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2024-2028年中國物流地產(chǎn)市場深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略研究報告

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報告目錄內(nèi)容概述 定制報告

第一章 物流地產(chǎn)行業(yè)介紹
1.1 物流地產(chǎn)基本概述
1.1.1 物流地產(chǎn)概念界定
1.1.2 物流地產(chǎn)相關概念
1.1.3 物流地產(chǎn)業(yè)務板塊
1.1.4 物流地產(chǎn)業(yè)務流程
1.2 物流地產(chǎn)的核心要素
1.2.1 物流地產(chǎn)拿地能力
1.2.2 行業(yè)運營管理團隊
1.2.3 融資成本與杠桿使用
第二章 2022-2024年中國物流地產(chǎn)行業(yè)市場環(huán)境分析
2.1 經(jīng)濟環(huán)境
2.1.1 宏觀經(jīng)濟概況
2.1.2 對外經(jīng)濟分析
2.1.3 工業(yè)運行情況
2.1.4 固定資產(chǎn)投資
2.1.5 宏觀經(jīng)濟展望
2.2 政策環(huán)境
2.2.1 物流地產(chǎn)相關政策
2.2.2 倉儲用地優(yōu)惠政策
2.2.3 商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展
2.2.4 物流樞紐建設規(guī)劃
2.2.5 冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃
2.2.6 現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃
2.3 社會環(huán)境
2.3.1 人口結構分析
2.3.2 社會消費規(guī)模
2.3.3 居民收入水平
2.3.4 城鎮(zhèn)化發(fā)展水平
2.4 產(chǎn)業(yè)環(huán)境
2.4.1 房地產(chǎn)開發(fā)投資情況
2.4.2 商品房銷售規(guī)模分析
2.4.3 房地產(chǎn)企業(yè)到位資金
2.4.4 房地產(chǎn)開發(fā)景氣指數(shù)
第三章 2022-2024年中國物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展綜合分析
3.1 2022-2024年中國物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展背景分析
3.1.1 物流市場運行狀況
3.1.2 電子商務交易規(guī)模
3.1.3 土地市場供需狀況
3.1.4 倉儲固定資產(chǎn)投資
3.1.5 行業(yè)發(fā)展指數(shù)分析
3.2 2022-2024年中國物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展分析
3.2.1 市場發(fā)展歷程
3.2.2 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.2.3 行業(yè)綠色發(fā)展
3.2.4 通用倉庫面積
3.2.5 市場需求分析
3.2.6 經(jīng)濟帶需求分布
3.2.7 新增供應情況
3.2.8 租金及空置率
3.2.9 區(qū)域用地狀況
3.3 中國物流地產(chǎn)市場競爭格局分析
3.3.1 市場競爭主體介紹
3.3.2 市場競爭格局分析
3.3.3 市場主體競爭態(tài)勢
3.3.4 市場競爭特點分析
3.3.5 電商龍頭積極入局
3.3.6 物流平臺加速涌入
3.3.7 房企爭相布局市場
3.4 中國物流地產(chǎn)行業(yè)運營/盈利模式剖析
3.4.1 物流地產(chǎn)傳統(tǒng)盈利模式
3.4.2 物流地產(chǎn)+基金模式
3.4.3 倉儲物流公募REITs
第四章 2022-2024年中國現(xiàn)代物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展全面分析
4.1 現(xiàn)代物流地產(chǎn)行業(yè)概述
4.1.1 現(xiàn)代物流地產(chǎn)定義
4.1.2 行業(yè)開發(fā)鏈條分析
4.1.3 現(xiàn)代物流設施特點
4.2 中國高標準倉儲市場運行狀況
4.2.1 高標倉基本概述
4.2.2 高標倉作用分析
4.2.3 高標倉發(fā)展綜況
4.2.4 高標倉供應情況
4.2.5 高標倉平均租金
4.2.6 高標倉的空置率
4.2.7 開發(fā)商供應占比
4.2.8 高標倉發(fā)展方向
4.3 現(xiàn)代物流地產(chǎn)市場核心競爭力分析
4.3.1 市場主體競爭能力
4.3.2 市場競爭格局分析
4.3.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
4.4 中國現(xiàn)代物流地產(chǎn)私募基金模式研究
4.4.1 私募基金模式流程
4.4.2 物流地產(chǎn)投資回報
4.4.3 物流地產(chǎn)REITs介紹
4.4.4 物流地產(chǎn)REITs政策
4.4.5 物流地產(chǎn)REITs布局
4.4.6 國外物流地產(chǎn)REITs
4.4.7 物流地產(chǎn)REITs前景
第五章 2022-2024年中國智能化物流地產(chǎn)發(fā)展深度探析
5.1 智能物流地產(chǎn)基本介紹
5.1.1 智能物流地產(chǎn)的概念
5.1.2 智能物流地產(chǎn)的特征
5.1.3 智能物流地產(chǎn)的模式
5.2 中國智能物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展綜述
5.2.1 智慧物流市場規(guī)模
5.2.2 智能倉儲政策環(huán)境
5.2.3 智能倉儲發(fā)展現(xiàn)狀
5.2.4 智能倉儲發(fā)展規(guī)模
5.2.5 智能倉儲應用分析
5.2.6 智能物流發(fā)展趨勢
5.3 中國智能物流地產(chǎn)開發(fā)模式分析
5.3.1 智能物流地產(chǎn)經(jīng)營
5.3.2 智能物流地產(chǎn)系統(tǒng)
5.3.3 智能物流地產(chǎn)生態(tài)
5.4 智能物流地產(chǎn)企業(yè)布局案例解析
5.4.1 京東物流布局
5.4.2 順豐物流布局
5.4.3 曠視科技布局
5.4.4 大件物流智能倉
