1 全國港口貨運(yùn)規(guī)模
7.3.2 港口貨運(yùn)產(chǎn)品規(guī)模
7.3.3 區(qū)域港口貨運(yùn)規(guī)模
7.3.4 港口貨運(yùn)規(guī)模展望
7.4 中國港口物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
7.4.1 港口物流發(fā)展優(yōu)劣勢
7.4.2 港口物流的產(chǎn)業(yè)鏈
7.4.3 港口物流發(fā)展作用
7.4.4 港口物流設(shè)施建設(shè)
7.4.5 港口物流景氣指數(shù)
7.4.6 智慧港口物流發(fā)展
7.4.7 港口物流發(fā)展展望
7.5 中國現(xiàn)代港口物流發(fā)展分析
7.5.1 現(xiàn)代港口物流業(yè)的形成
7.5.2 現(xiàn)代港口物流業(yè)重要性
7.5.3 現(xiàn)代港口物流的切入點
7.5.4 現(xiàn)代港口物流發(fā)展問題
7.5.5 現(xiàn)代港口物流發(fā)展戰(zhàn)略
7.5.6 現(xiàn)代港口物流發(fā)展趨勢
7.6 2022-2024年中國部分地區(qū)港口物流發(fā)展分析
7.6.1 京津冀港口物流發(fā)展現(xiàn)狀
7.6.2 安徽省港口物流發(fā)展現(xiàn)狀
7.6.3 廣東省港口物流發(fā)展?fàn)顩r
7.6.4 廈門港口物流的發(fā)展?fàn)顩r
7.6.5 北部灣港口物流發(fā)展?fàn)顩r
7.7 中國港口物流業(yè)發(fā)展面臨問題及對策
7.7.1 港口物流業(yè)發(fā)展存在瓶頸
7.7.2 港口物流信息化水平不高
7.7.3 港口物流業(yè)面臨的新挑戰(zhàn)
7.7.4 港口物流業(yè)發(fā)展對策建議
7.7.5 港口物流業(yè)創(chuàng)新發(fā)展策略
第八章 2021-2022年鐵路物流發(fā)展分析
8.1 鐵路物流的相關(guān)概述
8.1.1 鐵路物流基本定義
8.1.2 鐵路物流主要特點
8.1.3 鐵路物流服務(wù)方式
8.1.4 鐵路物流企業(yè)類型
8.1.5 鐵路物流基礎(chǔ)設(shè)施
8.2 中國鐵路運(yùn)輸能力分析
8.2.1 鐵路運(yùn)輸規(guī)模
8.2.2 路網(wǎng)建設(shè)規(guī)模
8.2.3 鐵路運(yùn)輸裝備
8.2.4 鐵路建設(shè)投資
8.3 2022-2024年中國鐵路物流發(fā)展動態(tài)
8.3.1 鐵路物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
8.3.2 鐵路物流降低成本舉措
8.3.3 鐵路貨運(yùn)價格變化情況
8.3.4 區(qū)域鐵路物流建設(shè)動態(tài)
8.3.5 高鐵物流市場發(fā)展現(xiàn)狀
8.3.6 鐵路冷鏈物流發(fā)展?fàn)顩r
8.4 中國鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流的分析
8.4.1 鐵路現(xiàn)代物流的發(fā)展環(huán)境
8.4.2 鐵路在現(xiàn)代物流中的作用
8.4.3 發(fā)展鐵路現(xiàn)代物流必要性
8.4.4 鐵路現(xiàn)代物流SWOT分析
8.4.5 鐵路現(xiàn)代物流的發(fā)展戰(zhàn)略
8.4.6 鐵路現(xiàn)代物流的發(fā)展對策
8.4.7 鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流的方向
8.5 中國鐵路物流園區(qū)發(fā)展分析
8.5.1 鐵路物流園區(qū)的建設(shè)意義
8.5.2 鐵路物流園區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀
8.5.3 鐵路物流園區(qū)價格影響因素
8.5.4 鐵路物流園區(qū)的發(fā)展問題
8.5.5 鐵路物流園區(qū)市場化轉(zhuǎn)型
8.6 中國鐵路物流的發(fā)展困境及對策
8.6.1 鐵路物流發(fā)展問題
8.6.2 鐵路物流商務(wù)問題
8.6.3 鐵路物流發(fā)展機(jī)遇
8.6.4 鐵路物流發(fā)展對策
8.6.5 鐵路物流互聯(lián)網(wǎng)對策
8.6.6 鐵路物流發(fā)展趨勢
第九章 2022-2024年中國公路物流發(fā)展分析
9.1 公路物流基本概述
9.1.1 公路物流發(fā)展意義
9.1.2 公路物流發(fā)展方式
9.1.3 公路物流服務(wù)方式
9.1.4 公路物流企業(yè)類型
9.2 中國公路交通業(yè)運(yùn)行情況
9.2.1 公路運(yùn)輸規(guī)模
9.2.2 公路建設(shè)規(guī)模
9.2.3 公路運(yùn)輸裝備
9.2.4 公路建設(shè)投資
9.3 2022-2024年中國公路物流的發(fā)展
9.3.1 公路物流發(fā)展環(huán)境
9.3.2 公路物流發(fā)展現(xiàn)狀
9.3.3 公路物流運(yùn)價分析
9.3.4 公路物流影響因素
9.3.5 公路零擔(dān)物流發(fā)展
9.4 公路物流中汽車?yán)眯蚀嬖诘膯栴}及對策
9.4.1 汽車運(yùn)輸過程中車輛利用效率
9.4.2 公路物流利用率低的原因
9.4.3 調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)均衡發(fā)展
9.4.4 加強(qiáng)市場的組織與管理
9.5 中國公路物流業(yè)發(fā)展對策及趨勢
9.5.1 公路物流發(fā)展問題
9.5.2 公路物流發(fā)展對策
9.5.3 公路物流發(fā)展思路
9.5.4 公路物流市場展望
9.5.5 公路物流發(fā)展趨勢
第十章 2022-2024年郵政物流發(fā)展分析
10.1 2022-2024年中國郵政行業(yè)運(yùn)行情況
10.1.1 行業(yè)業(yè)務(wù)狀況
10.1.2 快遞業(yè)務(wù)狀況
10.1.3 區(qū)域發(fā)展格局
10.1.4 省市業(yè)務(wù)發(fā)展
10.2 2022-2024年中國郵政物流行業(yè)發(fā)展分析
10.2.1 郵政物流市場定位
10.2.2 郵政物流企業(yè)動態(tài)
10.2.3 郵政物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)
10.2.4 同城配送業(yè)務(wù)經(jīng)營
10.2.5 行業(yè)發(fā)展必要條件
10.2.6 中國郵政發(fā)展機(jī)遇
10.2.7 郵政物流業(yè)發(fā)展展望
10.3 物流業(yè)務(wù)及郵政物品類業(yè)務(wù)的定位淺析
10.3.1 物流與郵政業(yè)務(wù)的沖突
10.3.2 郵政物流業(yè)務(wù)定位分析
10.3.3 企業(yè)物流業(yè)務(wù)運(yùn)作思路
10.4 郵政物流業(yè)務(wù)的拓展戰(zhàn)略
10.4.1 應(yīng)對跨國企業(yè)競爭策略
10.4.2 郵政物流業(yè)務(wù)發(fā)展策略
10.4.3 郵政現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略
10.4.4 郵政物流企業(yè)發(fā)展建議
10.4.5 農(nóng)村物流農(nóng)村市場戰(zhàn)略
第十一章 2022-2024年中國其他物流發(fā)展分析
11.1 綠色物流
11.1.1 綠色物流基本涵義
11.1.2 綠色物流發(fā)展背景
11.1.3 綠色物流政策環(huán)境
11.1.4 綠色物流發(fā)展現(xiàn)狀
11.1.5 快遞包裝綠色發(fā)展
11.1.6 綠色物流企業(yè)布局
11.1.7 綠色物流SWOT分析
11.1.8 綠色物流發(fā)展問題
11.1.9 綠色物流發(fā)展路徑
11.2 逆向物流
11.2.1 逆向物流的提出
11.2.2 逆向物流標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布
11.2.3 逆向物流影響因素
11.2.4 逆向物流發(fā)展困境
11.2.5 逆向物流發(fā)展建議
11.2.6 逆向物流發(fā)展趨勢
11.3 物流設(shè)備
