中國(guó)高速公路產(chǎn)業(yè)“十二五”回顧及“十三五”規(guī)劃投資分析及預(yù)測(cè)報(bào)告

　　“五年計(jì)劃”是中國(guó)國(guó)家發(fā)展計(jì)劃的重要組成部分，主要為國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展遠(yuǎn)景規(guī)定目標(biāo)和方向，涉及經(jīng)濟(jì)發(fā)展、結(jié)構(gòu)調(diào)整、科技教育、人口資源環(huán)境、改革民生、制度建設(shè)、國(guó)防軍事等社會(huì)發(fā)展各個(gè)方面，在不同規(guī)劃發(fā)展期，其具體的指導(dǎo)方針任務(wù)及發(fā)展的重點(diǎn)各不相同，從“一五”的原蘇聯(lián)設(shè)計(jì)的大中型項(xiàng)目建設(shè)構(gòu)建中國(guó)初步的工業(yè)基礎(chǔ)，到后來(lái)的重工業(yè)、國(guó)防建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、完整的工業(yè)體系、人民生活溫飽到小康的跨越，以及到目前的全面協(xié)調(diào)發(fā)展，兼顧質(zhì)量與效益等。
　　“十二五”時(shí)期，我國(guó)全面深化改革，保持宏觀政策連續(xù)性和穩(wěn)定性，創(chuàng)新宏觀調(diào)控思路和方式，有針對(duì)性進(jìn)行預(yù)調(diào)微調(diào)，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行處在合理區(qū)間，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整出現(xiàn)積極變化，人民生活水平提高。與此同時(shí)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行仍面臨不少困難和挑戰(zhàn)，經(jīng)濟(jì)下行壓力較大，結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛顯現(xiàn)，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)困難增多，部分經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)顯現(xiàn)。
　　“十三五”規(guī)劃是指導(dǎo)地方經(jīng)濟(jì)2016-2020年發(fā)展的宏偉藍(lán)圖和行動(dòng)綱領(lǐng)，是政府履行經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)、公共服務(wù)、市場(chǎng)監(jiān)管、社會(huì)管理和環(huán)境保護(hù)職責(zé)的重要依據(jù)。編制好“十三五”規(guī)劃，對(duì)地方政府實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)，保障各項(xiàng)社會(huì)事業(yè)健康有序發(fā)展，具有十分重要的意義。
　　“十三五”時(shí)期，我國(guó)面臨三大轉(zhuǎn)型：即工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)大趨勢(shì)——從“中國(guó)制造”走向“中國(guó)智造”；城鎮(zhèn)化轉(zhuǎn)型升級(jí)大趨勢(shì)——從規(guī)模城鎮(zhèn)化走向人口城鎮(zhèn)化；消費(fèi)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)大趨勢(shì)——從物質(zhì)型消費(fèi)走向服務(wù)型消費(fèi)。從三大轉(zhuǎn)型升級(jí)的大趨勢(shì)看，2020年我國(guó)基本形成服務(wù)業(yè)主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的客觀基礎(chǔ)正在形成。實(shí)現(xiàn)這一轉(zhuǎn)型，既可以在結(jié)構(gòu)升級(jí)的基礎(chǔ)上形成7%左右的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新常態(tài)，又能夠?yàn)榭缭街械仁杖胂葳�、進(jìn)入高收入國(guó)家創(chuàng)造有利條件。
　　中國(guó)已站在新的更高的起點(diǎn)上，“十三五”時(shí)期要確保全面建成小康社會(huì)的宏偉目標(biāo)勝利實(shí)現(xiàn)，確保全面深化改革在重要領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)取得決定性成果，確保轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。中央政府要求規(guī)劃編制必須強(qiáng)化全球視野和戰(zhàn)略思維，正確處理好政府與市場(chǎng)的關(guān)系，科學(xué)設(shè)定規(guī)劃目標(biāo)指標(biāo)，積極推進(jìn)市縣規(guī)劃體制改革，堅(jiān)持開(kāi)放民主編制規(guī)劃，使“十三五”規(guī)劃更加適應(yīng)時(shí)代要求，更加符合發(fā)展規(guī)律，更加反映人民意愿。
　　中投顧問(wèn)結(jié)合對(duì)我國(guó)主流行業(yè)的多年研究經(jīng)驗(yàn)，依托龐大的調(diào)研體系，結(jié)合科學(xué)的研究方法和分析模型，通過(guò)對(duì)“十二五”經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展成就，行業(yè)發(fā)展規(guī)模、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局、未來(lái)發(fā)展策略等層面的闡述，深入分析關(guān)鍵的行業(yè)特性、競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度、行業(yè)變革的驅(qū)動(dòng)因素、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)地位和戰(zhàn)略、取得競(jìng)爭(zhēng)成功的關(guān)鍵因素及“十三五”發(fā)展趨勢(shì)。此報(bào)告是您把握行業(yè)最新動(dòng)態(tài)，編制產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、制定產(chǎn)業(yè)政策的重要參考工具。

第一章　“十二五”期間中國(guó)女裝發(fā)展環(huán)境及政策回顧
　　第一節(jié)　2011年我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)及貨幣信貸環(huán)境回顧
　　　　一、2011年我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
　　　　二、2011年我國(guó)工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
　　　　三、2011年我國(guó)固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