第六章 2022-2024年中國物流園區(qū)建設發(fā)展分析
6.1 中國物流園區(qū)選址影響因素
6.1.1 土地利用環(huán)境
6.1.2 對外交通狀況
6.1.3 功能定位分析
6.1.4 電商物流企業(yè)
6.1.5 電商物流趨勢
6.2 中國物流園區(qū)總體現(xiàn)狀分析
6.2.1 園區(qū)相關政策
6.2.2 發(fā)展特點分析
6.2.3 園區(qū)規(guī)劃布局
6.2.4 園區(qū)競爭格局
6.2.5 區(qū)域分布格局
6.2.6 園區(qū)轉(zhuǎn)型趨勢
6.3 中國智慧物流園區(qū)建設發(fā)展分析
6.3.1 智慧物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀分析
6.3.2 智慧物流園區(qū)基本類型分析
6.3.3 智慧物流園區(qū)總包業(yè)務體系
6.3.4 園區(qū)信息平臺建設路徑分析
6.3.5 智慧物流園區(qū)解決方案分析
6.3.6 產(chǎn)業(yè)聯(lián)動視角下布局模式
6.4 中國物流園區(qū)建設發(fā)展模式分析
6.4.1 園區(qū)建設模式
6.4.2 空間布局模式
6.4.3 經(jīng)營管理模式
6.4.4 園區(qū)開發(fā)模式
6.4.5 園區(qū)運營模式
6.4.6 新型物流園模式
6.5 中國物流園區(qū)發(fā)展問題分析
6.5.1 支持性政策不足
6.5.2 物流用地供應緊缺
6.5.3 配套設施不完善
6.5.4 園區(qū)運營成本高企
6.5.5 園區(qū)營商環(huán)境有待優(yōu)化
6.6 中國物流園區(qū)發(fā)展前景和發(fā)展措施
6.6.1 物流園區(qū)“十四五”期間發(fā)展預期
6.6.2 物流園區(qū)“十四五”期間投資方向
6.6.3 物流園區(qū)“十四五”期間發(fā)展措施
第七章 2022-2024年主要城市物流地產(chǎn)行業(yè)運行分析
7.1 北京市
7.1.1 行業(yè)政策環(huán)境
7.1.2 物流用地供應
7.1.3 平均凈有效租金
7.1.4 子市場體量規(guī)模
7.1.5 甲級物流地產(chǎn)
7.1.6 市場發(fā)展前景
7.2 廣州市
7.2.1 物流產(chǎn)業(yè)政策
7.2.2 倉源存量規(guī)模
7.2.3 倉儲市場需求
7.2.4 倉儲市場租金
7.2.5 倉儲用地成交
7.2.6 行業(yè)投資指南
7.2.7 物流地產(chǎn)前景
7.3 武漢市
7.3.1 物流政策環(huán)境
7.3.2 市場供應情況
7.3.3 市場競爭格局
7.3.4 市場租金水平
7.3.5 市場空置率
7.4 成都市
7.4.1 高標庫空置率
7.4.2 市場租金分布
7.4.3 租戶結構情況
7.4.4 行業(yè)發(fā)展前景
7.5 其他地區(qū)
7.5.1 上海物流地產(chǎn)分析
7.5.2 西安物流地產(chǎn)分析
7.5.3 重慶物流地產(chǎn)分析
7.5.4 南京物流地產(chǎn)分析
7.5.5 昆明物流地產(chǎn)分析
第八章 物流地產(chǎn)行業(yè)開發(fā)模式分析
8.1 物流地產(chǎn)價值鏈及核心能力分析
8.1.1 價值鏈結構
8.1.2 項目決策
8.1.3 項目策劃及規(guī)劃設計
8.1.4 項目管理
8.1.5 銷售及招商管理
8.1.6 物業(yè)管理
8.1.7 支持性活動
8.1.8 結論綜述
8.2 物流地產(chǎn)主要開發(fā)模式分析
8.2.1 地產(chǎn)商主導型
8.2.2 物流商主導型
8.2.3 地產(chǎn)物流合營
8.2.4 第三方做平臺
8.3 物流地產(chǎn)項目開發(fā)成本控制分析
8.3.1 相關成本費用分析
8.3.2 設計全程成本管理
8.3.3 設計評審與成本優(yōu)化
8.3.4 項目成本動態(tài)監(jiān)控
8.3.5 供方選擇關鍵要點
8.3.6 合約規(guī)劃原則分析
8.3.7 工程量清單與標底編審
8.3.8 評標與工程變更
8.3.9 建立成本數(shù)據(jù)庫
第九章 中國物流地產(chǎn)行業(yè)運營模式分析
9.1 物流地產(chǎn)主要運營模式分析
9.1.1 以物流企業(yè)為主導
9.1.2 以地產(chǎn)商為主導
9.1.3 物流企業(yè)與地產(chǎn)商強強聯(lián)合
9.2 國外物流地產(chǎn)巨頭運營模式分析
9.2.1 標準化模式
9.2.2 定制開發(fā)模式
9.2.3 收購回租模式
9.2.4 收購模式
9.3 運營模式選擇應注意的問題
9.3.1 房地產(chǎn)商方面
9.3.2 地方政府方面
9.3.3 物流企業(yè)方面
9.3.4 第三方組織方面
9.3.5 人才培育方面
第十章 2021-2024年物流地產(chǎn)行業(yè)國際企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.1 普洛斯
10.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.1.2 企業(yè)經(jīng)營模式
10.1.3 企業(yè)經(jīng)營狀況
10.1.4 業(yè)務發(fā)展規(guī)模
10.1.5 企業(yè)業(yè)務動態(tài)
10.1.6 企業(yè)布局動態(tài)
10.2 嘉民
10.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.2.2 企業(yè)經(jīng)營模式
10.2.3 企業(yè)租戶排名
10.2.4 企業(yè)布局動態(tài)
10.2.5 2022年企業(yè)經(jīng)營狀況
10.2.6 2023年企業(yè)經(jīng)營狀況
10.2.7 2024年企業(yè)經(jīng)營狀況
10.3 安博(PLD)
10.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.3.2 企業(yè)業(yè)務分布
10.3.3 業(yè)務發(fā)展規(guī)模
10.3.4 企業(yè)租戶排名
10.3.5 企業(yè)發(fā)展動態(tài)
10.3.6 2022年企業(yè)經(jīng)營狀況
10.3.7 2023年企業(yè)經(jīng)營狀況
10.3.8 2024年企業(yè)經(jīng)營狀況
10.4 豐樹物流信托(Mapletree Logistics Trust)
10.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.4.2 企業(yè)發(fā)展動態(tài)