11.3.1 物流設(shè)備行業(yè)發(fā)展環(huán)境
11.3.2 中國物流設(shè)備發(fā)展現(xiàn)狀
11.3.3 中國物流設(shè)備企業(yè)布局
11.3.4 物流設(shè)備發(fā)展存在問題
11.3.5 加快物流設(shè)備發(fā)展措施
11.3.6 物流設(shè)備未來發(fā)展展望
第十二章 2022-2024年中國部分區(qū)域物流業(yè)發(fā)展分析
12.1 西部地區(qū)
12.1.1 行業(yè)發(fā)展的比較優(yōu)勢
12.1.2 西部物流發(fā)展促進(jìn)政策
12.1.3 西部城市物流發(fā)展進(jìn)展
12.1.4 物流業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的互動
12.1.5 制約物流行業(yè)發(fā)展的因素
12.1.6 促進(jìn)西部物流發(fā)展的策略
12.1.7 西部物流業(yè)融資方案設(shè)計
12.2 珠三角地區(qū)
12.2.1 珠三角物流業(yè)相關(guān)政策
12.2.2 主要城市物流發(fā)展現(xiàn)狀
12.2.3 主要港口物流發(fā)展現(xiàn)狀
12.2.4 生鮮冷鏈物流發(fā)展分析
12.2.5 城市群倉儲市場分析
12.2.6 區(qū)域物流業(yè)發(fā)展問題
12.2.7 區(qū)域物流業(yè)發(fā)展對策
12.3 北京
12.3.1 快遞業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀
12.3.2 物流企業(yè)分布格局
12.3.3 京津冀一體化利好
12.3.4 倉儲物流發(fā)展挑戰(zhàn)
12.3.5 綠色物流發(fā)展機(jī)遇
12.3.6 物流業(yè)發(fā)展對策措施
12.4 天津
12.4.1 郵政行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
12.4.2 物流發(fā)展SWOT分析
12.4.3 物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)分析
12.4.4 物流行業(yè)降本增效分析
12.4.5 智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
12.4.6 冷鏈物流行業(yè)發(fā)展分析
12.4.7 電商與物流協(xié)同發(fā)展
12.5 上海
12.5.1 郵政行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
12.5.2 物流倉儲發(fā)展分析
12.5.3 綠色物流發(fā)展分析
12.5.4 智慧物流發(fā)展動態(tài)
12.5.5 面臨的新形勢及對策
12.5.6 行業(yè)發(fā)展問題與措施
第十三章 2022-2024年中國重點行業(yè)物流的發(fā)展
13.1 鋼鐵物流
13.1.1 行業(yè)構(gòu)成分析
13.1.2 鋼鐵物流模式
13.1.3 鋼鐵產(chǎn)量規(guī)模
13.1.4 鋼鐵物流現(xiàn)狀
13.1.5 物流中心分析
13.1.6 行業(yè)發(fā)展問題
13.1.7 行業(yè)發(fā)展策略
13.1.8 行業(yè)發(fā)展展望
13.2 醫(yī)藥物流
13.2.1 行業(yè)基本介紹
13.2.2 行業(yè)政策發(fā)布
13.2.3 市場運(yùn)行情況
13.2.4 市場參與主體
13.2.5 行業(yè)發(fā)展問題
13.2.6 行業(yè)發(fā)展建議
13.2.7 行業(yè)發(fā)展趨勢
13.3 汽車物流
13.3.1 行業(yè)基本介紹
13.3.2 行業(yè)政策發(fā)布
13.3.3 市場規(guī)模分析
13.3.4 運(yùn)輸價格分析
13.3.5 行業(yè)競爭格局
13.3.6 行業(yè)發(fā)展障礙
13.3.7 行業(yè)發(fā)展趨勢
13.4 冷鏈物流
13.4.1 行業(yè)基本介紹
13.4.2 政策發(fā)展環(huán)境
13.4.3 行業(yè)規(guī)模分析
13.4.4 行業(yè)結(jié)構(gòu)分析
13.4.5 企業(yè)布局分析
13.4.6 投融資情況分析
13.4.7 行業(yè)發(fā)展困境
13.4.8 行業(yè)發(fā)展趨勢
13.5 糧食物流
13.5.1 糧食產(chǎn)量分析
13.5.2 物流模式分析
13.5.3 物流規(guī)模狀況
13.5.4 運(yùn)輸渠道分布
13.5.5 市場參與主體
13.5.6 行業(yè)發(fā)展問題
13.5.7 行業(yè)發(fā)展策略
13.5.8 發(fā)展趨勢展望
13.6 家電物流
13.6.1 行業(yè)發(fā)展特點
13.6.2 行業(yè)運(yùn)作模式
13.6.3 行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
13.6.4 行業(yè)發(fā)展變革
13.6.5 企業(yè)發(fā)展動態(tài)
13.6.6 發(fā)展存在的問題
13.6.7 行業(yè)發(fā)展趨勢
13.7 化工物流
13.7.1 行業(yè)發(fā)展概況
13.7.2 市場發(fā)展規(guī)模
13.7.3 運(yùn)輸價格分析
13.7.4 市場競爭格局
13.7.5 行業(yè)競爭壁壘
13.7.6 行業(yè)發(fā)展問題
13.7.7 行業(yè)發(fā)展機(jī)遇
13.7.8 未來發(fā)展趨勢
第十四章 2022-2024年中國物流企業(yè)發(fā)展分析
14.1 中國物流企業(yè)運(yùn)行分析
14.1.1 上市企業(yè)運(yùn)營狀況
14.1.2 典型企業(yè)經(jīng)營狀況
14.1.3 企業(yè)經(jīng)營模式分析
14.1.4 企業(yè)并購動因分析
14.2 物流企業(yè)實力排名狀況
14.2.1 物流企業(yè)50強(qiáng)排名
14.2.2 民營物流50強(qiáng)排名
14.2.3 快遞企業(yè)服務(wù)排名
14.2.4 冷鏈物流企業(yè)排名
14.3 物流企業(yè)品牌分析
14.3.1 物流企業(yè)品牌建設(shè)意義
14.3.2 第三方物流企業(yè)品牌建設(shè)
14.3.3 本土企業(yè)品牌傳播策略
14.3.4 特快專遞企業(yè)品牌戰(zhàn)略
14.3.5 新媒體時代企業(yè)品牌傳播
14.4 民營物流企業(yè)發(fā)展分析
14.4.1 民營企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
14.4.2 民營企業(yè)海外業(yè)務(wù)
14.4.3 民營企業(yè)發(fā)展障礙
14.4.4 民營企業(yè)發(fā)展策略
14.5 中國中小物流企業(yè)發(fā)展分析
14.5.1 中小物流企業(yè)發(fā)展機(jī)遇
14.5.2 中小物流企業(yè)競爭重點
14.5.3 中小物流企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
14.5.4 提升企業(yè)競爭力對策建議
14.5.5 “互聯(lián)網(wǎng)+”時代服務(wù)轉(zhuǎn)型
14.6 “一帶一路”下物流企業(yè)發(fā)展分析
14.6.1 “一帶一路”對物流業(yè)的影響
14.6.2 “一帶一路”下物流企業(yè)發(fā)展
14.6.3 物流企業(yè)國際競爭力提升策略
14.6.4 中歐班列對物流業(yè)發(fā)展影響
14.7 中國物流企業(yè)發(fā)展的問題及對策
14.7.1 企業(yè)發(fā)展存在問題
14.7.2 企業(yè)發(fā)展對策建議
14.7.3 向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型
14.7.4 企業(yè)國際化發(fā)展方向
14.7.5 企業(yè)供應(yīng)鏈優(yōu)化策略
第十五章 2022-2024年國外重點物流企業(yè)發(fā)展分析
15.1 聯(lián)合包裹服務(wù)公司(United Parcel Service, Inc.)
