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第一章 無人機(jī)行業(yè)概述
1.1 無人機(jī)行業(yè)基本概念
1.1.1 無人機(jī)概念
1.1.2 無人機(jī)行業(yè)分類
1.1.3 行業(yè)發(fā)展的意義
1.2 不同平臺(tái)構(gòu)型的無人機(jī)類型
1.2.1 無人直升機(jī)
1.2.2 固定翼無人機(jī)
1.2.3 多旋翼無人機(jī)
1.3 無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈分析
1.3.1 產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
1.3.2 產(chǎn)業(yè)鏈配套
1.3.3 產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈
第二章 2022-2024年無人機(jī)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.1.1 宏觀經(jīng)濟(jì)概況
2.1.2 工業(yè)運(yùn)行情況
2.1.3 固定資產(chǎn)投資
2.1.4 居民消費(fèi)水平
2.1.5 對(duì)外經(jīng)濟(jì)分析
2.1.6 宏觀經(jīng)濟(jì)展望
2.2 政策環(huán)境
2.2.1 頂層設(shè)計(jì)文件
2.2.2 相關(guān)管理規(guī)定
2.2.3 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
2.2.4 地方政策動(dòng)態(tài)
2.2.5 通用航空規(guī)劃
2.2.6 物流配送政策
2.3 社會(huì)環(huán)境
2.3.1 軍工體制改革態(tài)勢(shì)
2.3.2 航空制造發(fā)展成果
2.3.3 通用航空運(yùn)行狀況
2.3.4 航拍市場(chǎng)發(fā)展空間
2.3.5 遙感事業(yè)發(fā)展分析
第三章 2022-2024年無人機(jī)行業(yè)發(fā)展分析
3.1 全球無人機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.1.1 空中交通管制
3.1.2 市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模
3.1.3 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
3.1.4 行業(yè)投資規(guī)模
3.2 中國(guó)無人機(jī)行業(yè)發(fā)展綜述
3.2.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
3.2.2 行業(yè)發(fā)展動(dòng)因
3.2.3 自主研發(fā)能力
3.2.4 應(yīng)用場(chǎng)景廣泛
3.3 中國(guó)無人機(jī)市場(chǎng)運(yùn)行分析
3.3.1 市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模
3.3.2 市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
3.3.3 實(shí)名登記規(guī)模
3.3.4 企業(yè)規(guī)模分析
3.4 中國(guó)無人機(jī)市場(chǎng)格局分析
3.4.1 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
3.4.2 產(chǎn)品品牌格局
3.4.3 地區(qū)分布格局
3.4.4 地區(qū)發(fā)展前景
3.5 中國(guó)無人機(jī)操控員及云系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析
3.5.1 操控員執(zhí)照數(shù)量統(tǒng)計(jì)
3.5.2 操控員執(zhí)照考試數(shù)據(jù)
3.5.3 云交換系統(tǒng)運(yùn)行數(shù)據(jù)
3.5.4 云系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
3.6 中國(guó)無人機(jī)行業(yè)發(fā)展問題及對(duì)策建議
3.6.1 行業(yè)發(fā)展難題
3.6.2 市場(chǎng)面臨挑戰(zhàn)
3.6.3 續(xù)航問題對(duì)策
3.6.4 行業(yè)發(fā)展建議
第四章 2022-2024年民用無人機(jī)行業(yè)發(fā)展分析
4.1 我國(guó)民用無人機(jī)行業(yè)監(jiān)管綜述
4.1.1 行業(yè)監(jiān)管現(xiàn)狀
4.1.2 行業(yè)監(jiān)管問題
4.1.3 國(guó)外監(jiān)管啟示
4.1.4 行業(yè)監(jiān)管目標(biāo)
4.2 2022-2024年民用無人機(jī)行業(yè)發(fā)展分析
4.2.1 行業(yè)發(fā)展歷程
4.2.2 行業(yè)主要類別
4.2.3 產(chǎn)品應(yīng)用分析
4.2.4 行業(yè)商業(yè)模式
4.2.5 產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)布局
4.2.6 數(shù)據(jù)鏈技術(shù)發(fā)展
4.3 2020-2022年民用無人機(jī)市場(chǎng)運(yùn)行分析
4.3.1 市場(chǎng)政策環(huán)境
4.3.2 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
4.3.3 市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模
4.3.4 市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
4.3.5 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
4.3.6 應(yīng)用領(lǐng)域分析
4.4 2022-2024年消費(fèi)級(jí)民用無人機(jī)市場(chǎng)分析
4.4.1 行業(yè)基本介紹
4.4.2 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條
4.4.3 市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模
4.4.4 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體
4.4.5 典型產(chǎn)品發(fā)布
4.4.6 行業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)
4.5 2022-2024年工業(yè)/專業(yè)級(jí)民用無人機(jī)市場(chǎng)分析
4.5.1 行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素
4.5.2 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條
4.5.3 市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模
4.5.4 應(yīng)用領(lǐng)域分布
4.5.5 典型企業(yè)發(fā)展
4.5.6 行業(yè)投融資分析
4.5.7 行業(yè)發(fā)展困境
4.5.8 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