10.4.3 2020/21財年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.4.4 2021/22財年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.4.5 2022/23財年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
第十一章 2021-2024年中國物流地產(chǎn)行業(yè)典型代表企業(yè)分析
11.1 宇培集團
11.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.1.2 企業(yè)業(yè)務模式
11.1.3 企業(yè)戰(zhàn)略布局
11.1.4 企業(yè)布局動態(tài)
11.2 寶灣物流控股有限公司
11.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.2.2 企業(yè)營收狀況
11.2.3 企業(yè)主營業(yè)務
11.2.4 產(chǎn)業(yè)區(qū)域分布
11.2.5 倉庫出租情況
11.2.6 資產(chǎn)證券化進展
11.2.7 企業(yè)發(fā)展動態(tài)
11.2.8 戰(zhàn)略合作項目
11.3 易商紅木
11.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.3.2 企業(yè)發(fā)展模式
11.3.3 企業(yè)主營業(yè)務
11.3.4 企業(yè)經(jīng)營狀況
11.3.5 投資并購影響
11.4 萬科萬緯物流公司
11.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.4.2 企業(yè)發(fā)展成果
11.4.3 企業(yè)營收狀況
11.4.4 企業(yè)資本運作
11.4.5 企業(yè)布局狀況
11.4.6 企業(yè)合作項目
11.4.7 企業(yè)發(fā)展動態(tài)
11.5 京東物流
11.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.5.2 企業(yè)業(yè)務布局
11.5.3 企業(yè)經(jīng)營模式
11.5.4 企業(yè)經(jīng)營狀況
11.5.5 企業(yè)競爭優(yōu)勢
11.5.6 企業(yè)布局動態(tài)
11.6 順豐控股股份有限公司
11.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.6.2 企業(yè)業(yè)務布局
11.6.3 企業(yè)布局動態(tài)
11.6.4 經(jīng)營效益分析
11.6.5 業(yè)務經(jīng)營分析
11.6.6 財務狀況分析
11.6.7 核心競爭力分析
11.6.8 未來前景展望
第十二章 2022-2024年中國物流地產(chǎn)行業(yè)投資潛力分析
12.1 行業(yè)投資狀況
12.1.1 物流地產(chǎn)投融資歷程
12.1.2 物流地產(chǎn)投融資現(xiàn)狀
12.1.3 物流地產(chǎn)投融資規(guī)模
12.1.4 物流地產(chǎn)投融資買方
12.1.5 物流地產(chǎn)投融資賣方
12.1.6 物流地產(chǎn)投資基金設立
12.1.7 物流地產(chǎn)投融資區(qū)域分布
12.1.8 物流地產(chǎn)行業(yè)投融資動態(tài)
12.1.9 物流地產(chǎn)行業(yè)并購動態(tài)
12.2 投融資類型分析
12.2.1 投融資主要類型
12.2.2 風投及上市類
12.2.3 資產(chǎn)證券化類
12.3 行業(yè)投資特征
12.3.1 投資周期長
12.3.2 投資規(guī)模大
12.3.3 投資回報高
12.4 物流地產(chǎn)基金
12.4.1 基金基本特點
12.4.2 基金運作模式
12.4.3 設立要點分析
12.4.4 典型基金產(chǎn)品
第十三章 中國物流地產(chǎn)行業(yè)投資風險與策略建議
13.1 工業(yè)地產(chǎn)投資風險與應對策略
13.1.1 工業(yè)地產(chǎn)項目常見風險
13.1.2 增加投資組合降低風險
13.1.3 利用保險實現(xiàn)風險轉(zhuǎn)移
13.1.4 對市場進行全面分析
13.2 物流地產(chǎn)項目運作風險及其管理
13.2.1 外部風險
13.2.2 內(nèi)部風險
13.2.3 風險識別
13.2.4 風險評估
13.2.5 風險管控
13.2.6 管控機制
13.3 物流地產(chǎn)企業(yè)股權并購風險與應對策略
13.3.1 股權并購前的風險
13.3.2 并購過程中的風險
13.3.3 并購后的整合風險
13.3.4 股權并購風險應對
13.4 物流園區(qū)投資的風險及防范
13.4.1 行業(yè)存在風險
13.4.2 避免投資過熱
13.4.3 風險防范舉措
13.4.4 風險防范建議
13.5 物流地產(chǎn)行業(yè)投資策略建議
13.5.1 運營模式
13.5.2 選址建議
13.5.3 智能化建議
13.5.4 平臺收購建議
第十四章 中投顧問對2024-2028年中國物流地產(chǎn)市場前景預測
14.1 物流地產(chǎn)行業(yè)宏觀環(huán)境發(fā)展形勢
14.1.1 物流行業(yè)發(fā)展形勢
14.1.2 地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展方向
14.1.3 地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展趨勢
14.1.4 地產(chǎn)金融市場展望
14.2 中國物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展前景展望
14.2.1 行業(yè)發(fā)展?jié)摿?/span>
14.2.2 行業(yè)發(fā)展機遇
14.2.3 行業(yè)發(fā)展方向
14.3 中投顧問對2024-2028年中國物流地產(chǎn)行業(yè)預測分析
14.3.1 2024-2028年中國物流地產(chǎn)行業(yè)影響因素分析
14.3.2 2024-2028年中國通用倉庫面積預測
附錄
附錄一:《關于進一步降低物流成本的實施意見》
附錄二:《關于推動物流高質(zhì)量發(fā)展促進形成強大國內(nèi)市場的意見》