15.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
15.1.2 2022年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
15.1.3 2023年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
15.1.4 2024年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
15.2 聯(lián)邦快遞(Fedex Corporation)
15.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
15.2.2 2022年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
15.2.3 2023年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
15.2.4 2024年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
15.3 德國郵政DHL(Deutsche Post DHL)
15.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
15.3.2 2022年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
15.3.3 2023年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
15.3.4 2024年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
第十六章 2021-2024年中國物流業(yè)重點企業(yè)運(yùn)營狀況
16.1 中儲發(fā)展股份有限公司
16.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
16.1.2 經(jīng)營效益分析
16.1.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
16.1.4 財務(wù)狀況分析
16.1.5 核心競爭力分析
16.1.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
16.1.7 未來前景展望
16.2 中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司
16.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
16.2.2 經(jīng)營效益分析
16.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
16.2.4 財務(wù)狀況分析
16.2.5 核心競爭力分析
16.2.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
16.2.7 未來前景展望
16.3 中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司
16.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
16.3.2 經(jīng)營效益分析
16.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
16.3.4 財務(wù)狀況分析
16.3.5 核心競爭力分析
16.3.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
16.4 中國外運(yùn)股份有限公司
16.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
16.4.2 經(jīng)營效益分析
16.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
16.4.4 財務(wù)狀況分析
16.4.5 核心競爭力分析
16.4.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
16.4.7 未來前景展望
16.5 順豐控股股份有限公司
16.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
16.5.2 經(jīng)營效益分析
16.5.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
16.5.4 財務(wù)狀況分析
16.5.5 核心競爭力分析
16.5.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
16.5.7 未來前景展望
16.6 廈門象嶼股份有限公司
16.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
16.6.2 經(jīng)營效益分析
16.6.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
16.6.4 財務(wù)狀況分析
16.6.5 核心競爭力分析
16.6.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
16.7 河南新寧現(xiàn)代物流股份有限公司
16.7.1 企業(yè)發(fā)展概況
16.7.2 經(jīng)營效益分析
16.7.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
16.7.4 財務(wù)狀況分析
16.7.5 核心競爭力分析
16.7.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
16.7.7 未來前景展望
第十七章 2022-2024年第三方物流發(fā)展分析
17.1 第三方物流的相關(guān)概述
17.1.1 第三方物流的基本定義
17.1.2 第三方物流的基本特征
17.1.3 第三方物流的產(chǎn)生因素
17.1.4 第三方物流的發(fā)展歷程
17.2 中國第三方物流產(chǎn)業(yè)綜合分析
17.2.1 行業(yè)發(fā)展背景
17.2.2 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
17.2.3 市場發(fā)展規(guī)模
17.2.4 市場需求分析
17.2.5 行業(yè)競爭格局
17.2.6 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析
17.2.7 行業(yè)前景展望
17.2.8 行業(yè)發(fā)展趨勢
17.2.9 平臺發(fā)展趨勢
17.3 第三方物流行業(yè)并購分析
17.3.1 并購環(huán)境
17.3.2 并購動因
17.3.3 并購形式及效應(yīng)
17.3.4 并購策略選擇
17.4 第三方物流企業(yè)核心經(jīng)營層面選擇探析
17.4.1 運(yùn)作層
17.4.2 管理層
17.4.3 規(guī)劃層
17.5 第三方物流業(yè)發(fā)展存在的問題及對策
17.5.1 行業(yè)發(fā)展障礙
17.5.2 平臺發(fā)展問題
17.5.3 物流配送問題
17.5.4 企業(yè)發(fā)展問題
17.5.5 整體發(fā)展對策
17.5.6 供應(yīng)鏈發(fā)展戰(zhàn)略
17.5.7 企業(yè)發(fā)展對策
第十八章 2022-2024年第四方物流發(fā)展分析
18.1 第四方物流的相關(guān)概述
18.1.1 第四方物流的概念
18.1.2 第四方物流的特點
18.1.3 第四方物流的優(yōu)勢
18.1.4 第四方物流主要模式
18.2 2022-2024年中國第四方物流的概況
18.2.1 第四方物流運(yùn)作模式
18.2.2 第四方物流交易成本
18.2.3 第四方物流影響因素
18.2.4 第四方物流智慧化發(fā)展
18.2.5 第四方物流在我國的發(fā)展
18.3 第四方物流信息平臺建設(shè)應(yīng)用分析
18.3.1 平臺應(yīng)用意義
18.3.2 平臺建設(shè)建議
18.3.3 平臺建設(shè)案例
18.4 中國第四方物流發(fā)展風(fēng)險及防范
18.4.1 內(nèi)部風(fēng)險
18.4.2 外部風(fēng)險
18.4.3 運(yùn)營風(fēng)險
18.4.4 體系建設(shè)問題
18.4.5 體系建設(shè)對策
18.5 第四方物流的發(fā)展前景
18.5.1 市場發(fā)展機(jī)遇廣闊
18.5.2 電子商務(wù)需求強(qiáng)烈
第十九章 2022-2024年中國物流業(yè)信息化分析
19.1 2022-2024年中國物流信息化的發(fā)展分析
19.1.1 物流信息化基本介紹
19.1.2 物流信息化政策發(fā)布
19.1.3 物流信息化市場規(guī)模
19.1.4 物流信息化競爭格局
19.1.5 物流信息化企業(yè)布局
19.1.6 物流信息化投融資分析
19.2 物流信息化應(yīng)用技術(shù)分析
19.2.1 互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
19.2.2 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
19.2.3 大數(shù)據(jù)技術(shù)
19.2.4 云計算技術(shù)
19.2.5 無人駕駛技術(shù)
19.2.6 二維碼技術(shù)
19.3 物流信息安全問題及對策分析
19.3.1 物流信息安全形勢
19.3.2 物流信息安全問題
19.3.3 加快安全標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)
19.3.4 構(gòu)建安全防控體系
19.3.5 提升信息安全水平
19.3.6 安全風(fēng)險防控實踐
19.4 中國物流信息化中存在的問題及對策
19.4.1 物流信息化制約因素
19.4.2 物流信息化管理問題
19.4.3 企業(yè)信息化發(fā)展困境
19.4.4 物流信息化發(fā)展思路