4.6 中國(guó)民用無人機(jī)行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
4.6.1 市場(chǎng)發(fā)展困境
4.6.2 發(fā)展痛點(diǎn)分析
4.6.3 發(fā)展阻礙因素
4.7 中國(guó)民用無人機(jī)行業(yè)發(fā)展前景分析
4.7.1 行業(yè)投資趨勢(shì)
4.7.2 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
4.7.3 行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)
第五章 2022-2024年民用無人機(jī)主要應(yīng)用領(lǐng)域分析
5.1 2022-2024年植保無人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析
5.1.1 行業(yè)基本概述
5.1.2 相關(guān)政策匯總
5.1.3 行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
5.1.4 市場(chǎng)規(guī)模分析
5.1.5 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.1.6 無人機(jī)關(guān)注度
5.1.7 行業(yè)發(fā)展困境
5.1.8 市場(chǎng)應(yīng)對(duì)策略
5.1.9 行業(yè)發(fā)展?jié)摿?/span>
5.2 2022-2024年物流無人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析
5.2.1 行業(yè)基本概述
5.2.2 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
5.2.3 無人機(jī)配送市場(chǎng)
5.2.4 重點(diǎn)企業(yè)布局
5.2.5 產(chǎn)業(yè)成本分析
5.2.6 市場(chǎng)需求分析
5.2.7 核心運(yùn)行模塊
5.2.8 市場(chǎng)發(fā)展困境
5.2.9 行業(yè)發(fā)展前景
5.3 2022-2024年電力巡檢無人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析
5.3.1 行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)
5.3.2 行業(yè)發(fā)展歷程
5.3.3 應(yīng)用場(chǎng)景分析
5.3.4 行業(yè)面臨挑戰(zhàn)
5.3.5 行業(yè)發(fā)展建議
5.3.6 行業(yè)發(fā)展機(jī)遇
5.3.7 企業(yè)發(fā)展規(guī)劃
5.3.8 行業(yè)發(fā)展前景
5.4 2022-2024年遙感測(cè)繪無人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析
5.4.1 工作流程分析
5.4.2 市場(chǎng)發(fā)展特征
5.4.3 遙感技術(shù)優(yōu)勢(shì)
5.4.4 遙感科技特點(diǎn)
5.4.5 市場(chǎng)應(yīng)用領(lǐng)域
5.4.6 應(yīng)用存在問題
5.5 2022-2024年其他民用無人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析
5.5.1 街景工作無人機(jī)
5.5.2 環(huán)保工作無人機(jī)
5.5.3 確權(quán)工作無人機(jī)
5.5.4 農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)無人機(jī)
5.5.5 無人機(jī)+政府服務(wù)
5.5.6 影視劇拍攝無人機(jī)
第六章 2022-2024年軍用無人機(jī)行業(yè)發(fā)展分析
6.1 2022-2024年軍用無人機(jī)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)
6.1.1 行業(yè)基本介紹
6.1.2 國(guó)外發(fā)展分析
6.1.3 行業(yè)政策發(fā)布
6.1.4 行業(yè)發(fā)展歷程
6.1.5 市場(chǎng)規(guī)模分析
6.1.6 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
6.1.7 軍事應(yīng)用分析
6.1.8 行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)
6.1.9 行業(yè)發(fā)展方向
6.2 軍用無人機(jī)行業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)品分析
6.2.1 無人靶機(jī)
6.2.2 偵察無人機(jī)
6.2.3 攻擊無人機(jī)
6.2.4 其他軍用無人機(jī)
6.3 中國(guó)軍用無人機(jī)重點(diǎn)企業(yè)布局
6.3.1 航天電子
6.3.2 星網(wǎng)宇達(dá)
6.3.3 騰盾科技
6.3.4 天宇長(zhǎng)鷹
6.3.5 海鷹航空
6.4 中國(guó)軍用無人機(jī)研發(fā)的主要科研院所
6.4.1 中航工業(yè)集團(tuán)
6.4.2 航天科技集團(tuán)
6.4.3 西北工業(yè)大學(xué)
6.4.4 總參謀部第60研究所
6.4.5 中航科工第三研究院
6.5 軍用無人機(jī)行業(yè)發(fā)展困境及應(yīng)對(duì)措施
6.5.1 行業(yè)發(fā)展瓶頸
6.5.2 行業(yè)發(fā)展建議
6.5.3 產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景
6.6 軍用無人機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
6.6.1 察打一體無人機(jī)
6.6.2 無人作戰(zhàn)飛機(jī)
6.6.3 忠誠(chéng)僚機(jī)
6.6.4 蜂群
第七章 2022-2024年無人機(jī)行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析
7.1 無人機(jī)行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
7.1.1 主要技術(shù)構(gòu)成
7.1.2 行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)
7.1.3 行業(yè)技術(shù)壁壘
7.2 無人機(jī)行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
7.2.1 專利申請(qǐng)數(shù)量
7.2.2 專利類型分布
7.2.3 專利申請(qǐng)動(dòng)態(tài)
7.3 無人機(jī)集群關(guān)鍵技術(shù)研究分析
7.3.1 無人機(jī)集群體系結(jié)構(gòu)
7.3.2 無人機(jī)集群任務(wù)分配
7.3.3 無人機(jī)集群控制分析
7.3.4 無人機(jī)集群協(xié)同導(dǎo)航
7.3.5 無人機(jī)集群信息網(wǎng)絡(luò)
7.4 無人機(jī)飛行控制系統(tǒng)技術(shù)分析
7.4.1 飛行控制系統(tǒng)技術(shù)原理
7.4.2 飛行控制系統(tǒng)組成分析
7.4.3 飛行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)步驟
7.4.4 飛行控制系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用