圖表目錄

圖表1 物流設施主要載體
圖表2 物流地產(chǎn)業(yè)務板塊
圖表3 物流地產(chǎn)業(yè)務流程圖
圖表4 2018-2022年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度
圖表5 2018-2022年三次產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重
圖表6 2022年四季度和全年GDP初步核算數(shù)據(jù)
圖表7 2017-2022年GDP同比增長速度
圖表8 2017-2022年GDP環(huán)比增長速度
圖表9 2018-2022年貨物進出口總額
圖表10 2022年貨物進出口總額及其增長速度
圖表11 2022年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長速度
圖表12 2022年主要商品進口數(shù)量、金額及其增長速度
圖表13 2022年對主要國家和地區(qū)貨物進出口金額、增長速度及其比重
圖表14 2022年外商直接投資及其增長速度
圖表15 2022年對外非金融類直接投資額及其增長速度
圖表16 2017-2021年全部工業(yè)增加值及其增長速度
圖表17 2021年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長速度
圖表18 2021-2022年規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長速度
圖表19 2022年規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)主要數(shù)據(jù)
圖表20 2022-2023年規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長速度
圖表21 2023年規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)主要數(shù)據(jù)
圖表22 2021-2022年固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比增速
圖表23 2022年固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)主要數(shù)據(jù)
圖表24 2022-2023年中國固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比增速
圖表25 2023年固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)主要數(shù)據(jù)
圖表26 2004-2021年物流地產(chǎn)行業(yè)相關政策匯總
圖表27 2022年國家物流樞紐建設名單
圖表28 “十四五”首批國家物流樞紐建設名單
圖表29 2022年年末人口數(shù)及其構成
圖表30 2012-2022年全國60周歲及以上老年人口數(shù)量及占全國總人口比重
圖表31 2012-2022年全國65周歲及以上老年人口數(shù)量及占全國總人口比重
圖表32 2012-2021年全國65周歲及以上老年人口撫養(yǎng)比
圖表33 2017-2021年社會消費品零售總額及其增長速度
圖表34 2018-2022年社會消費品零售總額及其增長速度
圖表35 2022-2023年社會消費品零售總額同比增速
圖表36 2022-2023年按消費類型分零售額同比增速
圖表37 2023年社會消費品零售總額主要數(shù)據(jù)
圖表38 2021年居民人均可支配收入平均數(shù)與中位數(shù)
圖表39 2022年全國及分城鄉(xiāng)居民人均可支配收入與增速
圖表40 2018-2022年常住人口城鎮(zhèn)化率
圖表41 2020-2021年全國房地產(chǎn)開發(fā)投資增速
圖表42 2022年全國房地產(chǎn)開發(fā)投資增速
圖表43 2021-2022年全國房地產(chǎn)開發(fā)投資增速
圖表44 2020-2021年全國商品房銷售面積及銷售額增速
圖表45 2022年全國商品房銷售面積及銷售額增速
圖表46 2022-2023年全國商品房銷售面積及銷售額增速
圖表47 2020-2021年全國房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)本年到位資金增速
圖表48 2022年全國房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)本年到位資金增速
圖表49 2022-2023年全國房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)本年到位資金增速
圖表50 2020-2021年國房景氣指數(shù)
圖表51 2022年國房景氣指數(shù)
圖表52 2022-2023年國房景氣指數(shù)
圖表53 2018-2023年全國主要地級市土地供應情況
圖表54 2012-2021年中國倉儲業(yè)固定投資總額及完成額度情況
圖表55 2018-2021年中國物流業(yè)景氣指數(shù)LPI
圖表56 2018-2022年中國物流業(yè)景氣指數(shù)LPI
圖表57 2018-2022年中國倉儲指數(shù)走勢圖
圖表58 2019-2023年中國物流業(yè)景氣指數(shù)LPI
圖表59 中國物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展歷程
圖表60 2020年中國物流地產(chǎn)商市占率圖表