19.4.5 物流信息化發(fā)展建議
19.5 中國物流信息化的發(fā)展前景和趨勢
19.5.1 發(fā)展前景良好
19.5.2 重點發(fā)展領(lǐng)域
19.5.3 市場規(guī)模預(yù)測
19.5.4 行業(yè)發(fā)展趨勢
第二十章 2022-2024年中投顧問對物流行業(yè)的投資分析
20.1 物流行業(yè)投資背景分析
20.1.1 行業(yè)投資環(huán)境
20.1.2 行業(yè)融資規(guī)模
20.1.3 并購交易規(guī)模
20.1.4 行業(yè)投資前景
20.2 物流行業(yè)投資壁壘
20.2.1 資質(zhì)壁壘
20.2.2 人才壁壘
20.2.3 技術(shù)壁壘
20.2.4 客戶認(rèn)可度壁壘
20.3 物流行業(yè)投資風(fēng)險
20.3.1 經(jīng)濟(jì)波動的風(fēng)險
20.3.2 市場競爭的風(fēng)險
20.3.3 技術(shù)創(chuàng)新的風(fēng)險
20.3.4 人員管理的風(fēng)險
20.4 物流行業(yè)投資風(fēng)險防范措施分析
20.4.1 物流行業(yè)風(fēng)險防范舉措
20.4.2 物流項目風(fēng)險防范建議
20.4.3 物流行業(yè)法律風(fēng)險防范
第二十一章 物流行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)項目投資建設(shè)案例深度解析
21.1 倉儲物流體系擴(kuò)建項目
21.1.1 項目投資背景
21.1.2 項目基本概況
21.1.3 項目投資必要性
21.1.4 項目投資可行性
21.1.5 項目效益分析
21.2 物流中心升級建設(shè)項目
21.2.1 項目基本概述
21.2.2 項目投資概算
21.2.3 項目實施方案
21.2.4 項目環(huán)保情況
21.2.5 項目投資效益
21.3 物流大數(shù)據(jù)平臺建設(shè)項目
21.3.1 項目投資背景
21.3.2 項目基本概況
21.3.3 項目投資必要性
21.3.4 項目投資可行性
21.3.5 項目投資計劃
21.3.6 項目進(jìn)度安排
21.4 智慧物流系統(tǒng)建設(shè)項目
21.4.1 項目基本概述
21.4.2 項目必要性分析
21.4.3 項目投資概算
21.4.4 項目建設(shè)周期
21.4.5 項目環(huán)保情況
21.5 世盟供應(yīng)鏈運(yùn)營拓展項目
21.5.1 項目基本概述
21.5.2 項目投資必要性
21.5.3 項目投資可行性
21.5.4 項目投資概算
21.5.5 項目實施方案
21.5.6 項目經(jīng)濟(jì)效益
第二十二章 中投顧問對中國物流行業(yè)前景及趨勢分析
22.1 中國物流市場發(fā)展機(jī)遇分析
22.1.1 市場發(fā)展機(jī)遇
22.1.2 技術(shù)創(chuàng)新機(jī)遇
22.1.3 政策機(jī)遇分析
22.1.4 資本機(jī)遇分析
22.2 中國物流市場發(fā)展前景分析
22.2.1 行業(yè)整體發(fā)展前景
22.2.2 市場發(fā)展重點分析
22.2.3 物流新模式發(fā)展前景
22.2.4 行業(yè)國際化發(fā)展機(jī)遇
22.3 中國物流市場發(fā)展趨勢展望
22.3.1 行業(yè)主要發(fā)展趨勢
22.3.2 物流科技發(fā)展趨勢
22.3.3 商業(yè)模式發(fā)展趨勢
22.3.4 物流供應(yīng)鏈融合趨勢
22.3.5 物流行業(yè)發(fā)展新業(yè)態(tài)
22.3.6 細(xì)分化與個性化趨勢
22.4 中投顧問對2024-2028年中國物流行業(yè)預(yù)測分析
22.4.1 2024-2028年中國物流行業(yè)影響因素分析
22.4.2 2024-2028年中國社會物流總額預(yù)測
22.4.3 2024-2028年中國社會物流總費(fèi)用預(yù)測
附錄:
附錄一:《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語》
附錄二:《道路貨物運(yùn)輸服務(wù)業(yè)管理辦法》
附錄三:《商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展專項行動計劃(2021-2025年)》

圖表目錄

圖表1 物流系統(tǒng)的物理組成
圖表2 2022年全球物流品牌價值TOP10
圖表3 2020-2021年全球貨運(yùn)企業(yè)10強(qiáng)營收情況
圖表4 2022全球貨運(yùn)企業(yè)50強(qiáng)排名(中國企業(yè))
圖表5 2022北美貨運(yùn)機(jī)場排名TOP5
圖表6 2010-2022年全球物流行業(yè)專利申請量及授權(quán)量情況
圖表7 2022年全球物流行業(yè)技術(shù)構(gòu)成
圖表8 2022年全球物流專利申請數(shù)量TOP10申請人
圖表9 歐洲主要物流公司介紹
圖表10 美國物流行業(yè)相關(guān)法律制度
圖表11 2022年《財富》美國500強(qiáng)排行榜(物流行業(yè))
圖表12 日本重大物流政策
圖表13 2025年中國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展目標(biāo)
圖表14 《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》2025年發(fā)展目標(biāo)分析
圖表15 2022年國家物流樞紐建設(shè)名單(排名不分先后)
圖表16 2018-2022年LPI走勢圖
圖表17 2018-2022年中國倉儲指數(shù)走勢圖
圖表18 物流基本市場結(jié)構(gòu)及其主要特征
圖表19 2016-2022年全國社會物流總額及增長率變化趨勢圖
圖表20 2016-2022年全國物流業(yè)總收入及增長率變化趨勢圖
圖表21 2016-2023年各月中國公路物流運(yùn)價指數(shù)
圖表22 2023年中國公路物流運(yùn)價指數(shù)表
圖表23 2016-2023年各月中國公路物流運(yùn)價分車型指數(shù)
圖表24 2022年中國各省、市、自治區(qū)物流專利申請數(shù)量TOP10
圖表25 2010-2022年中國物流行業(yè)專利地區(qū)申請趨勢
圖表26 2022年中國物流行業(yè)競爭梯隊(按營業(yè)收入)
圖表27 中國物流行業(yè)重點企業(yè)介紹
圖表28 傳統(tǒng)物流企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈延伸示意圖
圖表29 橫向多元化發(fā)展模式示意圖
圖表30 綜合物流解決方案模式示意圖
圖表31 合同物流下游重點行業(yè)及需求特征
圖表32 供應(yīng)鏈全鏈條示意圖
圖表33 O2O一站式物流服務(wù)模式
圖表34 資源撮合匹配模式
圖表35 節(jié)點生態(tài)圈綜合服務(wù)模式示意圖
圖表36 智慧物流科技企業(yè)模式示意圖
圖表37 第三方數(shù)據(jù)技術(shù)平臺模式示意圖
圖表38 物流大數(shù)據(jù)公司模式示意圖
圖表39 2018-2022年中國社會物流總費(fèi)用統(tǒng)計
圖表40 2016-2022年中國物流總費(fèi)用占GDP比重走勢圖
圖表41 2018-2021年中國社會物流各類費(fèi)用統(tǒng)計
圖表42 2018-2021年中國社會物流費(fèi)用結(jié)構(gòu)
圖表43 中國農(nóng)村物流行業(yè)相關(guān)政策
圖表44 部分省市農(nóng)村物流行業(yè)相關(guān)政策
圖表45 平庫、立庫投資對比
圖表46 智慧物流行業(yè)發(fā)展模式
圖表47 智能倉儲產(chǎn)業(yè)鏈
圖表48 智慧物流產(chǎn)業(yè)圖譜
圖表49 智慧物流價值鏈
圖表50 智慧物流行業(yè)相關(guān)政策
圖表51 2015-2021年中國智慧物流市場規(guī)模分析
圖表52 中國智慧物流行業(yè)主要從事的企業(yè)簡介及技術(shù)對比情況
圖表53 2017-2022年中國智慧物流行業(yè)投融資情況
圖表54 2021年中國智慧物流行業(yè)各月投融資數(shù)量統(tǒng)計
圖表55 2021年中國智慧物流行業(yè)各月投融資金額統(tǒng)計
圖表56 2022年中國智慧物流行業(yè)投融資輪次分布
圖表57 航空物流價值鏈抽象化模型
圖表58 2022年航空貨運(yùn)市場分析
圖表59 2023年航空貨運(yùn)市場分析
圖表60 2021年各地區(qū)頒證運(yùn)輸機(jī)場數(shù)量
圖表61 2014-2021年全民航貨郵運(yùn)輸量統(tǒng)計表
圖表62 2021年部分國內(nèi)機(jī)場貨郵運(yùn)輸量統(tǒng)計表
圖表63 2021年各。▍^(qū)、市)貨郵吞吐量及增速
圖表64 2022年各。▍^(qū)、市)貨郵吞吐量及增速
圖表65 2022全球空運(yùn)貨代50強(qiáng)(一)
圖表66 2022全球空運(yùn)貨代50強(qiáng)(二)
圖表67 2022全球空運(yùn)貨代50強(qiáng)(三)
圖表68 2021年民航運(yùn)輸機(jī)場貨郵吞吐量按地區(qū)分布
圖表69 “十四五”時期航空物流發(fā)展預(yù)期指標(biāo)
圖表70 國內(nèi)主要機(jī)場的航空物流園區(qū)建設(shè)情況表
圖表71 2022年全球前20大貨物吞吐量港口排名情況及近四年吞吐量變化情況
圖表72 2022年全球前20大集裝箱吞吐量港口排名情況及近四年吞吐量變化情況
圖表73 2021年末全國港口萬噸級及以上泊位數(shù)量
圖表74 2021年末全國萬噸級及以上泊位構(gòu)成(按主要用途分)
圖表75 2016-2021年全國水上運(yùn)輸船舶擁有量
圖表76 2021年全國水上運(yùn)輸船舶構(gòu)成(按航行區(qū)域劃分)
圖表77 智慧港口物流業(yè)務(wù)信息平臺功能
圖表78 “十四五”時期水運(yùn)發(fā)展主要指標(biāo)
圖表79 2016-2021年中國鐵路運(yùn)輸量變化趨勢圖
圖表80 2016-2021年中國鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量變化趨勢圖
圖表81 2022年全國鐵路主要指標(biāo)完成情況
