冷藏車是指用來維持冷凍或保鮮的貨物溫度的封閉式廂式運(yùn)輸車，冷藏車是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車，冷藏車可以按生產(chǎn)廠家、底盤承載能力、車廂型式來分類。冷藏車常用于運(yùn)輸冷凍食品（冷凍車），奶制品（奶品運(yùn)輸車）、蔬菜水果（鮮貨運(yùn)輸車）、疫苗藥品（疫苗運(yùn)輸車）等。

　　根據(jù)中物聯(lián)冷鏈委終端上牌數(shù)據(jù)，2022年冷藏車?yán)塾?jì)銷售5.2萬輛，同比下降34.9%，是近年來冷藏車市場的首次下降。2023年一季度我國冷藏車?yán)塾?jì)銷售13445輛，相比2022年一季度增長10.3%，冷藏車市場有所回暖。2023年一季度冷藏車銷量中，輕型車最受歡迎，占66%的市場份額；重型冷藏車其次，市場占比達(dá)23%；微型冷藏車占比9%。

　　目前，我國冷藏車行業(yè)市場中北汽福田銷量最高，2022年銷量達(dá)1.6萬輛，其次為一汽集團(tuán)，冷藏車銷量6618輛，僅為北汽福田的40%，江淮汽車銷量5557輛。其余企業(yè)不足5000輛。

　　為規(guī)范城鄉(xiāng)冷鏈和國家物流樞紐建設(shè)中央預(yù)算內(nèi)投資專項(xiàng)管理，國家發(fā)改委2021年6月印發(fā)《城鄉(xiāng)冷鏈和國家物流樞紐建設(shè)中央預(yù)算內(nèi)投資專項(xiàng)管理辦法》（下簡稱《辦法》）的通知，支持建設(shè)冷鏈物流等設(shè)施項(xiàng)目，《辦法》明確，單個(gè)項(xiàng)目支持標(biāo)準(zhǔn)原則上不超過項(xiàng)目核定投資的30%，最高不超過5000萬元。中央預(yù)算內(nèi)投資均為一次性安排，其他專項(xiàng)已安排中央預(yù)算內(nèi)投資的項(xiàng)目，本專項(xiàng)不再重復(fù)安排。國務(wù)院辦公廳2021年12月印發(fā)《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》。規(guī)劃提出，到2025年，初步形成銜接產(chǎn)地銷地、覆蓋城市鄉(xiāng)村、聯(lián)通國內(nèi)國際的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)，布局建設(shè)100個(gè)左右國家骨干冷鏈物流基地。實(shí)施“骨干冷鏈物流企業(yè)培育工程”，培育一批具有國際競爭力的冷鏈物流企業(yè)集團(tuán)。2022年4月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步釋放消費(fèi)潛力促進(jìn)消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)的意見》。文件提到大力推廣標(biāo)準(zhǔn)化冷藏車，鼓勵(lì)企業(yè)研發(fā)應(yīng)用適合果蔬等農(nóng)產(chǎn)品的單元化包裝，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)全程“不倒托”、“不倒箱”。

　　中投產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2028年中國冷藏車行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報(bào)告》共九章。首先介紹了冷藏車的相關(guān)概念及全球及中國制冷設(shè)備行業(yè)發(fā)展情況；接著分析了中國2024-2028年中國冷藏車行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報(bào)告冷藏車市場的發(fā)展現(xiàn)狀、新能源冷藏車市場的發(fā)展?fàn)顩r；隨后，報(bào)告對中國冷藏車相關(guān)技術(shù)、冷鏈物流行業(yè)及冷藏車具體應(yīng)用領(lǐng)域做了詳細(xì)分析。最后，報(bào)告分析了冷藏車重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)營狀況，對冷藏車車行業(yè)的發(fā)展趨勢及前景進(jìn)行科學(xué)預(yù)測。

報(bào)告目錄

第一章　冷藏車行業(yè)相關(guān)介紹

1.1　冷藏車相關(guān)概念

1.1.1　冷藏車的分類

1.1.2　冷藏車的構(gòu)造

1.1.3　冷藏車的特點(diǎn)

1.1.4　和冷鏈車的區(qū)別

1.1.5　冷藏車選擇標(biāo)準(zhǔn)

1.2　冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈介紹

1.2.1　冷鏈主要環(huán)節(jié)及設(shè)備

1.2.2　冷鏈物流模式介紹

1.2.3　冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

第二章　全球及中國制冷設(shè)備行業(yè)發(fā)展淺析

2.1　全球制冷設(shè)備市場發(fā)展綜述

2.1.1　全球制冷設(shè)備市場現(xiàn)狀

2.1.2　各區(qū)域制冷設(shè)備市場

2.1.3　全球制冷設(shè)備面臨挑戰(zhàn)