圖表61 2022年倉儲物流企業(yè)市場占有率
圖表62 2009-2022年物流地產(chǎn)綠色化發(fā)展相關政策
圖表63 2018-2022年通用倉庫總面積、可租面積及倉庫園區(qū)數(shù)量
圖表64 2023年全國通用倉儲市場租賃需求條數(shù)占比
圖表65 2023年全國通用倉儲市場租賃需求類型占比
圖表66 2023年全國通用倉儲市場租賃需求區(qū)域分布
圖表67 中國物流地產(chǎn)的經(jīng)濟帶需求分布
圖表68 2023年物聯(lián)云倉數(shù)字研究院大數(shù)據(jù)平臺新增供應收錄分析
圖表69 2023年全國/32城市租金/空置率分析
圖表70 2023年32個重點城市租金/空置率分析
圖表71 2023年倉儲用地交易情況收錄及成交面積前十分析
圖表72 中國物流地產(chǎn)行業(yè)參與主體分析
圖表73 物流地產(chǎn)商區(qū)域分布表
圖表74 2018年、2022年中國物流地產(chǎn)行業(yè)市場份額
圖表75 2020-2021年物流地產(chǎn)TOP企業(yè)完工物業(yè)面積
圖表76 2021年物流地產(chǎn)TOP企業(yè)在營面積
圖表77 2021年物流地產(chǎn)TOP企業(yè)土地儲備面積
圖表78 2017-2021年Amazon倉儲、數(shù)據(jù)中心及其他設施使用面積
圖表79 2017-2021年Amazon倉儲費用及占營收比重
圖表80 “菜鳥地網(wǎng)”全方位服務能力
圖表81 順豐房托投資組合包含四項現(xiàn)代物流物業(yè)
圖表82 2021年中國物流資產(chǎn)已竣工物流園統(tǒng)計
圖表83 主流房企對物流地產(chǎn)的布局案例
圖表84 中國物流地產(chǎn)行業(yè)傳統(tǒng)盈利模式
圖表85 中國物流地產(chǎn)行業(yè)傳統(tǒng)盈利模式之租金收益
圖表86 中國物流地產(chǎn)行業(yè)傳統(tǒng)盈利模式之增值服務+其他收益
圖表87 物流地產(chǎn)基金運作模式
圖表88 中國外資與內(nèi)資物流地產(chǎn)商業(yè)運營模式對比
圖表89 中金普洛斯REIT及紅土鹽田港REIT底層資產(chǎn)
圖表90 現(xiàn)代物流地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)框架
圖表91 中國現(xiàn)代物流地產(chǎn)和非現(xiàn)代物流地產(chǎn)的區(qū)別(以高標倉VS傳統(tǒng)倉為例)
圖表92 現(xiàn)代物流地產(chǎn)行業(yè)開發(fā)鏈條
圖表93 現(xiàn)代物流設施的特點
圖表94 高標倉VS傳統(tǒng)倉儲
圖表95 中美日物流成本占GDP比重
圖表96 高標倉與傳統(tǒng)倉的平均使用成本對比
圖表97 高標倉能提升貨物周轉(zhuǎn)率
圖表98 2022年重點城市群倉儲市場表現(xiàn)情況
圖表99 2022年重點城市群倉儲市場情況概覽
圖表100 2022年京津冀城市群倉儲市場總面積與新增供應情況
圖表101 2022年長江中游城市群倉儲市場總面積與新增供應情況
圖表102 2022年長三角游城市群倉儲市場總面積與新增供應情況
圖表103 2022年珠三角游城市群倉儲市場總面積與新增供應情況
圖表104 2022年京津冀城市群倉儲市場租金及空置率情況
圖表105 2022年長江中游城市群倉儲市場租金及空置率情況
圖表106 2022年長三角城市群倉儲市場租金及空置率情況
圖表107 2022年珠三角城市群倉儲市場租金及空置率情況
圖表108 2022年重點城市高標倉租金區(qū)間
圖表109 2022年京津冀城市群倉儲市場租金與空置率情況
圖表110 2022年長江中游城市群倉儲市場租金與空置率情況
圖表111 2022年長三角城市群倉儲市場租金與空置率情況
圖表112 2022年珠三角城市群倉儲市場租金與空置率情況
圖表113 2021年高標庫開發(fā)商供應占比(按倉庫面積)
圖表114 智能倉儲系統(tǒng)
圖表115 物流地產(chǎn)主要參局者核心優(yōu)勢分解
圖表116 物流地產(chǎn)私募基金模式流程圖
圖表117 物流園區(qū)投融資核心要素
圖表118 物流地產(chǎn)投資回報率衡量標準
圖表119 2020年全球主要國家或地區(qū)各類大類資產(chǎn)REITs收益率情況
圖表120 物流地產(chǎn)REITs優(yōu)/劣
圖表121 2022年我國首批倉儲物流公募REITs情況
圖表122 嘉實京東倉儲物流REIT發(fā)行成績一覽
圖表123 2022年公募REITs網(wǎng)下和公眾配售比例一覽
圖表124 2022-2023年倉儲物流REITs相對發(fā)行價漲跌幅
圖表125 2022年美國各企業(yè)REITs市值占總倉儲物流REITs比重
圖表126 一線城市的物流倉儲租金整體呈上升趨勢
圖表127 2021年中國物流設施總庫存顯著低于美國
圖表128 2021年中國人均倉儲物流設施面積顯著低于美日等國
圖表129 2015-2022年我國智慧物流市場規(guī)模及增速
圖表130 2021-2022年關于智能倉儲的政策梳理
圖表131 中國倉儲行業(yè)發(fā)展歷程
圖表132 2015-2021年中國智能倉儲市場規(guī)模及增速
圖表133 中國物流園區(qū)政策的演變
圖表134 2016-2021年國家層面物流園區(qū)發(fā)展的重點政策匯總
圖表135 2016-2021年國家層面物流園區(qū)發(fā)展的重點政策匯總(續(xù))
圖表136 2006-2022年歷次調(diào)查全國物流園區(qū)數(shù)量情況