7.4.5 自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)分析
7.4.6 飛行控制系統(tǒng)技術(shù)要求差異
第八章 2022-2024年無人機(jī)相關(guān)行業(yè)發(fā)展分析
8.1 2022-2024年鋰電池行業(yè)發(fā)展分析
8.1.1 產(chǎn)品產(chǎn)量分析
8.1.2 市場(chǎng)需求狀況
8.1.3 市場(chǎng)貿(mào)易狀況
8.1.4 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
8.1.5 行業(yè)發(fā)展瓶頸
8.1.6 無人機(jī)電池選擇
8.1.7 無人機(jī)燃料電池
8.1.8 行業(yè)發(fā)展前景
8.2 2022-2024年傳感器發(fā)展分析
8.2.1 行業(yè)發(fā)展概況
8.2.2 行業(yè)政策支持
8.2.3 市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模
8.2.4 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
8.2.5 企業(yè)規(guī)模分析
8.2.6 行業(yè)投融資分析
8.2.7 產(chǎn)業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)
8.2.8 未來發(fā)展趨勢(shì)
8.3 2022-2024年航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展分析
8.3.1 行業(yè)相關(guān)介紹
8.3.2 行業(yè)發(fā)展歷程
8.3.3 產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
8.3.4 市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
8.3.5 企業(yè)布局分析
8.3.6 產(chǎn)品布局情況
8.3.7 市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?/span>
8.3.8 行業(yè)發(fā)展前景
8.4 2022-2024年衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
8.4.1 行業(yè)基本介紹
8.4.2 行業(yè)政策發(fā)布
8.4.3 產(chǎn)值規(guī)模分析
8.4.4 應(yīng)用場(chǎng)景分析
8.4.5 北斗系統(tǒng)發(fā)展
8.4.6 重點(diǎn)區(qū)域分布
8.4.7 導(dǎo)航技術(shù)分析
8.4.8 行業(yè)發(fā)展展望
第九章 2021-2024年消費(fèi)級(jí)無人機(jī)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析
9.1 深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司
9.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.1.2 產(chǎn)品創(chuàng)新發(fā)展
9.1.3 企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
9.1.4 產(chǎn)品發(fā)展動(dòng)態(tài)
9.1.5 企業(yè)合作動(dòng)態(tài)
9.1.6 商業(yè)擴(kuò)張進(jìn)展
9.1.7 發(fā)展經(jīng)驗(yàn)分析
9.2 深圳雷柏科技股份有限公司
9.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.2.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
9.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
9.2.4 財(cái)務(wù)狀況分析
9.2.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.2.6 企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)因素
9.3 廣州億航智能技術(shù)有限公司
9.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.3.2 企業(yè)市場(chǎng)發(fā)展
9.3.3 產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域
9.3.4 企業(yè)營(yíng)收狀況
9.3.5 企業(yè)合作動(dòng)態(tài)
9.3.6 企業(yè)產(chǎn)品試飛
9.3.7 企業(yè)融資動(dòng)態(tài)
9.4 廣州極飛科技股份有限公司
9.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.4.2 企業(yè)合作動(dòng)態(tài)
9.4.3 產(chǎn)品發(fā)展動(dòng)態(tài)
9.4.4 企業(yè)技術(shù)研發(fā)
9.4.5 進(jìn)軍海外市場(chǎng)
9.5 北京臻迪智能科技有限公司
9.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.5.2 業(yè)務(wù)模式分析
9.5.3 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.5.4 產(chǎn)品研發(fā)動(dòng)態(tài)
9.5.5 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
第十章 2021-2024年專業(yè)級(jí)無人機(jī)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析
10.1 Parrot
10.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.1.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
10.1.3 企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
10.2 航天彩虹無人機(jī)股份有限公司
10.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.2.2 企業(yè)產(chǎn)品地位
10.2.3 經(jīng)營(yíng)效益分析
10.2.4 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
10.2.5 財(cái)務(wù)狀況分析
10.2.6 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
10.3 無錫漢和航空技術(shù)有限公司
10.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.3.2 主要產(chǎn)品介紹
10.3.3 企業(yè)發(fā)展地位
10.3.4 企業(yè)利好政策
10.4 安陽全豐航空植?萍加邢薰
10.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.4.2 企業(yè)發(fā)展歷程
10.4.3 業(yè)務(wù)布局能力