2.1.4　全球制冷設(shè)備發(fā)展趨勢

2.2　中國制冷設(shè)備市場運(yùn)行分析

2.2.1　制冷設(shè)備產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

2.2.2　冷柜產(chǎn)品銷量分析

2.2.3　冷庫市場運(yùn)行分析

2.2.4　冷凍冷藏車市場分析

2.2.5　速凍機(jī)市場現(xiàn)狀分析

2.2.6　制冰機(jī)產(chǎn)品市場分析

2.3　中國各區(qū)域制冷設(shè)備市場分析

2.3.1　制冷行業(yè)區(qū)域分布

2.3.2　華東地區(qū)制冷市場

2.3.3　華北地區(qū)制冷市場

2.3.4　華中地區(qū)制冷市場

2.3.5　華南地區(qū)制冷市場

2.3.6　東北地區(qū)制冷市場

2.3.7　西南地區(qū)制冷市場

2.3.8　西北地區(qū)制冷市場

第三章　2022-2024年中國冷藏車市場綜合分析

3.1　中國冷藏車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

3.1.1　冷藏車行業(yè)政策

3.1.2　行業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素

3.1.3　冷藏車行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)

3.1.4　冷藏車細(xì)分市場特點(diǎn)

3.2　中國冷藏車市場運(yùn)行分析

3.2.1　冷藏車保有量

3.2.2　冷藏車銷量分析

3.2.3　細(xì)分車型銷量

3.2.4　動(dòng)力類型銷量

3.2.5　區(qū)域分布狀況

3.2.6　市場競爭格局

3.2.7　冷藏車品牌排名

3.2.8　市場影響因素

3.3　中國傳統(tǒng)燃油冷藏車市場分析

3.3.1　傳統(tǒng)燃油冷藏車銷量

3.3.2　燃油冷藏車各車型銷量

3.3.3　燃油冷藏車區(qū)域分布

3.3.4　燃油冷藏車競爭格局

3.4　中國冷鏈運(yùn)輸車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

3.4.1　冷鏈運(yùn)輸車行業(yè)政策

3.4.2　冷鏈運(yùn)輸車生產(chǎn)企業(yè)

3.4.3　冷鏈運(yùn)輸車市場結(jié)構(gòu)

3.4.4　冷鏈運(yùn)輸車地域分布

3.4.5　冷鏈運(yùn)輸車發(fā)展趨勢

第四章　2022-2024年中國新能源冷藏車市場分析

4.1　中國新能源冷藏車行業(yè)發(fā)展概況

4.1.1　行業(yè)所處階段

4.1.2　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

4.1.3　產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)

4.2　中國新能源冷藏車市場運(yùn)行分析

4.2.1　市場銷量分析

4.2.2　企業(yè)銷量排名

4.2.3　市場區(qū)域分布

4.2.4　細(xì)分車型分布

4.3　中國新能源冷藏車電池配套分析

4.3.1　配套電池廠商

4.3.2　電池類型分析

4.3.3　銷售電量分布

4.4　中國新能源冷藏車行業(yè)面臨挑戰(zhàn)及機(jī)遇分析

4.4.1　行業(yè)面臨挑戰(zhàn)

4.4.2　行業(yè)發(fā)展機(jī)遇

第五章　冷藏車相關(guān)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r分析

5.1　冷藏車相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

5.1.1　冷藏車相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)匯總

5.1.2　冷藏保溫車選型技術(shù)要求

5.1.3　冷藏車安全要求及試驗(yàn)方法

5.2　冷藏車技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

5.2.1　國外冷藏車技術(shù)水平

5.2.2　國內(nèi)冷藏車技術(shù)現(xiàn)狀

5.2.3　冷藏車技術(shù)研究熱點(diǎn)

5.2.4　冷藏車技術(shù)難點(diǎn)分析

5.2.5　冷藏車技術(shù)發(fā)展方向

5.3　電動(dòng)冷藏車技術(shù)分析

5.3.1　電動(dòng)冷藏車組成結(jié)構(gòu)

5.3.2　電動(dòng)冷藏車工作原理

5.3.3　冷藏車系統(tǒng)供電原理

5.4　鐵路冷藏運(yùn)輸裝備技術(shù)分析

5.4.1　國外技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

5.4.2　國內(nèi)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

5.4.3　國內(nèi)技術(shù)發(fā)展思路

第六章　2022-2024年中國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展深度分析

6.1　中國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展綜述

6.1.1　冷鏈物流發(fā)展歷程

6.1.2　冷鏈物流配送模式

6.1.3　冷鏈物流行業(yè)政策

6.1.4　冷鏈物流發(fā)展基礎(chǔ)

6.1.5　冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀

6.1.6　冷鏈物流發(fā)展特點(diǎn)

6.1.7　冷鏈物流面臨形勢

6.2　中國冷鏈物流市場運(yùn)行分析

6.2.1　冷鏈物流市場規(guī)模

6.2.2　冷鏈物流需求規(guī)模

6.2.3　冷鏈物流需求結(jié)構(gòu)

6.2.4　冷鏈物流專利狀況

6.2.5　冷鏈物流融資規(guī)模

6.2.6　冷鏈物流發(fā)展差距

6.3　中國冷鏈物流市場發(fā)展格局分析

6.3.1　冷鏈物流區(qū)域分布

6.3.2　冷鏈物流企業(yè)數(shù)量

6.3.3　冷鏈物流重點(diǎn)企業(yè)

