珠三角地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)“十二五”回顧及“十三五”規(guī)劃投資分析及預(yù)測報告

　　“五年計劃”是中國國家發(fā)展計劃的重要組成部分，主要為國民經(jīng)濟與社會發(fā)展遠(yuǎn)景規(guī)定目標(biāo)和方向，涉及經(jīng)濟發(fā)展、結(jié)構(gòu)調(diào)整、科技教育、人口資源環(huán)境、改革民生、制度建設(shè)、國防軍事等社會發(fā)展各個方面，在不同規(guī)劃發(fā)展期，其具體的指導(dǎo)方針任務(wù)及發(fā)展的重點各不相同，從“一五”的原蘇聯(lián)設(shè)計的大中型項目建設(shè)構(gòu)建中國初步的工業(yè)基礎(chǔ)，到后來的重工業(yè)、國防建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、完整的工業(yè)體系、人民生活溫飽到小康的跨越，以及到目前的全面協(xié)調(diào)發(fā)展，兼顧質(zhì)量與效益等。
　　“十二五”時期，我國全面深化改革，保持宏觀政策連續(xù)性和穩(wěn)定性，創(chuàng)新宏觀調(diào)控思路和方式，有針對性進(jìn)行預(yù)調(diào)微調(diào)，實現(xiàn)了經(jīng)濟社會持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展，經(jīng)濟運行處在合理區(qū)間，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整出現(xiàn)積極變化，人民生活水平提高。與此同時，中國經(jīng)濟運行仍面臨不少困難和挑戰(zhàn)，經(jīng)濟下行壓力較大，結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛顯現(xiàn)，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營困難增多，部分經(jīng)濟風(fēng)險顯現(xiàn)。
　　“十三五”規(guī)劃是指導(dǎo)地方經(jīng)濟2016-2020年發(fā)展的宏偉藍(lán)圖和行動綱領(lǐng)，是政府履行經(jīng)濟調(diào)節(jié)、公共服務(wù)、市場監(jiān)管、社會管理和環(huán)境保護職責(zé)的重要依據(jù)。編制好“十三五”規(guī)劃，對地方政府實現(xiàn)經(jīng)濟平穩(wěn)較快增長，保障各項社會事業(yè)健康有序發(fā)展，具有十分重要的意義。
　　“十三五”時期，我國面臨三大轉(zhuǎn)型：即工業(yè)轉(zhuǎn)型升級大趨勢——從“中國制造”走向“中國智造”；城鎮(zhèn)化轉(zhuǎn)型升級大趨勢——從規(guī)模城鎮(zhèn)化走向人口城鎮(zhèn)化；消費結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級大趨勢——從物質(zhì)型消費走向服務(wù)型消費。從三大轉(zhuǎn)型升級的大趨勢看，2020年我國基本形成服務(wù)業(yè)主導(dǎo)的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的客觀基礎(chǔ)正在形成。實現(xiàn)這一轉(zhuǎn)型，既可以在結(jié)構(gòu)升級的基礎(chǔ)上形成7%左右的經(jīng)濟增長新常態(tài)，又能夠為跨越中等收入陷阱、進(jìn)入高收入國家創(chuàng)造有利條件。
　　中國已站在新的更高的起點上，“十三五”時期要確保全面建成小康社會的宏偉目標(biāo)勝利實現(xiàn)，確保全面深化改革在重要領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)取得決定性成果，確保轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式取得實質(zhì)性進(jìn)展。中央政府要求規(guī)劃編制必須強化全球視野和戰(zhàn)略思維，正確處理好政府與市場的關(guān)系，科學(xué)設(shè)定規(guī)劃目標(biāo)指標(biāo)，積極推進(jìn)市縣規(guī)劃體制改革，堅持開放民主編制規(guī)劃，使“十三五”規(guī)劃更加適應(yīng)時代要求，更加符合發(fā)展規(guī)律，更加反映人民意愿。
　　中投顧問結(jié)合對我國主流行業(yè)的多年研究經(jīng)驗，依托龐大的調(diào)研體系，結(jié)合科學(xué)的研究方法和分析模型，通過對“十二五”經(jīng)濟與社會發(fā)展成就，行業(yè)發(fā)展規(guī)模、市場競爭格局、未來發(fā)展策略等層面的闡述，深入分析關(guān)鍵的行業(yè)特性、競爭的激烈程度、行業(yè)變革的驅(qū)動因素、競爭對手的市場地位和戰(zhàn)略、取得競爭成功的關(guān)鍵因素及“十三五”發(fā)展趨勢。此報告是您把握行業(yè)最新動態(tài)，編制產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、制定產(chǎn)業(yè)政策的重要參考工具。