10.4.4 企業(yè)合作動(dòng)態(tài)
10.4.5 產(chǎn)品交付動(dòng)態(tài)
10.5 易瓦特科技股份公司
10.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.5.2 業(yè)務(wù)布局能力
10.5.3 企業(yè)重點(diǎn)布局
10.5.4 校企合作發(fā)展
10.6 北方天途航空技術(shù)發(fā)展(北京)有限公司
10.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.6.2 企業(yè)主營(yíng)產(chǎn)品
10.6.3 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
10.6.4 產(chǎn)品應(yīng)用情況
第十一章 中國(guó)無人機(jī)行業(yè)投資分析
11.1 行業(yè)投資機(jī)遇
11.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈投資價(jià)值分析
11.1.2 產(chǎn)業(yè)配套設(shè)施成熟
11.1.3 企業(yè)布局無人配送
11.1.4 市場(chǎng)發(fā)展空間廣闊
11.2 行業(yè)投融資狀況
11.2.1 投資規(guī)模狀況
11.2.2 投資輪次分布
11.2.3 投資區(qū)域分布
11.2.4 企業(yè)融資動(dòng)態(tài)
11.3 行業(yè)投資壁壘
11.3.1 技術(shù)壁壘
11.3.2 人才壁壘
11.3.3 資金壁壘
11.3.4 品牌壁壘
11.3.5 許可壁壘
11.4 投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
11.4.1 政策風(fēng)險(xiǎn)
11.4.2 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
11.4.3 監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)
11.4.4 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
11.5 投資策略建議
11.5.1 產(chǎn)業(yè)鏈投資策略
11.5.2 細(xì)分市場(chǎng)投資策略
11.5.3 產(chǎn)業(yè)融合投資策略
第十二章 2024-2028年無人機(jī)行業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì)分析
12.1 全球無人機(jī)行業(yè)發(fā)展前景分析
12.1.1 全球無人機(jī)市場(chǎng)潛力
12.1.2 民用無人機(jī)前景展望
12.1.3 軍用無人機(jī)前景預(yù)測(cè)
12.2 中國(guó)無人機(jī)行業(yè)發(fā)展前景分析
12.2.1 未來前景展望
12.2.2 無人機(jī)+環(huán)保
12.2.3 顛覆傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)
12.2.4 市場(chǎng)發(fā)展方向
12.2.5 產(chǎn)品發(fā)展方向
12.3 中國(guó)無人機(jī)細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
12.3.1 軍用無人機(jī)市場(chǎng)
12.3.2 民用消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)
12.3.3 民用專業(yè)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)
12.3.4 植保無人機(jī)發(fā)展前景
12.4 中國(guó)無人機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
12.4.1 產(chǎn)業(yè)體系協(xié)同化
12.4.2 消費(fèi)產(chǎn)品個(gè)性化
12.4.3 行業(yè)應(yīng)用專業(yè)化
12.4.4 研發(fā)升級(jí)智能化
12.4.5 運(yùn)營(yíng)服務(wù)精準(zhǔn)化
12.4.6 技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
12.4.7 產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)分析
12.5 中投顧問對(duì)2024-2028年中國(guó)無人機(jī)行業(yè)預(yù)測(cè)分析
12.5.1 中投顧問對(duì)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)五力模型分析
12.5.2 2024-2028年中國(guó)無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
12.5.3 2024-2028年中國(guó)民用無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
12.5.4 2024-2028年中國(guó)軍用無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表1 無人機(jī)按用途分類
圖表2 各細(xì)分無人機(jī)搭載設(shè)備和客戶群體
圖表3 不同平臺(tái)構(gòu)型的無人機(jī)類型
圖表4 無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈全景圖
圖表5 無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)
圖表6 無人機(jī)價(jià)值鏈“微笑曲線”
圖表7 2019-2023年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度
圖表8 2019-2023年三次產(chǎn)業(yè)增加值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比重
圖表9 2024年中國(guó)GDP初步核算數(shù)據(jù)
圖表10 2019-2024年中國(guó)GDP同比增長(zhǎng)速度
圖表11 2019-2024年中國(guó)GDP環(huán)比增長(zhǎng)速度
圖表12 2019-2023年全部工業(yè)增加值及其增長(zhǎng)速度
圖表13 2023年規(guī)模以上工業(yè)主要產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長(zhǎng)速度
圖表14 2023-2024年規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)速度
圖表15 2024年規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)主要數(shù)據(jù)
圖表16 2023年三次產(chǎn)業(yè)投資占固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)比重
圖表17 2023年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)增長(zhǎng)速度
圖表18 2023年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)能力
圖表19 2023年房地產(chǎn)開發(fā)和銷售主要指標(biāo)及其增長(zhǎng)速度