圖表137 2022年調(diào)查物流園區(qū)建設狀態(tài)占比情況
圖表138 2022年調(diào)查和2018年調(diào)查四大經(jīng)濟區(qū)域物流園區(qū)數(shù)量及建設狀態(tài)情況
圖表139 “2022物流園區(qū)Top10”榜單分析
圖表140 2022年各省市區(qū)物流園區(qū)數(shù)量情況
圖表141 2022年調(diào)查和2018年調(diào)查運營園區(qū)智慧物流投入占比分布情況
圖表142 2022年調(diào)查和2018年調(diào)查四大經(jīng)濟區(qū)域運營園區(qū)平均智慧物流投入占比
圖表143 2022年調(diào)查和2018年調(diào)查運營園區(qū)中不同類型園區(qū)平均智慧物流投入占比
圖表144 “PEO”模式下智慧物流園區(qū)總包業(yè)務新體系
圖表145 某智慧物流園區(qū)功能區(qū)面積規(guī)劃
圖表146 三種類型開發(fā)區(qū)比較
圖表147 物流園區(qū)的經(jīng)營管理模式及內(nèi)容
圖表148 金融物流流程模式示意圖
圖表149 四大經(jīng)濟區(qū)域物流園區(qū)對土地資源限制園區(qū)發(fā)展的認可程度
圖表150 四大經(jīng)濟區(qū)域物流園區(qū)對配套設施不完善的認可程度
圖表151 物流園區(qū)發(fā)展存在的主要問題
圖表152 物流園區(qū)“十四五”期間發(fā)展預期
圖表153 物流園區(qū)“十四五”期間主要投資方向
圖表154 物流園區(qū)“十四五”期間發(fā)展措施
圖表155 2017-2021年北京市物流地產(chǎn)行業(yè)相關政策
圖表156 2012-2022年北京市倉儲物流用地土拍體量
圖表157 2017-2022年北京市平均凈有效租金
圖表158 2012年、2022年、2025年北京各子市場體量
圖表159 2022-2025年北京市與上海市物流地產(chǎn)市場體量對比
圖表160 廣州市交通物流發(fā)展基礎優(yōu)勢
圖表161 廣州市物流樞紐體系示意圖
圖表162 2017-2022年廣州倉儲物流新增供應與凈吸納量表現(xiàn)
圖表163 2021年武漢市市場存量及未來供應
圖表164 2021-2022年武漢市場活躍區(qū)域供應體量
圖表165 2021年武漢市物流地產(chǎn)運營商市場份額
圖表166 2021年武漢物流地產(chǎn)租金水平
圖表167 2021年武漢物流地產(chǎn)空置率水平
圖表168 2022年成都高標庫市場表現(xiàn)及同比變化
圖表169 2022年成都市物流地產(chǎn)新入市項目概覽
圖表170 成都高標倉儲物流市場凈有效租金
圖表171 2022年成都高標庫子市場租金表現(xiàn)
圖表172 2022年成都高標庫子市場租賃及新增需求行業(yè)構成
圖表173 2022年上海市倉儲物流平均租金與空置率表現(xiàn)
圖表174 2022年西安高標庫市場表現(xiàn)及同比變化
圖表175 2022年重慶高標庫市場表現(xiàn)及同比變化
圖表176 2021年南京高標庫租金變化情況
圖表177 2021年南京高標庫空置率變化情況
圖表178 2021年昆明高標庫租金變化情況
圖表179 2021年昆明高標庫租金變化情況
圖表180 物流地產(chǎn)不同投資和管理主題下的四類運營模式
圖表181 物流地產(chǎn)各角色特征概述
圖表182 以物流企業(yè)為主導的物流地產(chǎn)運營模式
圖表183 以地產(chǎn)商為主導的物流地產(chǎn)運營模式
圖表184 地產(chǎn)商與物流企業(yè)聯(lián)合主導的物流地產(chǎn)運營模式
圖表185 普洛斯通用型物流倉儲設施部分標準
圖表186 普洛斯收購回租模式示意圖
圖表187 普洛斯集團(GLP)發(fā)展歷程
圖表188 普洛斯基礎業(yè)務模式
圖表189 普洛斯標準開發(fā)業(yè)務模式
圖表190 普洛斯定制開發(fā)模式
圖表191 普洛斯收購與回租模式
圖表192 普洛斯三核聯(lián)動體系
圖表193 普洛斯三核聯(lián)動閉合循環(huán)體系
圖表194 2019-2022年普洛斯中國經(jīng)營情況
圖表195 2019-2022年普洛斯中國資產(chǎn)組合情況
圖表196 2022年普洛斯中國前十大租戶情況
圖表197 2019-2022年普洛斯中國完工穩(wěn)定物業(yè)出租情況
圖表198 2021年普洛斯投資企業(yè)
圖表199 2021年普洛斯隱山資本投資企業(yè)
圖表200 嘉民在中國定制倉庫模式
圖表201 2021年嘉民按凈收入占比劃分的前十大全球顧客
圖表202 嘉民集團優(yōu)質(zhì)倉儲項目概況
圖表203 2020-2021財年嘉民集團綜合收益表
圖表204 2020-2021財年嘉民集團收入分地區(qū)資料
圖表205 2021-2022財年嘉民集團綜合收益表
圖表206 2021-2022財年嘉民集團收入分地區(qū)資料
圖表207 2022-2023財年嘉民集團綜合收益表
圖表208 2022-2023財年嘉民集團收入分地區(qū)資料
圖表209 安博發(fā)展歷程
圖表210 截至2021年安博管理資產(chǎn)分布
圖表211 2022年安博在國內(nèi)的運營總體面積及投資組合
圖表212 2021年安博前十大租戶占總凈有效租金比重情況
圖表213 2019-2020年安博公司綜合收益表
圖表214 2019-2020年安博公司收入分地區(qū)資料
圖表215 2020-2021年安博公司綜合收益表
圖表216 2020-2021年安博公司收入分地區(qū)資料
圖表217 2021-2022年安博公司綜合收益表