第一章　“十二五”期間中國女裝發(fā)展環(huán)境及政策回顧
　　第一節(jié)　2011年我國實體經(jīng)濟及貨幣信貸環(huán)境回顧
　　　　一、2011年我國農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
　　　　二、2011年我國工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
　　　　三、2011年我國固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
　　　　四、2011年我國國內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
　　　　五、2011年我國對外經(jīng)濟發(fā)展回顧
　　　　六、2011年我國交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
　　　　七、2011年我國教育和科學(xué)技術(shù)發(fā)展回顧
　　　　八、2011年我國文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
　　　　九、2011年我國人口、人民生活和社會保障發(fā)展回顧
　　　　十、2011年我國資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
　　　　十一、2011年我國貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
　　第二節(jié)　2012年我國實體經(jīng)濟及貨幣信貸環(huán)境回顧
　　　　一、2012年我國農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
　　　　二、2012年我國工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
　　　　三、2012年我國固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
　　　　四、2012年我國國內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
　　　　五、2012年我國對外經(jīng)濟發(fā)展回顧
　　　　六、2012年我國交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
　　　　七、2012年我國教育和科學(xué)技術(shù)發(fā)展回顧
　　　　八、2012年我國文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
　　　　九、2012年我國人口、人民生活和社會保障發(fā)展回顧
　　　　十、2012年我國資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
　　　　十一、2012年我國貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
　　第三節(jié)　2013年我國實體經(jīng)濟及貨幣信貸環(huán)境回顧
　　　　一、2013年我國農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
　　　　二、2013年我國工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
　　　　三、2013年我國固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
　　　　四、2013年我國國內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
　　　　五、2013年我國對外經(jīng)濟發(fā)展回顧
　　　　六、2013年我國交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
　　　　七、2013年我國教育和科學(xué)技術(shù)發(fā)展回顧
　　　　八、2013年我國文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
　　　　九、2013年我國人口、人民生活和社會保障發(fā)展回顧
　　　　十、2013年我國資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
　　　　十一、2013年我國貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