圖表20 2023-2024年固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比增速
圖表21 2024年固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)主要數(shù)據(jù)
圖表22 2023年居民人均消費(fèi)支出及構(gòu)成
圖表23 2024年居民人均消費(fèi)支出及構(gòu)成
圖表24 2019-2023年貨物進(jìn)出口總額
圖表25 2023年貨物進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng)速度
圖表26 2023年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長(zhǎng)速度
圖表27 2023年主要商品進(jìn)口數(shù)量、金額及其增長(zhǎng)速度
圖表28 2023年對(duì)主要國(guó)家和地區(qū)貨物進(jìn)出口金額、增長(zhǎng)速度及其比重
圖表29 2023-2024年GDP增速
圖表30 2007-2024年GDP增速預(yù)測(cè)趨勢(shì)分解圖
圖表31 2024年主要宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)預(yù)期值
圖表32 無人駕駛航空器的分類
圖表33 中國(guó)民航局92部明確了無人機(jī)產(chǎn)品分類
圖表34 中國(guó)民航局92部明確了無人機(jī)適航管理
圖表35 2022-2024年無人機(jī)領(lǐng)域國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)目錄
圖表36 2022-2024年無人機(jī)領(lǐng)域行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)目錄
圖表37 中國(guó)各省份工業(yè)無人機(jī)行業(yè)相關(guān)政策匯總及解讀(一)
圖表38 中國(guó)各省份工業(yè)無人機(jī)行業(yè)相關(guān)政策匯總及解讀(二)
圖表39 中國(guó)各省份工業(yè)無人機(jī)行業(yè)相關(guān)政策匯總及解讀(三)
圖表40 中國(guó)各省份工業(yè)無人機(jī)行業(yè)相關(guān)政策匯總及解讀(四)
圖表41 中國(guó)各省份工業(yè)無人機(jī)行業(yè)相關(guān)政策匯總及解讀(五)
圖表42 2019-2023年通用機(jī)場(chǎng)數(shù)量年度變化柱狀圖
圖表43 2023年全國(guó)通用機(jī)場(chǎng)新增情況(新增頒證)
圖表44 2023年全國(guó)通用機(jī)場(chǎng)新增情況(新增備案)
圖表45 2023年全國(guó)通用機(jī)場(chǎng)注銷情況
圖表46 2023年全國(guó)通用機(jī)場(chǎng)數(shù)量地區(qū)占比
圖表47 我國(guó)無人機(jī)行業(yè)發(fā)展歷程
圖表48 2015-2023年中國(guó)無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)率
圖表49 2023年中國(guó)無人機(jī)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
圖表50 2018-2023年中國(guó)無人機(jī)注冊(cè)數(shù)量
圖表51 2018-2023年中國(guó)全行業(yè)無人機(jī)有效駕駛員執(zhí)照數(shù)量
圖表52 2021-2023年中國(guó)無人機(jī)企業(yè)數(shù)量
圖表53 2023年中國(guó)無人機(jī)企業(yè)區(qū)域分布
圖表54 2022年無人機(jī)品牌綜合榜單TOP10
圖表55 2022年中國(guó)無人機(jī)企業(yè)品牌榜單TOP10
圖表56 2022年中國(guó)無人機(jī)品牌人氣榜榜單TOP10
圖表57 2022年中國(guó)無人機(jī)企業(yè)數(shù)量區(qū)域分布
圖表58 截至2023年無人機(jī)操控員執(zhí)照數(shù)量統(tǒng)計(jì)
圖表59 2019-2023年無人機(jī)操控員執(zhí)照每年增長(zhǎng)量統(tǒng)計(jì)
圖表60 截至2023年無人機(jī)操控員執(zhí)照按類型數(shù)量統(tǒng)計(jì)
圖表61 截至2023年無人機(jī)操控員年齡分布統(tǒng)計(jì)表
圖表62 截至2023年無人機(jī)操控員執(zhí)照頒發(fā)數(shù)量按地區(qū)分布統(tǒng)計(jì)
圖表63 2019-2023年無人機(jī)操控員執(zhí)照理論考試通過率統(tǒng)計(jì)
圖表64 2019-2023年無人機(jī)操控員執(zhí)照實(shí)踐考試通過率統(tǒng)計(jì)
圖表65 截至2023年無人機(jī)操控員執(zhí)照考試點(diǎn)分布
圖表66 2023年各無人機(jī)云系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行的無人機(jī)數(shù)量
圖表67 2023年交換系統(tǒng)中無人機(jī)運(yùn)行量統(tǒng)計(jì)
圖表68 2023年交換系統(tǒng)中無人機(jī)云系統(tǒng)季度飛行小時(shí)統(tǒng)計(jì)
圖表69 無人機(jī)運(yùn)行管理分類
圖表70 2023年各無人機(jī)運(yùn)行管理類別運(yùn)行量統(tǒng)計(jì)
圖表71 2023年各類別無人機(jī)運(yùn)行量統(tǒng)計(jì)
圖表72 2023年民航各地區(qū)管理局無人機(jī)運(yùn)行量統(tǒng)計(jì)
圖表73 2023年無人機(jī)飛行高度統(tǒng)計(jì)
圖表74 2023年無人機(jī)運(yùn)行速度統(tǒng)計(jì)
圖表75 2023年無人機(jī)運(yùn)行速度統(tǒng)計(jì)
圖表76 2023年無人機(jī)運(yùn)行時(shí)段分布
圖表77 2023年民航各地區(qū)管理局無人機(jī)運(yùn)行量分布圖
圖表78 民用無人機(jī)規(guī)范性文件
圖表79 民用無人機(jī)規(guī)范性文件(續(xù))
圖表80 民用無人機(jī)發(fā)展時(shí)間線
圖表81 中國(guó)民用無人機(jī)分類
圖表82 中國(guó)民用無人機(jī)行業(yè)商業(yè)模式3W2H模型
圖表83 中國(guó)民用無人機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈
圖表84 2017-2022年中國(guó)民用無人機(jī)行業(yè)相關(guān)重點(diǎn)政策匯總
圖表85 2015-2023年中國(guó)民用無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模
圖表86 2023年中國(guó)民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
圖表87 全國(guó)民用無人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量分布圖
圖表88 消費(fèi)級(jí)無人機(jī)一般參數(shù)
圖表89 消費(fèi)級(jí)無人機(jī)構(gòu)成
圖表90 消費(fèi)級(jí)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈
圖表91 2017-2023年中國(guó)消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模統(tǒng)計(jì)