6.3.4　冷鏈物流競爭格局

6.4　中國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展問題及建議

6.4.1　冷鏈物流發(fā)展問題

6.4.2　冷鏈物流監(jiān)管問題

6.4.3　冷鏈物流技術(shù)問題

6.4.4　冷鏈物流發(fā)展建議

6.4.5　冷鏈物流政策建議

6.4.6　冷鏈物流創(chuàng)新策略

6.5　中國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展前景及趨勢分析

6.5.1　行業(yè)發(fā)展核心原因

6.5.2　冷鏈物流發(fā)展機(jī)遇

6.5.3　冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃

6.5.4　冷鏈物流發(fā)展趨勢

第七章　中國冷藏車應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展綜合分析

7.1　生鮮農(nóng)產(chǎn)品領(lǐng)域

7.1.1　食品生產(chǎn)加工業(yè)運(yùn)行

7.1.2　生鮮電商市場交易規(guī)模

7.1.3　生鮮電商市場參與主體

7.1.4　生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈需求量

7.1.5　生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通率

7.1.6　生鮮冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀

7.1.7　生鮮冷鏈業(yè)務(wù)布局狀況

7.1.8　生鮮冷鏈物流發(fā)展問題

7.1.9　生鮮冷鏈物流發(fā)展策略

7.1.10　生鮮冷鏈數(shù)字化發(fā)展

7.2　醫(yī)藥領(lǐng)域

7.2.1　醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)監(jiān)管

7.2.2　醫(yī)藥冷鏈物流發(fā)展特點(diǎn)

7.2.3　醫(yī)藥冷鏈物流市場規(guī)模

7.2.4　醫(yī)藥冷鏈物流產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

7.2.5　醫(yī)藥冷鏈物流競爭格局

7.2.6　醫(yī)藥冷鏈企業(yè)冷藏車數(shù)量

7.2.7　醫(yī)藥冷鏈物流現(xiàn)存問題

7.2.8　醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)壁壘

7.2.9　醫(yī)藥冷鏈物流發(fā)展趨勢

7.3　疫苗領(lǐng)域

7.3.1　疫苗冷鏈物流利好政策

7.3.2　疫苗冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀

7.3.3　疫情對冷鏈物流的影響

7.3.4　疫苗冷鏈物流發(fā)展問題

7.3.5　疫苗冷鏈物流需求前景

第八章　2021-2024年中國冷藏車重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析

8.1　中集車輛

8.1.1　企業(yè)發(fā)展概況

8.1.2　經(jīng)營效益分析

8.1.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析

8.1.4　財(cái)務(wù)狀況分析

8.1.5　核心競爭力分析

8.1.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略

8.1.7　未來前景展望

8.2　江淮汽車

8.2.1　企業(yè)發(fā)展概況

8.2.2　經(jīng)營效益分析

8.2.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析

8.2.4　財(cái)務(wù)狀況分析

8.2.5　核心競爭力分析

8.2.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略

8.2.7　未來前景展望

8.3　一汽解放

8.3.1　企業(yè)發(fā)展概況

8.3.2　經(jīng)營效益分析

8.3.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析

8.3.4　財(cái)務(wù)狀況分析

8.3.5　核心競爭力分析

8.3.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略

8.3.7　未來前景展望

8.4　東風(fēng)汽車

8.4.1　企業(yè)發(fā)展概況

8.4.2　經(jīng)營效益分析

8.4.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析

8.4.4　財(cái)務(wù)狀況分析

8.4.5　核心競爭力分析

8.4.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略

8.4.7　未來前景展望

8.5　中國重汽

8.5.1　企業(yè)發(fā)展概況

8.5.2　經(jīng)營效益分析

8.5.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析

8.5.4　財(cái)務(wù)狀況分析

8.5.5　核心競爭力分析

8.5.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略

8.5.7　未來前景展望

8.6　江鈴汽車

8.6.1　企業(yè)發(fā)展概況

8.6.2　經(jīng)營效益分析

8.6.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析

8.6.4　財(cái)務(wù)狀況分析

8.6.5　核心競爭力分析

8.6.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略

8.6.7　未來前景展望

第九章　2024-2028年中國冷藏車行業(yè)發(fā)展前景及趨勢預(yù)測分析

9.1　中國冷藏車行業(yè)發(fā)展趨勢展望

9.1.1　規(guī)范化發(fā)展方向

9.1.2　冷藏車走勢預(yù)判

9.1.3　冷藏車發(fā)展趨勢

9.1.4　冷藏車市場展望

9.2　中國新能源冷藏車市場發(fā)展前景

9.2.1　市場需求前景

9.2.2　車企積極布局

9.2.3　市場滲透率預(yù)測

9.3　中投顧問對2024-2028年中國冷藏車行業(yè)預(yù)測分析

9.3.1　2024-2028年中國冷藏車行業(yè)影響因素分析

9.3.2　2024-2028年中國冷藏車銷量預(yù)測