　　第四節(jié)　2014年我國實體經(jīng)濟及貨幣信貸環(huán)境回顧
　　　　一、2014年我國農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
　　　　二、2014年我國工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
　　　　三、2014年我國固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
　　　　四、2014年我國國內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
　　　　五、2014年我國對外經(jīng)濟發(fā)展回顧
　　　　六、2014年我國交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
　　　　七、2014年我國教育和科學(xué)技術(shù)發(fā)展回顧
　　　　八、2014年我國文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
　　　　九、2014年我國人口、人民生活和社會保障發(fā)展回顧
　　　　十、2014年我國資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
　　　　十一、2014年我國貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
第二章　“十二五”期間我國物流業(yè)的發(fā)展分析
　　第一節(jié)　“十二五”期間我國物流業(yè)發(fā)展的綜述
　　　　一、中國物流業(yè)的發(fā)展背景
　　　　二、中國物流業(yè)的發(fā)展進(jìn)入資產(chǎn)整合階段
　　　　三、中國物流行業(yè)的發(fā)展特征
　　　　四、中國物流產(chǎn)業(yè)的政策體系
　　　　五、跨國公司與中國的物流產(chǎn)業(yè)
　　第二節(jié)　“十二五”期間我國物流行業(yè)運行狀況
　　　　一、2007中國物流業(yè)持續(xù)快速發(fā)展
　　　　二、2007年我國物流行業(yè)發(fā)展特點
　　　　三、2007年我國物流業(yè)發(fā)展壯大
　　　　四、2007年我國物流企業(yè)發(fā)展迅速
　　　　五、2007年中國物流業(yè)區(qū)域一體化進(jìn)程加快
　　第三節(jié)　“十二五”期間我國物流行業(yè)的發(fā)展分析
　　　　一、2008年中國物流行業(yè)運行情況分析
　　　　二、2008年下半年國際金融危機沖擊中國物流業(yè)
　　　　三、2008年我國物流業(yè)繼續(xù)保持較快增長
　　　　四、2008年國內(nèi)17個保稅物流中心獲批
第三章　“十二五”期間我國金融危機下珠三角物流業(yè)的發(fā)展分析
　　第一節(jié)　“十二五”期間我國金融危機概述
　　　　一、次貸危機及金融危機的概念
　　　　二、金融危機的形成
　　　　三、金融危機的“幕后元兇”
　　　　四、金融危機的本質(zhì)
　　第二節(jié)　“十二五”期間我國金融危機對中國物流業(yè)的影響
　　　　一、金融危機對中國物流業(yè)的影響綜述
　　　　二、金融危機對中國物流業(yè)的影響表現(xiàn)
　　　　三、金融危機使中國物流行業(yè)并購加速
　　　　四、國內(nèi)物流業(yè)受金融危機沖擊瀕臨承受邊緣
　　第三節(jié)　“十二五”期間我國金融危機下中國物流業(yè)的應(yīng)對
　　　　一、金融危機下中國物流業(yè)機會大于挑戰(zhàn)
　　　　二、物流業(yè)遭遇危機國家政策送暖
　　　　三、應(yīng)對金融危機物流業(yè)開發(fā)“第四利潤源”
　　　　四、4萬億為中國物流業(yè)帶來的的機會
　　　　五、中國物流業(yè)應(yīng)對金融危機促進(jìn)產(chǎn)業(yè)振興
　　第四節(jié)　“十二五”期間我國金融危機對珠三角物流業(yè)的影響
　　　　一、2008年珠三角貨量下滑近三成物流業(yè)受嚴(yán)重打壓
　　　　二、2008年珠三角物流業(yè)受制造業(yè)委靡影響
　　　　三、2009年春季廣州物流行業(yè)受金融危機影響分析
第四章　“十二五”期間我國珠三角地區(qū)物流業(yè)的發(fā)展分析
　　第一節(jié)　“十二五”期間我國珠三角物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
　　　　一、珠三角物流業(yè)的現(xiàn)狀概述
　　　　二、珠三角物流業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢
　　　　三、珠三角物流業(yè)發(fā)展的劣勢
　　　　四、珠三角社會物流體系的構(gòu)建
　　　　五、珠三角物流業(yè)尋求合作整體協(xié)調(diào)發(fā)展
　　第二節(jié)　“十二五”期間我國珠三角地區(qū)物流業(yè)企業(yè)發(fā)展分析
　　　　一、珠三角物流企業(yè)的類型分析