圖表92 我國(guó)消費(fèi)級(jí)無人機(jī)主要公司
圖表93 Zino mini系列性能對(duì)比
圖表94 中型機(jī)ACE系列和黑鷹2號(hào)性能對(duì)比
圖表95 司馬消費(fèi)無人機(jī)性能對(duì)比
圖表96 逗映消費(fèi)無人機(jī)性能對(duì)比
圖表97 工業(yè)無人機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D
圖表98 2017-2023年中國(guó)工業(yè)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模統(tǒng)計(jì)
圖表99 工業(yè)無人機(jī)主要下游應(yīng)用領(lǐng)域
圖表100 縱橫股份競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)圖
圖表101 2021-2024年成都縱橫自動(dòng)化技術(shù)股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表102 2015-2023年中國(guó)工業(yè)無人機(jī)行業(yè)投融資情況
圖表103 中國(guó)民用無人機(jī)領(lǐng)域投資價(jià)值及表現(xiàn)分析
圖表104 民用無人機(jī)發(fā)展趨勢(shì)
圖表105 植保無人機(jī)分類
圖表106 中國(guó)植保無人機(jī)相關(guān)政策匯總
圖表107 2018-2022年中國(guó)植保無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模變化
圖表108 2018-2023年中國(guó)植保無人機(jī)保有量變化
圖表109 2018-2022年中國(guó)植保無人機(jī)銷量變化
圖表110 2022年植保無人機(jī)龍頭企業(yè)分析
圖表111 2022年植保無人機(jī)網(wǎng)絡(luò)關(guān)注度概況
圖表112 2022年植保無人機(jī)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)熱度榜
圖表113 2022年植保無人機(jī)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)熱度榜
圖表114 無人機(jī)快遞配送優(yōu)勢(shì)
圖表115 美團(tuán)無人機(jī)配送進(jìn)展
圖表116 無人機(jī)配送快遞成本分析
圖表117 美團(tuán)、京東、順豐等公司均已發(fā)布物流無人機(jī)產(chǎn)品
圖表118 無人機(jī)主要采用4種構(gòu)型
圖表119 無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈
圖表120 快遞無人機(jī)核心模塊運(yùn)行情況
圖表121 電力的巡檢方式
圖表122 無人機(jī)在巡檢領(lǐng)域的應(yīng)用
圖表123 5G網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)系統(tǒng)組成
圖表124 無人機(jī)遙感調(diào)查技術(shù)流程
圖表125 無人機(jī)在測(cè)繪與地理信息領(lǐng)域的主要應(yīng)用場(chǎng)景
圖表126 軍用無人機(jī)細(xì)分類別及代表機(jī)型
圖表127 中國(guó)軍用無人機(jī)行業(yè)相關(guān)政策
圖表128 中國(guó)軍用無人機(jī)主要?dú)v程
圖表129 2015-2023年中國(guó)軍用無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模
圖表130 國(guó)內(nèi)無人機(jī)總裝企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)梯隊(duì)
圖表131 2021年軍用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)主要上市公司
圖表132 美國(guó)對(duì)外戰(zhàn)爭(zhēng)中無人機(jī)應(yīng)用
圖表133 納卡沖突中無人機(jī)應(yīng)用
圖表134 俄烏沖突中無人機(jī)應(yīng)用
圖表135 航天電子子公司航天飛鴻發(fā)展歷程
圖表136 飛鴻無人機(jī)主要產(chǎn)品及性能
圖表137 星網(wǎng)宇達(dá)無人機(jī)產(chǎn)品重大合同
圖表138 2022年星網(wǎng)宇達(dá)非公開發(fā)行預(yù)案募投項(xiàng)目
圖表139 騰盾科技主要無人機(jī)產(chǎn)品及性能
圖表140 天宇長(zhǎng)鷹主要無人機(jī)產(chǎn)品及性能
圖表141 海鷹航空主要無人機(jī)產(chǎn)品及性能
圖表142 我國(guó)高端作戰(zhàn)無人機(jī)研發(fā)和整機(jī)制造單位
圖表143 中航工業(yè)集團(tuán)典型軍用無人機(jī)型號(hào)
圖表144 西安愛生技術(shù)集團(tuán)公司無人機(jī)產(chǎn)品
圖表145 察打一體機(jī)群運(yùn)用場(chǎng)景
圖表146 典型的第一代察打一體無人機(jī)對(duì)比
圖表147 典型的第二代察打一體無人機(jī)對(duì)比
圖表148 典型的第三代察打一體無人機(jī)對(duì)比
圖表149 中美主要無人機(jī)參數(shù)對(duì)照表
圖表150 美軍忠誠(chéng)僚機(jī)項(xiàng)目進(jìn)展
圖表151 美軍重點(diǎn)發(fā)展的集群無人機(jī)平臺(tái)項(xiàng)目
圖表152 無人機(jī)系統(tǒng)構(gòu)成和核心技術(shù)
圖表153 2015-2024年中國(guó)無人機(jī)相關(guān)專利申請(qǐng)與授權(quán)分布圖
圖表154 2015-2024年中國(guó)無人機(jī)相關(guān)專利申請(qǐng)與授權(quán)分布表
圖表155 截至2024年中國(guó)無人機(jī)相關(guān)專利申請(qǐng)類型
圖表156 分層式體系結(jié)構(gòu)
圖表157 包容式體系結(jié)構(gòu)
圖表158 混合式體系結(jié)構(gòu)
圖表159 分層式無人機(jī)集群體系結(jié)構(gòu)
圖表160 分布式無人機(jī)集群體系結(jié)構(gòu)
圖表161 任務(wù)分配建模流程
圖表162 任務(wù)分配建模方法
圖表163 任務(wù)分配算法
圖表164 集群編隊(duì)隊(duì)形架構(gòu)
圖表165 集群編隊(duì)隊(duì)形
圖表166 無人機(jī)控制系統(tǒng)分類
圖表167 無人機(jī)上的導(dǎo)航系統(tǒng)
圖表168 無人機(jī)相對(duì)導(dǎo)航方式
圖表169 無人機(jī)集群組網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)
圖表170 無人機(jī)飛行控制系統(tǒng)
圖表171 基于Dreambulider的飛行控制系統(tǒng)主要組成
圖表172 無人機(jī)飛控系統(tǒng)功能模塊關(guān)系結(jié)構(gòu)圖
圖表173 飛控軟件需求分類
圖表174 飛控軟件的架構(gòu)模式
圖表175 各層的功能描述
圖表176 自動(dòng)地形跟隨飛行航跡
圖表177 自動(dòng)地形跟隨/回避飛行航跡
圖表178 固定翼、直升機(jī)、多旋翼無人機(jī)飛控技術(shù)的差異
圖表179 2021-2023年中國(guó)鋰離子電池產(chǎn)量趨勢(shì)圖