圖表82 2023年全國鐵路主要指標(biāo)完成情況
圖表83 2016-2021年中國鐵路營業(yè)里程及高鐵營業(yè)里程
圖表84 2016-2021年中國鐵路投資完成額及增速
圖表85 鐵路物流園區(qū)管理架構(gòu)圖
圖表86 鐵路物流園區(qū)作業(yè)職能表
圖表87 鐵路物流作業(yè)流程(一)
圖表88 鐵路物流作業(yè)流程(二)
圖表89 公路物流發(fā)展方式的分類
圖表90 2016-2021年末全國公路總里程及公路密度
圖表91 2021年末全國公路里程分技術(shù)等級構(gòu)成
圖表92 2016-2021年末全國載貨汽車擁有量
圖表93 企業(yè)主要細(xì)分市場分布情況
圖表94 企業(yè)總體規(guī)模分布情況
圖表95 2022年企業(yè)貨量規(guī)模較上年變化情況
圖表96 2022年各細(xì)分領(lǐng)域貨量規(guī)模較上年變化情況
圖表97 2022年不同規(guī)模企業(yè)貨量水平較上年變化情況
圖表98 2022年企業(yè)收入規(guī)模較上年變化情況
圖表99 2022年各細(xì)分領(lǐng)域收入規(guī)模較上年變化情況
圖表100 2022年不同規(guī)模企業(yè)收入水平較上年變化情況
圖表101 2022年企業(yè)利潤水平較上年變化情況
圖表102 2022年各細(xì)分領(lǐng)域利潤水平較上年變化情況
圖表103 2022年不同規(guī)模企業(yè)利潤水平較上年變化情況
圖表104 2022年企業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面的投入分布情況
圖表105 2022年企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型主要實踐分布情況
圖表106 企業(yè)已具備數(shù)字化服務(wù)能力領(lǐng)域的分布情況
圖表107 2016-2023年各月中國公路物流運(yùn)價指數(shù)
圖表108 2023年中國公路物流運(yùn)價指數(shù)表
圖表109 2016-2023年各月中國公路物流運(yùn)價分車型指數(shù)
圖表110 中國零擔(dān)運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展歷程
圖表111 2015-2021年中國零擔(dān)運(yùn)輸市場規(guī)模
圖表112 中國公路零擔(dān)行業(yè)貨量分布
圖表113 中國物流運(yùn)輸車輛的空駛率
圖表114 2023年企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模的預(yù)期分布情況
圖表115 2023年各細(xì)分領(lǐng)域企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模的預(yù)期分布情況
圖表116 2023年不同規(guī)模企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模的預(yù)期分布情況
圖表117 2023年企業(yè)收入規(guī)模預(yù)期分布情況
圖表118 2023年各細(xì)分領(lǐng)域企業(yè)收入規(guī)模的預(yù)期分布情況
圖表119 2023年不同規(guī)模企業(yè)收入規(guī)模的預(yù)期分布情況
圖表120 2023年企業(yè)戰(zhàn)略投資選擇分布情況
圖表121 2021年全國郵政行業(yè)發(fā)展情況表
圖表122 2022年全國郵政行業(yè)發(fā)展情況表
圖表123 2023年全國郵政行業(yè)發(fā)展情況表
圖表124 2020-2021年中國快遞業(yè)務(wù)量情況
圖表125 2020-2021年分專業(yè)快遞業(yè)務(wù)量比較
圖表126 2021年快遞業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)圖
圖表127 2021年快遞業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)
圖表128 2021-2022年分專業(yè)快遞業(yè)務(wù)量比較
圖表129 2022年快遞業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)
圖表130 2022年快遞業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)
圖表131 2022-2023年分專業(yè)快遞業(yè)務(wù)量比較
圖表132 2023年快遞業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)
圖表133 2023年快遞業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)
圖表134 2021年地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)
圖表135 2021年地區(qū)快遞業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)
圖表136 2022年地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)
圖表137 2022年地區(qū)快遞業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)
圖表138 2023年地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)
圖表139 2023年地區(qū)快遞業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)
圖表140 2021年分省快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入情況表
圖表141 2021年快遞業(yè)務(wù)量前50位城市情況表
圖表142 2021年快遞業(yè)務(wù)收入前50位城市情況表
圖表143 2022年分省快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入情況表
圖表144 2022年快遞業(yè)務(wù)量前50位城市情況表
圖表145 2022年快遞業(yè)務(wù)收入前50位城市情況表
圖表146 2023年分省快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入情況表
圖表147 2023年分省快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入情況表(續(xù))
圖表148 物流中心管理信息系統(tǒng)流程
圖表149 國家層面綠色物流行業(yè)相關(guān)政策
圖表150 逆向物流的推動和制約因素
圖表151 中國智能物流設(shè)備行業(yè)代表企業(yè)一覽
圖表152 2021年珠三角主要港口沿海吞吐量情況
圖表153 2022年珠三角主要港口沿海吞吐量情況
圖表154 2022年珠三角城市群通用倉儲可租面積分析
圖表155 2016-2021年珠三角城市群倉儲需求面積分析
圖表156 2016-2021年廣佛肇都市圈倉儲需求面積分析
圖表157 2016-2021年深莞惠都市圈倉儲需求面積分析
圖表158 2016-2021年珠中江都市圈倉儲需求面積分析
圖表159 2022年珠三角城市群分城市倉儲需求與占比分析
圖表160 2022年珠三角城市群倉儲分面積段需求量與占比分析
圖表161 2022年珠三角城市群通用倉儲租金/空置率分析
圖表162 2022年珠三角城市群高標(biāo)倉市場租金/空置率
圖表163 2020-2021年北京市快遞業(yè)務(wù)量情況對比
圖表164 2021年北京市分專業(yè)快遞業(yè)務(wù)量占比
圖表165 2021年北京市分專業(yè)快遞業(yè)務(wù)收入占比
圖表166 2021-2022年分專業(yè)快遞業(yè)務(wù)量比較
圖表167 2022年快遞業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)圖
圖表168 2022年快遞業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)圖
圖表169 2022-2023年分專業(yè)快遞業(yè)務(wù)量比較
圖表170 2023年快遞業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)圖
圖表171 2023年快遞業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)圖
圖表172 環(huán)首都城市群格局
圖表173 2020-2021年天津市各月快遞業(yè)務(wù)量情況
圖表174 2020-2021年天津市各月快遞業(yè)務(wù)收入情況
圖表175 2021-2022年天津市分專業(yè)快遞業(yè)務(wù)量比較
圖表176 2022年天津市快遞業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)
圖表177 2022年天津市快遞業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)
圖表178 2022-2023年天津市分專業(yè)快遞業(yè)務(wù)量比較
圖表179 2021年上海市快遞業(yè)務(wù)收入情況對比
圖表180 2021年上海市分專業(yè)快遞業(yè)務(wù)收入比較
圖表181 2021年上海市快遞業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)圖
圖表182 2021年上海市快遞業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)圖
圖表183 2021-2022年上海市分專業(yè)快遞業(yè)務(wù)收入比較
圖表184 2022年上海市快遞業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)圖