　　　　二、珠三角物流企業(yè)的格局分析
　　　　三、2008年珠三角中小民營物流企業(yè)舉步維艱
　　　　四、珠三角中小物流企業(yè)信息化發(fā)展分析
　　第三節(jié)　“十二五”期間我國珠三角經(jīng)濟一體化與物流資源整合研究
　　　　一、珠三角經(jīng)濟一體化與物流的聯(lián)動
　　　　二、珠三角經(jīng)濟一體化下物流資源整合的基礎(chǔ)設(shè)施條件
　　　　三、珠三角經(jīng)濟一體化下物流資源整合的產(chǎn)業(yè)支撐
　　　　四、珠三角經(jīng)濟一體化下的物流網(wǎng)絡(luò)空間布局策略
　　第五節(jié)　“十二五”期間我國珠三角物流格局重構(gòu)的研究
　　　　一、珠三角物流格局的現(xiàn)狀
　　　　二、珠三角物流格局重構(gòu)的原由
　　　　三、珠三角物流格局重構(gòu)的設(shè)計
第五章　“十二五”期間我國珠三角地區(qū)主要城市物流業(yè)的發(fā)展分析
　　第一節(jié)　“十二五”期間我國廣州物流業(yè)的發(fā)展分析
　　　　一、廣州啟用泛珠三角物流信息平臺
　　　　二、珠三角一體化的廣州物流業(yè)發(fā)展政策分析
　　　　三、廣州市物流業(yè)存在的主要問題
　　　　四、廣州物流業(yè)優(yōu)化發(fā)展的對策措施
　　　　五、2010年亞運會廣州物流業(yè)市場達(dá)210億
　　第二節(jié)　“十二五”期間我國深圳物流業(yè)的發(fā)展分析
　　　　一、深圳物流業(yè)大步邁向供應(yīng)鏈
　　　　二、深圳與香港物流業(yè)競爭力比較分析
　　　　三、深圳物流業(yè)發(fā)展存在的主要問題
　　　　四、2009年深圳物流業(yè)力推“再發(fā)展”
　　　　五、2009年深圳物流業(yè)行業(yè)整合加速
　　第三節(jié)　“十二五”期間我國東莞物流業(yè)的發(fā)展分析
　　　　一、虎門港開港將使東莞物流業(yè)提速5年
　　　　二、東莞將建設(shè)珠三角新興物流城市
　　　　三、東莞物流業(yè)存在的問題及策略分析
　　　　四、東莞物流業(yè)發(fā)展趨勢分析
　　第四節(jié)　“十二五”期間我國其它城市物流業(yè)的發(fā)展分析
　　　　一、香港將成為珠�，F(xiàn)代物流業(yè)最重要支點
　　　　二、中山物流業(yè)再次迎來發(fā)展黃金時期
　　　　三、佛山物流業(yè)創(chuàng)新現(xiàn)代物流發(fā)展模式
　　　　四、2011年惠州力爭建成區(qū)域性物流中心
第六章　“十二五”期間我國珠三角地區(qū)港口物流業(yè)的發(fā)展分析
　　第一節(jié)　“十二五”期間我國珠三角港口物流業(yè)的發(fā)展概況
　　　　一、珠三角港口帶動現(xiàn)代物流業(yè)成為城市支柱產(chǎn)業(yè)
　　　　二、珠三角中小港口發(fā)展現(xiàn)代物流的優(yōu)勢
　　　　三、珠三角港口發(fā)展現(xiàn)代物流的模式分析
　　　　四、珠三角港口發(fā)展現(xiàn)代物流的策略
　　第二節(jié)　“十二五”期間我國深圳港口物流業(yè)發(fā)展分析
　　　　一、深圳物流體系結(jié)構(gòu)和港口功能的轉(zhuǎn)變
　　　　二、深圳西部港口物流稅收入大幅增長
　　　　三、深圳鹽田港物流的定位及發(fā)展模式
　　　　四、深圳港發(fā)展現(xiàn)代物流的對策
　　第三節(jié)　“十二五”期間我國廣州港口物流業(yè)發(fā)展分析
　　　　一、廣州港發(fā)展港口物流的優(yōu)勢
　　　　二、廣州港將提升國際物流港的地位
　　　　三、廣州港發(fā)展港口物流的策略
　　　　四、2010年廣州港將超2億噸直指泛珠三角物流中心
第七章 “十三五”期間世界及我國經(jīng)濟預(yù)測
　　第一節(jié) “十三五”期間世界經(jīng)濟發(fā)展趨勢
　　　　一、“十三五”期間世界經(jīng)濟將逐步恢復(fù)增長
　　　　二、“十三五”期間經(jīng)濟全球化曲折發(fā)展
　　　　三、“十三五”期間新能源與節(jié)能環(huán)保將引領(lǐng)全球產(chǎn)業(yè)
　　　　四、“十三五”期間跨國投資再趨活躍
　　　　五、“十三五”期間氣候變化與能源資源將制約世界經(jīng)濟
　　　　六、“十三五”期間美元地位繼續(xù)削弱
　　　　七、“十三五”期間世界主要新興經(jīng)濟體大幅提升
　　第二節(jié) “十三五”期間我國經(jīng)濟面臨的形勢
　　　　一、“十三五”期間我國經(jīng)濟將長期趨好
　　　　二、“十三五”期間我國經(jīng)濟將圍繞“三個轉(zhuǎn)變”
　　　　三、“十三五”期間我國工業(yè)產(chǎn)業(yè)將全面升級
　　　　四、“十三五”期間我國以綠色發(fā)展戰(zhàn)略為基調(diào)
　　第三節(jié) “十三五”期間我國對外經(jīng)濟貿(mào)易預(yù)測
　　　　一、“十三五”期間我國勞動力結(jié)構(gòu)預(yù)測