圖表180 2023年全國(guó)鋰離子電池產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表181 2019-2023年中國(guó)鋰離子電池出貨量
圖表182 2023-2024年中國(guó)鋰電池出貨量
圖表183 2024年中國(guó)鋰離子蓄電池進(jìn)出口狀況
圖表184 2024年中國(guó)前十大鋰離子蓄電池出口目的地
圖表185 2024年中國(guó)前十大鋰離子蓄電池進(jìn)口來源地
圖表186 2024年中國(guó)鋰離子蓄電池產(chǎn)品分省出口情況
圖表187 2024年中國(guó)鋰離子蓄電池產(chǎn)品分省進(jìn)口情況
圖表188 2023年中國(guó)鋰電池隔膜行業(yè)年度競(jìng)爭(zhēng)力品牌榜單
圖表189 中國(guó)傳感器發(fā)展歷程
圖表190 2017-2023年中國(guó)傳感器市場(chǎng)規(guī)模及增速
圖表191 中國(guó)傳感器行業(yè)企業(yè)基本信息
圖表192 中國(guó)傳感器行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)梯隊(duì)(按注冊(cè)資本)
圖表193 中國(guó)傳感器行業(yè)企業(yè)業(yè)務(wù)布局及競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)
圖表194 2016-2024年中國(guó)傳感器行業(yè)相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量統(tǒng)計(jì)
圖表195 2014-2024年中國(guó)傳感器行業(yè)投資事件數(shù)量
圖表196 2014-2024年中國(guó)傳感器行業(yè)投資金額
圖表197 航空發(fā)動(dòng)機(jī)分類及用途
圖表198 航空發(fā)動(dòng)機(jī)性能特點(diǎn)及應(yīng)用
圖表199 航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈
圖表200 航空發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行特點(diǎn)
圖表201 民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)占比情況
圖表202 我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)上主要企業(yè)基本情況
圖表203 中國(guó)軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)布局
圖表204 A股航空發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)公司
圖表205 全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)介紹
圖表206 2022-2024年衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)政策匯總
圖表207 2006-2023年中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值
圖表208 2023年衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)重點(diǎn)應(yīng)用場(chǎng)景產(chǎn)值規(guī)模占比
圖表209 2023年我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)區(qū)域產(chǎn)值分布
圖表210 大疆產(chǎn)品創(chuàng)新戰(zhàn)略
圖表211 大疆銷售渠道
圖表212 大疆社媒賬號(hào)情況
圖表213 2021-2024年深圳雷柏科技股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表214 2021-2024年深圳雷柏科技股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表215 2021-2024年深圳雷柏科技股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表216 2022-2023年深圳雷柏科技股份有限公司營(yíng)業(yè)收入構(gòu)成
圖表217 2021-2024年深圳雷柏科技股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表218 2021-2024年深圳雷柏科技股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表219 2021-2024年深圳雷柏科技股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表220 2021-2024年深圳雷柏科技股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表221 2021-2024年深圳雷柏科技股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表222 2018-2023年億航智能營(yíng)收規(guī)模及凈利潤(rùn)率
圖表223 2020-2023年P(guān)arrot收益表
圖表224 2020-2023年P(guān)arrot資產(chǎn)負(fù)債表
圖表225 2021-2024年航天彩虹無人機(jī)股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表226 2021-2024年航天彩虹無人機(jī)股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表227 2021-2024年航天彩虹無人機(jī)股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表228 2022-2023年航天彩虹無人機(jī)股份有限公司營(yíng)業(yè)收入構(gòu)成
圖表229 2021-2024年航天彩虹無人機(jī)股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表230 2021-2024年航天彩虹無人機(jī)股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表231 2021-2024年航天彩虹無人機(jī)股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表232 2021-2024年航天彩虹無人機(jī)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表233 2021-2024年航天彩虹無人機(jī)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表234 漢和V50產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)
圖表235 漢和V50產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)(續(xù))
圖表236 金星25產(chǎn)品參數(shù)
圖表237 金星20產(chǎn)品參數(shù)
圖表238 金星一號(hào)產(chǎn)品參數(shù)
圖表239 水星一號(hào)產(chǎn)品參數(shù)
圖表240 3CD-15產(chǎn)品參數(shù)