圖表185 2022年上海市快遞業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)圖
圖表186 2022-2023年上海市分專業(yè)快遞業(yè)務(wù)收入比較
圖表187 2023年上海市快遞業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)圖
圖表188 2023年上海市快遞業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)圖
圖表189 2017-2022上海物流倉儲市場走勢(新增供應(yīng)、凈吸納量和空置率)
圖表190 2017-2022上海物流倉儲市場走勢(平均租金及增長率)
圖表191 2022年上海物流倉儲子市場概覽
圖表192 2022年上海各子市場存量、租金及空置率
圖表193 不同模塊鋼鐵物流主要標(biāo)的物與運(yùn)輸方式
圖表194 中國鋼鐵物流企業(yè)發(fā)展模式
圖表195 醫(yī)藥物流產(chǎn)業(yè)鏈
圖表196 醫(yī)藥物流全景圖譜
圖表197 中國醫(yī)藥物流行業(yè)相關(guān)政策
圖表198 2020-2021年中國醫(yī)藥物流直報企業(yè)數(shù)量及專業(yè)運(yùn)輸車輛
圖表199 2020-2021年中國醫(yī)藥物流行業(yè)物流中心及倉庫面積
圖表200 中國醫(yī)藥物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游代表企業(yè)優(yōu)勢分析
圖表201 中國醫(yī)藥物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中游代表企業(yè)優(yōu)勢分析
圖表202 中國醫(yī)藥物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈下游代表企業(yè)優(yōu)勢分析
圖表203 中國醫(yī)藥物流行業(yè)劣勢分析
圖表204 三種汽車物流運(yùn)輸方式優(yōu)劣勢比較
圖表205 汽車物流產(chǎn)業(yè)鏈
圖表206 汽車物流行業(yè)主管部門
圖表207 汽車物流主要行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
圖表208 汽車物流行業(yè)相關(guān)政策
圖表209 2017-2021年中國汽車物流行業(yè)市場規(guī)模
圖表210 2017-2021年中國整車汽車物流平均價格走勢
圖表211 冷鏈物流運(yùn)輸體系
圖表212 冷鏈物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D
圖表213 國家層面冷鏈物流行業(yè)相關(guān)政策
圖表214 2016-2021年中國冷鏈物流市場規(guī)模及增速情況
圖表215 2016-2021年中國冷鏈物流需求總量情況
圖表216 中國冷鏈物流行業(yè)市場結(jié)構(gòu)分布情況
圖表217 中國冷鏈物流需求分布情況
圖表218 中國冷鏈運(yùn)輸細(xì)分結(jié)構(gòu)分布情況
圖表219 2016-2021年中國冷鏈物流行業(yè)相關(guān)企業(yè)注冊量
圖表220 中國現(xiàn)存續(xù)冷鏈企業(yè)的規(guī)模分布情況
圖表221 2021年冷鏈物流行業(yè)投資事件輪次分布
圖表222 2021年冷鏈物流行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域投資事件分析
圖表223 2022年中國冷鏈物流行業(yè)投資事件分布
圖表224 2022年中國冷鏈物流行業(yè)投資事件詳情
圖表225 2017-2021年中國糧食物流總量推算圖
圖表226 2017-2021年中國省內(nèi)糧食物流總量情況
圖表227 2017-2021年中國跨省糧食物流總量情況
圖表228 2017-2021年中國鐵路糧食物貨運(yùn)量統(tǒng)計圖
圖表229 2017-2021年中國主要港口糧食吞吐量情況
圖表230 2022年家電市場各品類零售額情況
圖表231 2022年線上線下家電零售占比情況
圖表232 2022年中國家電市場零售商占比情況
圖表233 中國家電物流行業(yè)發(fā)展趨勢
圖表234 化工物流分類
圖表235 危化品運(yùn)輸要求及準(zhǔn)備
圖表236 中國;肺锪餍袠I(yè)發(fā)展階段
圖表237 危化品物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈介紹
圖表238 ;肺锪髌髽I(yè)主要業(yè)務(wù)模式
圖表239 2015-2025年中國危化品物流市場規(guī)模
圖表240 2019-2021年;返谌轿锪魇袌稣加新首兓
圖表241 2020-2022年危險貨物道路運(yùn)輸價格指數(shù)
圖表242 2022年危險貨物道路運(yùn)輸分區(qū)域價格指數(shù)
圖表243 中國化工物流行業(yè)百強(qiáng)企業(yè)經(jīng)營情況
圖表244 2020-2021年中國危化品物流企業(yè)規(guī)模結(jié)構(gòu)變化情況
圖表245 2012-2021年沿海省際散裝液體化學(xué)品船舶運(yùn)力與數(shù)量情況
圖表246 2012-2021年沿海運(yùn)輸油船運(yùn)力規(guī)模及數(shù)量變化情況
圖表247 2022年物流上市企業(yè)營收情況(一)
圖表248 2022年物流上市企業(yè)營收情況(二)
圖表249 2022年中國物流企業(yè)50強(qiáng)及物流收入
圖表250 2022年中國民營物流企業(yè)50強(qiáng)名單
圖表251 2021年中國冷鏈物流企業(yè)百強(qiáng)名單
圖表252 海外業(yè)務(wù)狀況
圖表253 UPS發(fā)展歷程
圖表254 1995-2021年UPS地域協(xié)同與業(yè)務(wù)資源協(xié)同式并購
圖表255 UPS全球主要并購版圖-并購幫助UPS實現(xiàn)全球網(wǎng)絡(luò)布局
圖表256 2020-2021年聯(lián)合包裹服務(wù)公司綜合收益表
圖表257 2020-2021年聯(lián)合包裹服務(wù)公司分部資料
圖表258 2021-2022年聯(lián)合包裹服務(wù)公司綜合收益表
圖表259 2021-2022年聯(lián)合包裹服務(wù)公司分部資料
圖表260 2022-2023年聯(lián)合包裹服務(wù)公司綜合收益表
圖表261 2022-2023年聯(lián)合包裹服務(wù)公司分部資料
圖表262 FedEx全球版圖擴(kuò)張歷程
圖表263 FedEx發(fā)展歷程中完成多起并購
圖表264 2020-2021財年聯(lián)邦快遞綜合收益表
圖表265 2020-2021財年聯(lián)邦快遞分部資料
圖表266 2021-2022財年聯(lián)邦快遞綜合收益表
圖表267 2021-2022財年聯(lián)邦快遞分部資料
圖表268 2022-2023財年聯(lián)邦快遞綜合收益表
圖表269 2022-2023財年聯(lián)邦快遞分部資料
圖表270 DHL發(fā)展歷程
圖表271 2020-2021年德國郵政集團(tuán)綜合收益表
圖表272 2020-2021年德國郵政集團(tuán)收入分地區(qū)資料
圖表273 2021-2022年德國郵政集團(tuán)綜合收益表
圖表274 2021-2022年德國郵政集團(tuán)收入分地區(qū)資料
圖表275 2022-2023年德國郵政集團(tuán)綜合收益表
圖表276 2022-2023年德國郵政集團(tuán)收入分地區(qū)資料
圖表277 2020-2023年中儲發(fā)展股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表278 2020-2023年中儲發(fā)展股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表279 2020-2023年中儲發(fā)展股份有限公司凈利潤及增速
圖表280 2022年中儲發(fā)展股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)
圖表281 2022年中儲發(fā)展股份有限公司主營業(yè)務(wù)分產(chǎn)品
圖表282 2022年中儲發(fā)展股份有限公司主營業(yè)務(wù)分地區(qū)
圖表283 2022-2023年中儲發(fā)展股份有限公司營業(yè)收入情況
圖表284 2020-2023年中儲發(fā)展股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表285 2020-2023年中儲發(fā)展股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表286 2020-2023年中儲發(fā)展股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表287 2020-2023年中儲發(fā)展股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表288 2020-2023年中儲發(fā)展股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)
圖表289 2020-2023年中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表290 2020-2023年中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表291 2020-2023年中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司凈利潤及增速