圖表218 2021-2022年安博公司收入分地區(qū)資料
圖表219 2021/2022財年豐樹物流信托管理資產(chǎn)總值的區(qū)域分布
圖表220 2021/2022財年豐樹物流信托總收入的區(qū)域分布
圖表221 豐樹物流信托前十大租戶的收入貢獻率
圖表222 豐樹物流信托的債務結構及到期日分布
圖表223 豐樹物流信托的股東總回報與指數(shù)比較
圖表224 2005-2022年豐樹集團管理費收入
圖表225 2005-2022年豐樹集團ROE變化
圖表226 2019/20-2020/21財年豐樹物流信托綜合收益表
圖表227 2020/21-2021/22財年豐樹物流信托綜合收益表
圖表228 2021/22-2022/23財年豐樹物流信托綜合收益表
圖表229 宇培集團業(yè)務開發(fā)流程
圖表230 宇培主要客戶圖譜
圖表231 倉儲地產(chǎn)全國戰(zhàn)略布局
圖表232 寶灣物流發(fā)展歷程
圖表233 2018-2022年寶灣物流倉儲物流業(yè)務收入及同比增速
圖表234 2018-2022年寶灣物流公司倉儲物流業(yè)務已投入運營面積
圖表235 2022年寶灣物流主要物流園區(qū)情況
圖表236 寶灣物流公司倉儲物流項目分布
圖表237 2019-2021年寶灣物流整體出租率
圖表238 寶灣物流公開債情況
圖表239 寶灣物流擬REITs上市物流園收益情況
圖表240 ESR的資金循環(huán)模式
圖表241 2017-2022年ESR分部業(yè)績總額(EBITDA)
圖表242 2019-2022年ESR持有物業(yè)組合出租率情況
圖表243 2022年ESR按收入劃分的物業(yè)組合出租狀況
圖表244 2022年ESR按收入劃分的物業(yè)組合十大租戶
圖表245 2019-2020年ESR綜合收益表
圖表246 2019-2020年ESR分部資料
圖表247 2019-2020年ESR收入分地區(qū)資料
圖表248 2020-2021年ESR綜合收益表
圖表249 2020-2021年ESR分部資料
圖表250 2020-2021年ESR收入分地區(qū)資料
圖表251 2021-2022年ESR綜合收益表
圖表252 2021-2022年ESR分部資料
圖表253 2021-2022年ESR收入分地區(qū)資料
圖表254 萬緯物流發(fā)展歷程
圖表255 2019-2022年萬科A物流業(yè)務(萬緯物流)持有項目情況
圖表256 2019-2022年萬科A物流業(yè)務(萬緯物流)營收
圖表257 萬緯物流倉儲類REITs基本情況
圖表258 京東物流運營模式
圖表259 2019-2020年京東物流綜合收益表
圖表260 2020-2021年京東物流綜合收益表
圖表261 2021-2022年京東物流綜合收益表
圖表262 順豐控股發(fā)展歷程
圖表263 2022年順豐控股地網(wǎng)物流資源完善
圖表264 順豐控股物流生態(tài)圈
圖表265 2019-2022年順豐控股股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表266 2019-2022年順豐控股股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表267 2019-2022年順豐控股股份有限公司凈利潤及增速
圖表268 2021-2022年順豐控股股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、業(yè)務、地區(qū)
圖表269 2019-2022年順豐控股股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表270 2019-2022年順豐控股股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表271 2019-2022年順豐控股股份有限公司短期償債能力指標
圖表272 2019-2022年順豐控股股份有限公司資產(chǎn)負債率水平
圖表273 2019-2022年順豐控股股份有限公司運營能力指標
圖表274 中國區(qū)物流地產(chǎn)投資額占總投資額的比例
圖表275 2017-2022年中國物流地產(chǎn)投資交易總額
圖表276 2017-2022年中國區(qū)物流資產(chǎn)總交易金額中資產(chǎn)包占比
圖表277 2020-2022年中國區(qū)平均單個資產(chǎn)包的物流項目數(shù)量、建筑面積、總金額情況
圖表278 中國物流地產(chǎn)成交項目買方行業(yè)構成(按面積計算)
圖表279 買方機構投資人行業(yè)構成(按面積計算)
圖表280 中國物流地產(chǎn)成交項目賣方行業(yè)構成(按面積統(tǒng)計)
圖表281 2021-2022年代表性物流地產(chǎn)投資基金概覽
圖表282 中國物流地產(chǎn)資產(chǎn)包項目地域分布
圖表283 2022年物流倉儲業(yè)主要融資動態(tài)
圖表284 2022年倉儲業(yè)主要并購動態(tài)
圖表285 主要倉儲類REITs溢價和收益情況
圖表286 領展房托物流項目情況
圖表287 順豐房托并購收益率情況
圖表288 主要幾只物流REITs情況
圖表289 物流地產(chǎn)投資項目風險
圖表290 工業(yè)地產(chǎn)模式對比
圖表291 2023年重點企業(yè)物流業(yè)務收入增長情況(按行業(yè)分)
圖表292 物流地產(chǎn)的規(guī);匦
圖表293 物流地產(chǎn)的功能性轉(zhuǎn)變
圖表294 中投顧問對2024-2028年中國通用倉庫面積預測

