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物聯(lián)網(wǎng)

“十五五”數(shù)據(jù)中國建設(shè)下物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報告（上下卷）

“十五五”數(shù)據(jù)中國建設(shè)下物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報告（上下卷）

物聯(lián)網(wǎng)作為新一代信息通信技術(shù)的典型代表，已成為全球新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革的核心驅(qū)動和經(jīng)濟(jì)社會綠色、智能、可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵基礎(chǔ)和重要引擎。物聯(lián)網(wǎng)與其他ICT技術(shù)以及制造、新能源、新材料等技術(shù)加速融合，在諸多領(lǐng)域快速滲透，為服務(wù)、創(chuàng)新等理念賦予全新內(nèi)涵，全球物聯(lián)網(wǎng)正在整體進(jìn)入實質(zhì)性推進(jìn)和規(guī)�；l(fā)展的新階段...

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中國無人駕駛汽車行業(yè)“十五五”發(fā)展趨勢與投資機(jī)會研究報告

中國無人駕駛汽車行業(yè)“十五五”發(fā)展趨勢與投資機(jī)會研究報告

無人駕駛汽車是通過車載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境，自動規(guī)劃行車路線并控制車輛到達(dá)預(yù)定目標(biāo)的智能汽車。無人駕駛汽車的發(fā)展大致需要經(jīng)歷五個階段：完全人工駕駛、駕駛員輔助、半自動駕駛、高度自動駕駛、完全自動駕駛（無人駕駛）。 從現(xiàn)階段國內(nèi)的發(fā)展情況來看，雖然中國的智能駕駛起步較晚，在L2和L3階段均落后于歐美，但在...

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中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)“十五五”發(fā)展趨勢與投資機(jī)會研究報告

中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)“十五五”發(fā)展趨勢與投資機(jī)會研究報告

物聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術(shù)的高度集成和綜合運用，推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用和發(fā)展，有利于促進(jìn)生產(chǎn)生活和社會管理方式向智能化、精細(xì)化、網(wǎng)絡(luò)化方向轉(zhuǎn)變。我國已將物聯(lián)網(wǎng)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的一項重要組成內(nèi)容。 近幾年來，物聯(lián)網(wǎng)概念加快與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用融合，成為智慧城市和信息化整體方案的主導(dǎo)性技術(shù)思維。目前，物聯(lián)網(wǎng)已較為成熟地運...

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中國物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)企業(yè)投資項目指引及機(jī)會戰(zhàn)略分析報告

中國物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)企業(yè)投資項目指引及機(jī)會戰(zhàn)略分析報告

物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)的重要支撐力量，正在受到越來越多的關(guān)注。G20國家以移動物聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)作為經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的支柱，中國政府和科研產(chǎn)業(yè)界也在大力推動移動物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展與創(chuàng)新。隨著國內(nèi)新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施的布局建設(shè)，移動可穿戴設(shè)備、車聯(lián)網(wǎng)、無人機(jī)等移動物聯(lián)網(wǎng)的典型應(yīng)用迅速發(fā)展，相應(yīng)的消費市場已初具規(guī)模。 物聯(lián)網(wǎng)不再...

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