圖表292 2022年中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表293 2023年中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表294 2020-2023年中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表295 2020-2023年中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表296 2020-2023年中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表297 2020-2023年中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表298 2020-2023年中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)
圖表299 2020-2023年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表300 2020-2023年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表301 2020-2023年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司凈利潤及增速
圖表302 2022年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)
圖表303 2023年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)
圖表304 2020-2023年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表305 2020-2023年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表306 2020-2023年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表307 2020-2023年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表308 2020-2023年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)
圖表309 2020-2023年中國外運(yùn)股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表310 2020-2023年中國外運(yùn)股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表311 2020-2023年中國外運(yùn)股份有限公司凈利潤及增速
圖表312 2023年中國外運(yùn)股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品
圖表313 2020-2023年中國外運(yùn)股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表314 2020-2023年中國外運(yùn)股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表315 2020-2023年中國外運(yùn)股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表316 2020-2023年中國外運(yùn)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表317 2020-2023年中國外運(yùn)股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)
圖表318 順豐控股發(fā)展歷程
圖表319 順豐控股產(chǎn)品線結(jié)構(gòu)
圖表320 2020-2023年順豐控股股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表321 2020-2023年順豐控股股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表322 2020-2023年順豐控股股份有限公司凈利潤及增速
圖表323 2021-2022年順豐控股股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、業(yè)務(wù)、地區(qū)
圖表324 2022-2023年順豐控股股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表325 2020-2023年順豐控股股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表326 2020-2023年順豐控股股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表327 2020-2023年順豐控股股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表328 2020-2023年順豐控股股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表329 2020-2023年順豐控股股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)
圖表330 2020-2023年廈門象嶼股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表331 2020-2023年廈門象嶼股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表332 2020-2023年廈門象嶼股份有限公司凈利潤及增速
圖表333 2022年廈門象嶼股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表334 2022-2023年廈門象嶼股份有限公司營業(yè)收入情況
圖表335 2020-2023年廈門象嶼股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表336 2020-2023年廈門象嶼股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表337 2020-2023年廈門象嶼股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表338 2020-2023年廈門象嶼股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表339 2020-2023年廈門象嶼股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)
圖表340 2020-2023年河南新寧現(xiàn)代物流股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表341 2020-2023年河南新寧現(xiàn)代物流股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表342 2020-2023年河南新寧現(xiàn)代物流股份有限公司凈利潤及增速
圖表343 2021-2022年河南新寧現(xiàn)代物流股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)、銷售模式
圖表344 2023年河南新寧現(xiàn)代物流股份有限公司主營業(yè)務(wù)分產(chǎn)品或服務(wù)
圖表345 2020-2023年河南新寧現(xiàn)代物流股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表346 2020-2023年河南新寧現(xiàn)代物流股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表347 2020-2023年河南新寧現(xiàn)代物流股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表348 2020-2023年河南新寧現(xiàn)代物流股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表349 2020-2023年河南新寧現(xiàn)代物流股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)
圖表350 中國企業(yè)第三方物流的應(yīng)用分析
圖表351 中國第三方物流企業(yè)競爭格局
圖表352 從不同的角度分析中國物流所占的比例
圖表353 第三方物流企業(yè)的組合分類矩陣
圖表354 物流服務(wù)集成內(nèi)容階梯圖
圖表355 制造與零售企業(yè)對物流服務(wù)供應(yīng)商的關(guān)鍵價值因素定位圖
圖表356 第四方物流的協(xié)同運(yùn)作模型
圖表357 第四方物流的方案集成者模型
圖表358 第四方物流的行業(yè)創(chuàng)新模型
圖表359 企業(yè)在選擇第四方物流時的考慮因素
圖表360 功能和數(shù)據(jù)圖
圖表361 第四方物流平臺構(gòu)建圖
圖表362 第三方和第四房物流及B2B門戶在電子商務(wù)上幾個關(guān)鍵力的評估
圖表363 物流信息化的主要發(fā)展層面
圖表364 物流信息化行業(yè)發(fā)展歷程分析
圖表365 中國物流信息化產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
圖表366 中國物流信息化產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
圖表367 中國國民經(jīng)濟(jì)規(guī)劃-物流信息化政策的演變
圖表368 國家層面有關(guān)物流信息化行業(yè)的政策重點內(nèi)容解讀(一)
圖表369 國家層面有關(guān)物流信息化行業(yè)的政策重點內(nèi)容解讀(二)
圖表370 中國物流信息化行業(yè)主要發(fā)展規(guī)劃匯總
圖表371 2014-2021年中國物流信息化市場規(guī)模
圖表372 2022年中國物流信息化行業(yè)代表性企業(yè)業(yè)務(wù)布局及競爭力評價(按營收)
圖表373 2022年中國物流信息化行業(yè)集中度分析
圖表374 2021年中國物流信息化園區(qū)分布TOP10
圖表375 2021年中國物流信息化行業(yè)代表性企業(yè)業(yè)務(wù)布局及競爭力評價