物流地產(chǎn)是由美國的普洛斯公司(GLP)率先提出并實踐的,開始于20世紀80年代,物流地產(chǎn)發(fā)達的國家以歐洲和美國為主,F(xiàn)代物流地產(chǎn)的范疇包括物流園區(qū)、物流倉庫、配送中心、分撥中心等物流業(yè)務的不動產(chǎn)載體。同傳統(tǒng)的物流地產(chǎn)相比,它更強調(diào)管理的現(xiàn)代化、規(guī)模效應、協(xié)同效應。

隨著國家對房地產(chǎn)宏觀調(diào)控的力度不斷加大,住宅等物業(yè)類型的利潤空間日趨下降,而風險不斷增高,房地產(chǎn)市場投資者都在積極尋找各種新的投資機會甚至轉(zhuǎn)型。與相對供應過剩、競爭加劇的寫字樓及商鋪市場,以及擁有大量新增供應且受政策管控的住宅相比,物流地產(chǎn)回報較高且發(fā)展前景廣闊,正日益成為中國物業(yè)市場的投資

我國物流倉儲市場總供給快速提升。據(jù)中國倉儲與配送協(xié)會,截至2022年底我國通用倉庫總面積已達到3.9億平方米,同比增長12.6%,其中可出租倉庫面積達7,143萬平方米。截至2022年底我國倉庫園區(qū)數(shù)量達8,449個,同比增長8.7%。截至2023年10月24日,我國倉庫總面積為4.05億平方米,可用面積達到7341.12萬平方米,在建面積為2032.61萬平方米。擁有倉庫園區(qū)8535個,覆蓋城市240個。

2023年2月全國通用倉儲平均租金為23.38元/m2•月,空置率為16.64%,基本與上月持平。2023年2月32個重點城市通用倉儲平均租金為25.53元/m2•月,環(huán)比下降0.17%,較上年2月同比下降4.17%;空置率為12.52%,環(huán)比上升0.17個百分點,較上年2月同比上升0.72個百分點。

近年來物流地產(chǎn)政策的主要方向是,提升物流現(xiàn)代化水平,提升物流運營效率,助推專業(yè)化水準物流地產(chǎn)企業(yè)發(fā)展。也正是由于政策的大力扶持,物流地產(chǎn)才能在十余年的時間內(nèi)有如此大的突破性發(fā)展。2023年3月26日,財政部及稅務總局發(fā)布關于繼續(xù)實施物流企業(yè)大宗商品倉儲設施用地城鎮(zhèn)土地使用稅優(yōu)惠政策的公告,提出自2023年1月1日起至2027年12月31日止,對物流企業(yè)自有(包括自用和出租)或承租的大宗商品倉儲設施用地,減按所屬土地等級適用稅額標準的50%計征城鎮(zhèn)土地使用稅。

國家通過出臺一系列政策,鼓勵發(fā)展與先進制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展的第三方物流企業(yè),促進制造業(yè)與物流業(yè)相互融合、降低成本、提高效率,從整體上提高我國產(chǎn)業(yè)競爭力。未來,隨著政策的深入推進,物流在支撐雙循環(huán)新發(fā)展格局、保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性等方面的樞紐作用將不斷增強。

中投產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2028年中國物流地產(chǎn)市場深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略研究報告》共十四章。首先介紹了物流地產(chǎn)的概念內(nèi)涵,接著分析了我國物流地產(chǎn)發(fā)展的市場環(huán)境及政策環(huán)境,然后對物流地產(chǎn)、現(xiàn)代物流地產(chǎn)、智慧物流地產(chǎn)市場的運行情況及物流園區(qū)建設現(xiàn)狀進行了詳實的分析。隨后,報告對物流地產(chǎn)行業(yè)做了區(qū)域市場分析、開發(fā)模式分析、運營模式分析,接著分析了物流地產(chǎn)國內(nèi)外重點企業(yè)的經(jīng)營狀況及行業(yè)投資狀況、投資風險及投資策略建議,最后科學預測了中國物流地產(chǎn)市場的未來前景。

本研究報告數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計局、住建部、發(fā)改委、中國物流與采購聯(lián)合會、中投產(chǎn)業(yè)研究院、中投產(chǎn)業(yè)研究院市場調(diào)查中心、中國物流協(xié)會以及國內(nèi)外重點刊物等渠道,數(shù)據(jù)權威、詳實、豐富,同時通過專業(yè)的分析預測模型,對行業(yè)核心發(fā)展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對物流地產(chǎn)市場有個系統(tǒng)深入的了解、或者想投資物流地產(chǎn)項目開發(fā),本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

 

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2024-2028年中國物流地產(chǎn)市場深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略研究報告

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