圖表241 天途無人機(jī)產(chǎn)品
圖表242 無人機(jī)行業(yè)硬件產(chǎn)業(yè)鏈逐步成熟
圖表243 2014-2024年中國(guó)無人機(jī)領(lǐng)域投資數(shù)量及投資金額
圖表244 截至2024年中國(guó)無人機(jī)領(lǐng)域投資輪次分布
圖表245 截至2024年中國(guó)無人機(jī)領(lǐng)域投資區(qū)域分布
圖表246 2024年中國(guó)無人機(jī)領(lǐng)域融資事件統(tǒng)計(jì)
圖表247 中投顧問對(duì)無人機(jī)行業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)五力模型分析
圖表248 中投顧問對(duì)2024-2028年中國(guó)無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表249 中投顧問對(duì)2024-2028年中國(guó)民用無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表250 中投顧問對(duì)2024-2028年中國(guó)軍用無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
隨著“中國(guó)制造2025”的提出,我國(guó)加快推進(jìn)以智能制造為核心的工業(yè)4.0戰(zhàn)略。而作為智能制造與通用航空融合發(fā)展的無人機(jī)未來發(fā)展前景廣闊。
無人機(jī)作為軍用飛機(jī)未來發(fā)展方向,各國(guó)都很重視其研發(fā)的投入。目前世界無人機(jī)技術(shù)最為先進(jìn)的是美國(guó)、以色列和歐洲,處于第一梯隊(duì);而中國(guó)、俄羅斯等處于第二梯隊(duì)。近10年中國(guó)相繼研發(fā)出各款尖端無人機(jī),目前已擁有美國(guó)所有類型的尖端無人機(jī),追趕勢(shì)頭強(qiáng)勁。在民用無人機(jī)領(lǐng)域,中國(guó)已經(jīng)走在全球前列。
截至2023年底,國(guó)內(nèi)現(xiàn)有實(shí)名登記的無人駕駛航空器126.7萬架,同比2022年增加32.2%;持無人機(jī)操控員執(zhí)照19.4萬人。2023年民用無人駕駛航空器累計(jì)飛行2311萬小時(shí),增長(zhǎng)11.8%。隨著無人機(jī)應(yīng)用范圍越來越廣、技術(shù)不斷進(jìn)步和政策穩(wěn)步支持,2023年,全國(guó)(不含港澳臺(tái))無人機(jī)相關(guān)企業(yè)數(shù)量達(dá)到5.2萬家,相比于2022年增長(zhǎng)了1077家。從分布區(qū)域看,廣東省無人機(jī)企業(yè)數(shù)量最多,突破1.0萬家,占比接近20%,其中,得益于良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài),深圳已形成無人機(jī)產(chǎn)業(yè)集聚度最高的產(chǎn)業(yè)集群。江蘇省、山東省排名第二、第三位,數(shù)量分別達(dá)到3811家、3364家。
無人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展逐步規(guī)范化,2024年1月,《民用無人駕駛航空器運(yùn)行安全管理規(guī)則》(中國(guó)民航局-92部)作為無人機(jī)運(yùn)行第一份規(guī)章性文件發(fā)布,規(guī)范了無人機(jī)的產(chǎn)品分類、適航管理、人員資質(zhì)等要求。2024年2月,民航局發(fā)布《民用微輕小型無人駕駛航空器運(yùn)行識(shí)別最低性能要求(試行)》,以提升微型、輕型、小型無人駕駛航空器的可靠被監(jiān)視能力、降低航空活動(dòng)的碰撞風(fēng)險(xiǎn)為目的,面向運(yùn)行場(chǎng)景、基于運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn),針對(duì)民用微輕小型無人駕駛航空器系統(tǒng)設(shè)計(jì)制造及運(yùn)行識(shí)別服務(wù)提供,提出了相關(guān)規(guī)范性要求。2024年3月15日,民航局發(fā)布《中國(guó)民用航空規(guī)章第92部運(yùn)營(yíng)許可的申請(qǐng)和頒發(fā)(征求意見稿)》,明確了92部運(yùn)營(yíng)許可的申請(qǐng)流程和評(píng)估要點(diǎn),中大型無人機(jī)適航管理有望加速。
無人機(jī)用途廣泛,成本低,效費(fèi)比好;無人員傷亡風(fēng)險(xiǎn);生存能力強(qiáng),機(jī)動(dòng)性能好,使用方便,在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中有極其重要的作用,在民用領(lǐng)域更有廣闊的前景。隨著通用航空和無人機(jī)相關(guān)政策的出臺(tái),無人機(jī)行業(yè)更是獲得了巨大的發(fā)展機(jī)遇,智能化、隱身化、集成化、民用化趨勢(shì)凸顯。
中投產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2028年中國(guó)無人機(jī)行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》共十二章。首先介紹了無人機(jī)的概念、類型和產(chǎn)業(yè)鏈,并分析了無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展環(huán)境。接著,報(bào)告詳細(xì)剖析了無人機(jī)行業(yè)的整體發(fā)展,然后,具體分析了民用無人機(jī)和軍用無人機(jī)行業(yè)情況及主要應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展;隨后,報(bào)告分析了無人機(jī)行業(yè)的技術(shù)發(fā)展和無人機(jī)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,并分析了無人機(jī)重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)情況。最后,報(bào)告重點(diǎn)挖掘了無人機(jī)行業(yè)的投資機(jī)會(huì),并對(duì)其未來發(fā)展前景做出了科學(xué)的預(yù)測(cè)。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要來自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、民用航空局、商務(wù)部、工信部、中投產(chǎn)業(yè)研究院、中投產(chǎn)業(yè)研究院市場(chǎng)調(diào)查中心、中國(guó)無人機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)以及國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)刊物等渠道,數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實(shí)、豐富,同時(shí)通過專業(yè)的分析預(yù)測(cè)模型,對(duì)行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測(cè)。您或貴單位若想對(duì)無人機(jī)行業(yè)有個(gè)系統(tǒng)深入的了解、或者想投資無人機(jī)相關(guān)行業(yè),本報(bào)告將是您不可或缺的重要參考工具。