圖表376 2022年中國物流信息化行業(yè)競爭力、技術(shù)實力分析
圖表377 2012-2022年中國物流信息化行業(yè)相關(guān)企業(yè)注冊量
圖表378 2022年中國物流信息化行業(yè)相關(guān)企業(yè)注冊量省份TOP5
圖表379 2016-2022年中國物流信息化行業(yè)投融資情況
圖表380 2021年中國物流信息化行業(yè)投資數(shù)量及金額情況
圖表381 2022年中國物流信息化行業(yè)投融資輪次分布
圖表382 二維碼追溯系統(tǒng)
圖表383 2021-2022年中國交通運(yùn)輸、倉儲和郵政業(yè)固定資產(chǎn)投資額累計增長
圖表384 2022年交通運(yùn)輸業(yè)固定資產(chǎn)投資額累計增長
圖表385 2016-2022年物流行業(yè)投融資概況
圖表386 2022年物流行業(yè)投融資案例統(tǒng)計
圖表387 2022年物流行業(yè)投融資案例統(tǒng)計(續(xù))
圖表388 2022年物流行業(yè)超大額投融資案例
圖表389 紅杉資本物流領(lǐng)域投資概覽
圖表390 鐘鼎資本物流領(lǐng)域投資概覽
圖表391 2022年物流行業(yè)融資所處階段分布
圖表392 2022年物流行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域融資案例數(shù)
圖表393 2022年物流科技賽道融資階段分布
圖表394 2022年危化品賽道上市并購案例分析
圖表395 2016-2022年中國物流行業(yè)并購交易數(shù)量
圖表396 2016-2022年中國物流行業(yè)并購交易金額
圖表397 2022年中國物流行業(yè)各細(xì)分領(lǐng)域的并購交易量
圖表398 2022年中國物流行業(yè)各細(xì)分領(lǐng)域的并購交易金額
圖表399 永泰運(yùn)寧波物流中心升級建設(shè)項目投資概算
圖表400 永泰運(yùn)寧波物流中心升級建設(shè)項目進(jìn)度安排
圖表401 全球跨境物流大數(shù)據(jù)平臺建設(shè)項目投資計劃
圖表402 全球跨境物流大數(shù)據(jù)平臺建設(shè)項目設(shè)備購置費(fèi)用
圖表403 全球跨境物流大數(shù)據(jù)平臺建設(shè)項目軟件開發(fā)費(fèi)用
圖表404 全球跨境物流大數(shù)據(jù)平臺建設(shè)項目軟件實施費(fèi)用
圖表405 科捷智能智慧物流和智能制造系統(tǒng)產(chǎn)品擴(kuò)產(chǎn)建設(shè)項目投資金額
圖表406 科捷智能智慧物流智能制造系統(tǒng)產(chǎn)品擴(kuò)產(chǎn)建設(shè)項目資金使用周期
圖表407 世盟供應(yīng)鏈運(yùn)營拓展項目投資概算
圖表408 世盟供應(yīng)鏈運(yùn)營拓展項目進(jìn)度安排
圖表409 中國物流行業(yè)的發(fā)展機(jī)遇
圖表410 物流行業(yè)技術(shù)使用情況概覽
圖表411 中投顧問對2024-2028年中國社會物流總額預(yù)測
圖表412 中投顧問對2024-2028年中國社會物流總費(fèi)用預(yù)測

 

 。ㄌ貏e提示:自物流行業(yè)起步以來,中投產(chǎn)業(yè)研究院及時追蹤這一前沿技術(shù),深耕物流行業(yè)研究,對物流行業(yè)的發(fā)展規(guī)律有著獨到的見解,并對行業(yè)投資機(jī)會有著敏銳的洞察力。中投產(chǎn)業(yè)研究院的專業(yè)團(tuán)隊及合作單位,曾為招商局物流集團(tuán)、聯(lián)想控股、淘寶(中國)、海匯物流、中鐵快運(yùn)等客戶提供專業(yè)的物流行業(yè)報告及策劃服務(wù),獲得客戶的高度認(rèn)可。有著大量一手資源以及實際經(jīng)驗的作為支撐的研究報告,是您深入了解物流行業(yè)的最佳工具。

 

物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng),從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)最終消費(fèi)者手中的實物運(yùn)動,以此實現(xiàn)組織的明確目標(biāo),F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物,也是推動經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)。近年來,世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢,歐洲、美國、日本成為當(dāng)前全球范圍內(nèi)的重要物流基地。中國物流行業(yè)起步較晚,隨著國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,物流業(yè)的市場需求持續(xù)擴(kuò)大。進(jìn)入21世紀(jì)以來,在國家繼續(xù)加強(qiáng)和改善宏觀調(diào)控政策的影響下,中國物流行業(yè)保持較快增長速度,物流體系不斷完善,行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

2023年1-12月,全國社會物流總額為352.4萬億元,按可比價格計算,同比增長5.2%,增速比上年提高了1.8個百分點。其中,工業(yè)品物流總額為312.6萬億元,同比增長4.6%;進(jìn)口貨物物流總額為18萬億元,同比增長13%;單位與居民物品物流總額為13萬億元,同比增長8.2%;農(nóng)產(chǎn)品物流總額為5.3萬億元,同比增長4.1%;再生資源物流總額為3.5萬億元,同比增長17.4%。

2023年6月13日,國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財政部、人民銀行四部委聯(lián)合對外發(fā)布《國家發(fā)展改革委等部門關(guān)于做好2023年降成本重點工作的通知》,其中提出完善現(xiàn)代物流體系。加強(qiáng)國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地布局建設(shè),提高現(xiàn)代物流規(guī)模化、網(wǎng)絡(luò)化、組織化、集約化發(fā)展水平;調(diào)整優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。2023年9月7日,國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會發(fā)布2023年第9號公告,其中批準(zhǔn)發(fā)布了由全國物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出并歸口的《藥品物流服務(wù)規(guī)范》(GB/T 30335-2023)《口岸物流服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》(GB/T 28580-2023)兩項國家標(biāo)準(zhǔn),于2023年9月7日正式實施。2023年12月11日,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展的若干措施》的通知。其中提出,提升物流便利性。加強(qiáng)與境外港口跨境運(yùn)輸合作,鼓勵航運(yùn)企業(yè)基于市場化原則拓展內(nèi)外貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸業(yè)務(wù)范圍。加快發(fā)展沿海和內(nèi)河港口鐵水聯(lián)運(yùn),拓展主要港口國內(nèi)國際航線和運(yùn)輸服務(wù)輻射范圍。支持符合條件的企業(yè)開展內(nèi)外貿(mào)集裝箱同船運(yùn)輸,推行集裝箱外貿(mào)內(nèi)支線進(jìn)出口雙向運(yùn)作模式。加快建設(shè)跨境物流基礎(chǔ)設(shè)施,支持在重點城市建設(shè)全球性和區(qū)域性國際郵政快遞樞紐。

中投產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2028年中國物流行業(yè)投資分析及前景預(yù)測報告》共二十二章。首先介紹了物流的定義、分類及物流系統(tǒng)等,接著分析了國際國內(nèi)物流行業(yè)的總體概況,然后具體介紹了智慧物流、航空物流、港口物流、鐵路物流、公路物流及其他物流細(xì)分市場的發(fā)展?fàn)顩r。隨后,報告對物流行業(yè)做了區(qū)域發(fā)展分析、重點行業(yè)物流發(fā)展分析、第三方物流分析、第四方物流分析和投資潛力分析。最后,報告對中國物流行業(yè)的投資現(xiàn)狀、典型投資項目、發(fā)展趨勢及前景進(jìn)行了科學(xué)的分析及預(yù)測。您若想對物流行業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資物流相關(guān)行業(yè),本報告是您不可或缺的重要工具。

本研究報告數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計局、發(fā)改委、交通運(yùn)輸部、中國物流與采購聯(lián)合會、中投產(chǎn)業(yè)研究院、中投產(chǎn)業(yè)研究院市場調(diào)查中心、中國物流行業(yè)協(xié)會以及國內(nèi)外重點刊物等渠道,數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實、豐富,同時通過專業(yè)的分析預(yù)測模型,對行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測。您或貴單位若想對物流行業(yè)有個系統(tǒng)深入的了解、或者想投資物流相關(guān)行業(yè),本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

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2024-2028年中國物流行業(yè)投資分析及前景預(yù)測報告(共四卷)

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