　　　　二、“十三五”期間我國貿(mào)易形式和利用外資方式預(yù)測
　　　　三、“十三五”期間我國自主創(chuàng)新結(jié)構(gòu)預(yù)測
　　　　四、“十三五”期間我國產(chǎn)業(yè)體系預(yù)測
　　　　五、“十三五”期間我國產(chǎn)業(yè)競爭力預(yù)測
　　　　六、“十三五”期間我國經(jīng)濟國家化預(yù)測
　　　　七、“十三五”期間我國經(jīng)濟將面臨的貿(mào)易障礙預(yù)測
　　　　八、“十三五”期間人民幣區(qū)域化和國際化預(yù)測
　　　　九、“十三五”期間我國對外貿(mào)易與城市發(fā)展關(guān)系預(yù)測
　　　　十、“十三五”期間我國中小企業(yè)面臨的外需環(huán)境預(yù)測
第八章 “十三五”期間我國政策體系預(yù)測
　　第一節(jié) “十三五”規(guī)劃重點傾斜內(nèi)容預(yù)測
　　　　一、大消費
　　　　二、高鐵及城軌建設(shè)
　　　　三、生產(chǎn)性服務(wù)
　　　　四、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)
　　第二節(jié) “十三五”期間我國主要政策預(yù)測
　　　　一、“十三五”期間將進(jìn)一步勞動力市場政策
　　　　二、“十三五”期間將進(jìn)一步充實擴大就業(yè)的財稅政策
　　　　三、“十三五”期間將進(jìn)一步豐富擴大就業(yè)的金融政策
　　　　四、“十三五”期間將進(jìn)一步完善擴大就業(yè)的社會保障政策
　　第三節(jié) “十三五”期間我國經(jīng)濟社會發(fā)展階段預(yù)測
　　　　一、“十三五”期間我國將加速全面建設(shè)小康社會
　　　　二、“十三五”期間我國將全方位改革綜合推進(jìn)階段
　　　　三、“十三五”期間我國工業(yè)化中期向工業(yè)化后期轉(zhuǎn)變
第九章 “十三五”期間我國經(jīng)濟將面臨的問題及對策
　　第一節(jié) “十三五”期間影響投資因素分析
　　　　一、財政預(yù)算內(nèi)資金對全社會融資貢獻(xiàn)率的分析
　　　　二、信貸資金變動對投資來源變動的貢獻(xiàn)率分析
　　　　三、外商投資因素對未來投資來源的貢獻(xiàn)率分析
　　　　四、自籌投資增長對投資來源的貢獻(xiàn)率分析
　　第二節(jié) “十三五”期間我國經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展面臨的問題
　　　　一、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)失衡
　　　　二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)面臨的問題
　　　　三、資本泡沫過度膨脹
　　　　四、收入差距進(jìn)一步擴大
　　　　五、通貨膨脹風(fēng)險加劇
　　　　六、生態(tài)環(huán)境總體惡化趨勢未改
　　第三節(jié) “十三五”期間我國經(jīng)濟形勢面臨的問題
　　　　一、世界政治、經(jīng)濟格局的新變化
　　　　二、國際競爭更加激烈
　　　　三、投資的作用將下降
　　　　四、第三產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟增長的作用顯著增加
　　　　五、迫切需要解決深層次體制機制問題
　　　　六、勞動力的供給態(tài)勢將發(fā)生轉(zhuǎn)折
第十章 “十三五”期間我國區(qū)域經(jīng)濟面臨的問題及對策
　　第一節(jié) “十三五”期間促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重點任務(wù)
　　　　一、健全區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的市場機制與財政體制
　　　　二、培育多極帶動的國土空間開發(fā)格局
　　　　三、積極開展全方位多層次的區(qū)域合作
　　　　四、創(chuàng)新各具特色的區(qū)域發(fā)展模式
　　　　五、建立健全區(qū)域利益協(xié)調(diào)機制
　　第二節(jié) “十三五”期間我國區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展存在的主要問題
　　　　一、空間無序開發(fā)問題依然比較突出
　　　　二、東中西產(chǎn)業(yè)互動關(guān)系有待進(jìn)一步加強
　　　　三、落后地區(qū)發(fā)展仍然面臨諸多困難
　　　　四、財稅體制尚需完善
　　　　五、區(qū)際利益矛盾協(xié)調(diào)機制不健全
　　第三節(jié) “十三五”期間促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的政策建議
　　　　一、編制全國性的空間開發(fā)利用規(guī)劃
　　　　二、以經(jīng)濟圈為基礎(chǔ)重塑國土空間組織框架
