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隨著汽車保有量增加，我國停車需求也進一步上升。2023年全國機動車保有量達4.35億輛，其中汽車3.36億輛；機動車駕駛人達5.23億人，其中汽車駕駛人4.86億人。2023年全國新注冊登記機動車3480萬輛，新領證駕駛人2429萬人。隨著汽車保有量的上升，加上停車位利用率不足，“停車難”成為城市發(fā)展亟待解決的問題。在智...
汽車熱管理是從整車角度統(tǒng)籌車輛發(fā)動機、空調、電池、電機等相關部件及子系統(tǒng)相關匹配、優(yōu)化與控制，有效解決整車熱相關問題，使得各功能模塊處于最佳溫度工況區(qū)間，提高整車經濟性和動力性，保證車輛安全行駛。傳統(tǒng)汽車熱管理主要包括發(fā)動機、變速箱的冷卻以及空調系統(tǒng)熱管理；新能源汽車熱管理系統(tǒng)主要包括空調系統(tǒng)、電池...
汽車改裝源于賽車運動。汽車改裝指的是在汽車制造廠家原生產的車上進行改裝，主要包括車身改裝、動力改裝、汽車安全性能的改裝及對汽車智能方面的改裝，以此達到提高汽車性能、美化汽車外觀的效果。一般可將其分為外觀改裝、內飾改裝和動力系統(tǒng)改裝。 隨著汽車智能化、網聯化、電動化及共享化的新四化迅速發(fā)展，消費者對汽...
汽車后市場是指汽車銷售以后，圍繞汽車使用過程中的各種服務，涵蓋了消費者買車后所需要的一切服務。目前中國的汽車后市場主要包括維修及配件、汽車養(yǎng)護、汽車保險、汽車租賃、二手車交易等若干環(huán)節(jié)，相比于歐美等成熟汽車市場，仍處于初級階段。 新車產銷量的穩(wěn)定和龐大的汽車保有量，及汽車平均年齡的增加，將給我國汽車...
報廢汽車處理流程發(fā)起于報廢汽車的最終用戶，終止于最終處理公司（如鋼廠、橡膠廠、塑料廠等等）和維修企業(yè)（再制造零部件重新應用）。連接報廢汽車和最終處理公司的四個核心環(huán)節(jié)分別是：回收、拆解、再制造、破碎。作為報廢汽車處理基礎的回收拆解是報廢汽車處理的重要環(huán)節(jié)。汽車回收拆解行業(yè)是循環(huán)產業(yè)的一種，在汽車保有...
汽車檢測是指綜合利用各種現代的檢測設備和檢測技術，在車輛不解體或不完全解體的前提下，判斷車輛技術狀況、測試車輛工作能力、查明故障部位和原因的一種檢查和測量活動。汽車檢測可以確保車輛具有良好的安全性、可靠性、動力性、經濟性，降低污染物排放，以創(chuàng)造更大的經濟效益和社會效益。 中國汽車檢測行業(yè)發(fā)展還處于由...
立體停車場是指多層式立體車庫采用高架式存放的方式提供車輛停放所需場地，它的最大優(yōu)點是節(jié)省土地面積，可根據場地的大小確定車庫的面積及層數。由于汽車消費與日俱增，城市停車位供應嚴重不足，傳統(tǒng)停車場發(fā)展緩慢，建設立體停車場成為緩解大中城市停車難題的新思路。 截止到2021年底，全國累計建設機械式立體停車庫的城...
近年來，隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，輪胎工業(yè)也進入了一個急速增長時期，我國已成世界輪胎生產和消費大國。在輪胎大量生產的同時也產生了大量的廢舊輪胎。2020年，世界輪胎產量是36億條，中國占了6.34億條，在國外疫情持續(xù)，全球輪胎生產仍未正常情況下，我國輪胎產量占全球的比重處于增長狀態(tài)。我國廢舊輪胎產生量將持續(xù)...
共享汽車作為共享經濟的細分市場之一，近年來隨著汽車駕駛人數的攀升，共享汽車行業(yè)也迎來了良好的發(fā)展機遇。共享汽車作為共享經濟的細分市場之一，近年來隨著汽車駕駛人數的攀升，共享汽車行業(yè)也迎來了良好的發(fā)展。 共享出行是非常具有代表性的共享經濟領域，也是共享經濟發(fā)展的重要組成部分。根據國家信息中心統(tǒng)計，2022...
二手車是指從辦理完注冊登記手續(xù)到達到國家強制報廢標準之前進行交易并轉移所有權的汽車（包括三輪汽車、低速載貨汽車，即原農用運輸車）、掛車和摩托車。 市場交易方面，2022年1-12月，二手車累計交易量1602.78萬輛，同比下降8.86%，與同期相比減少了155.7萬輛，累計交易金額為10595.91億元。2023年1-12月，二手車累計交易...