　　　　三、制定基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)布局戰(zhàn)略規(guī)劃
　　　　四、加緊制定促進(jìn)區(qū)域合作的政策措施
第十一章　“十三五”期間我國珠三角地區(qū)物流行業(yè)投資分析
　　第一節(jié)　“十三五”期間我國珠三角地區(qū)經(jīng)濟與社會環(huán)境
　　　　一、珠三角地區(qū)已是全球第三大都市圈
　　　　二、2008年珠三角地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的特征
　　　　三、2008年珠三角經(jīng)濟發(fā)展繼續(xù)處于全國領(lǐng)先地位
　　　　四、珠三角經(jīng)濟發(fā)展的展望
　　第二節(jié)　“十三五”期間我國珠三角發(fā)展物流業(yè)的其它環(huán)境與條件
　　　　一、健全的法律法規(guī)環(huán)境與條件
　　　　二、良好的基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境與條件
　　　　三、先進(jìn)的信息技術(shù)環(huán)境與條件
　　　　四、優(yōu)越的人才環(huán)境與條件
　　第三節(jié)　“十三五”期間我國投資風(fēng)險的防范
　　　　一、物流業(yè)風(fēng)險防范的舉措
　　　　二、物流項目風(fēng)險防范的建議
　　　　三、現(xiàn)代物流業(yè)對法律風(fēng)險的防范
　　　　四、企業(yè)使物流外包有效的對策
第十二章　“十三五”期間我國珠三角地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)前景趨勢分析
　　第一節(jié)　“十三五”期間我國物流業(yè)的發(fā)展前景及趨勢
　　　　一、中國物流業(yè)的未來發(fā)展展望
　　　　二、中國物流行業(yè)的發(fā)展趨勢
　　　　三、中國物流市場將進(jìn)一步加強整合
　　第二節(jié)　“十三五”期間我國珠三角物流業(yè)的發(fā)展前景及趨勢
　　　　一、珠三角地區(qū)物流業(yè)的未來遠(yuǎn)景
　　　　二、2010年珠三角物流業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到兩千億元
　　　　三、未來倉儲物流設(shè)施將轉(zhuǎn)向珠三角
　　第三節(jié)　“十三五”期間我國珠三角物流業(yè)未來發(fā)展格局分析
　　　　一、國際物流巨頭具有強大競爭力
　　　　二、港資物流
　　　　三、民營物流
　　　　四、國有資本轉(zhuǎn)型物流
　　　　五、物流行業(yè)的多元化
第十三章　“十三五”期間我國珠三角地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)面臨的問題及對策
　　第一節(jié)　“十三五”期間我國物流業(yè)發(fā)展中存在的問題
　　　　一、制約中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要因素
　　　　二、中國物流業(yè)發(fā)展中存在的主要問題
　　　　三、中國物流業(yè)發(fā)展面臨著內(nèi)憂外患
　　第二節(jié)　“十三五”期間我國物流業(yè)發(fā)展的對策
　　　　一、中國物流業(yè)加速發(fā)展的新思路
　　　　二、中國物流業(yè)的發(fā)展建議
　　　　三、促進(jìn)中國物流業(yè)發(fā)展的政策選擇
　　　　四、跨區(qū)域物流服務(wù)發(fā)展的思路及措施
　　第三節(jié)　“十三五”期間我國金融危機下珠三角物流業(yè)的應(yīng)對措施
　　　　一、廣州將以7大項目助物流業(yè)“過冬”
　　　　二、2009年深圳危機下振興物流業(yè)提前破局
　　　　三、深圳鹽田物流業(yè)從容應(yīng)對化“危”為“機”
　　　　四、東莞物流業(yè)自建三聯(lián)盟抱團“過冬”
　　第四節(jié)　“十三五”期間我國未來金融危機對中國物流業(yè)的影響預(yù)測及思考
　　　　一、金融危機下物流業(yè)的發(fā)展建議
　　　　二、金融危機下物流企業(yè)應(yīng)采取的措施
　　　　三、金融危機帶給中國物流行業(yè)的啟示
　　　　四、金融危機將帶來中國物流業(yè)發(fā)展新契機
　　第五節(jié)　“十三五”期間我國珠三角物流園區(qū)資源整合問題研究
　　　　一、物流園區(qū)的概述
　　　　二、珠三角物流園區(qū)發(fā)展概況
　　　　三、珠三角物流園區(qū)宏觀環(huán)境分析
　　　　四、珠三角物流園區(qū)資源整合分析
　　第六節(jié)　“十三五”期間我國珠三角物流業(yè)的問題及對策分析
　　　　一、珠三角物流業(yè)發(fā)展存在的主要問題
　　　　二、珠三角地區(qū)物流業(yè)的發(fā)展對策
　　　　三、應(yīng)推動泛珠三角物流業(yè)縱深發(fā)展
　　　　四、珠三角本土物流企業(yè)的發(fā)展策略