　　　　四、2011年我國(guó)國(guó)內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
　　　　五、2011年我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧
　　　　六、2011年我國(guó)交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
　　　　七、2011年我國(guó)教育和科學(xué)技術(shù)發(fā)展回顧
　　　　八、2011年我國(guó)文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
　　　　九、2011年我國(guó)人口、人民生活和社會(huì)保障發(fā)展回顧
　　　　十、2011年我國(guó)資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
　　　　十一、2011年我國(guó)貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
　　第二節(jié)　2012年我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)及貨幣信貸環(huán)境回顧
　　　　一、2012年我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
　　　　二、2012年我國(guó)工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
　　　　三、2012年我國(guó)固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
　　　　四、2012年我國(guó)國(guó)內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
　　　　五、2012年我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧
　　　　六、2012年我國(guó)交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
　　　　七、2012年我國(guó)教育和科學(xué)技術(shù)發(fā)展回顧
　　　　八、2012年我國(guó)文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
　　　　九、2012年我國(guó)人口、人民生活和社會(huì)保障發(fā)展回顧
　　　　十、2012年我國(guó)資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
　　　　十一、2012年我國(guó)貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
　　第三節(jié)　2013年我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)及貨幣信貸環(huán)境回顧
　　　　一、2013年我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
　　　　二、2013年我國(guó)工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
　　　　三、2013年我國(guó)固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
　　　　四、2013年我國(guó)國(guó)內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
　　　　五、2013年我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧
　　　　六、2013年我國(guó)交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
　　　　七、2013年我國(guó)教育和科學(xué)技術(shù)發(fā)展回顧
　　　　八、2013年我國(guó)文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
　　　　九、2013年我國(guó)人口、人民生活和社會(huì)保障發(fā)展回顧
　　　　十、2013年我國(guó)資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
　　　　十一、2013年我國(guó)貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
　　第四節(jié)　2014年我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)及貨幣信貸環(huán)境回顧
　　　　一、2014年我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
　　　　二、2014年我國(guó)工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
　　　　三、2014年我國(guó)固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
　　　　四、2014年我國(guó)國(guó)內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
　　　　五、2014年我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧
　　　　六、2014年我國(guó)交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
　　　　七、2014年我國(guó)教育和科學(xué)技術(shù)發(fā)展回顧
　　　　八、2014年我國(guó)文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
　　　　九、2014年我國(guó)人口、人民生活和社會(huì)保障發(fā)展回顧
　　　　十、2014年我國(guó)資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
　　　　十一、2014年我國(guó)貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
第二章　“十二五”期間我國(guó)高速公路行業(yè)相關(guān)政策法規(guī)分析
　　第一節(jié)　“十二五”期間中國(guó)高速公路相關(guān)政策法規(guī)
　　　　一、中華人民共和國(guó)公路法
　　　　二、中華人民共和國(guó)公路管理?xiàng)l例
　　　　三、中華人民共和國(guó)收費(fèi)公路管理?xiàng)l例
　　　　四、中華人民共和國(guó)道路交通安全法
　　　　五、外商投資道路運(yùn)輸業(yè)管理規(guī)定
　　　　六、道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定
　　　　七、中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法
　　第二節(jié)　“十二五”期間中國(guó)各地區(qū)公路法規(guī)條例
　　　　一、遼寧省高速公路管理?xiàng)l例
　　　　二、河北省高速公路交通管理規(guī)定
　　　　三、浙江省高速公路運(yùn)行管理辦法
　　　　四、江蘇省高速公路條例
　　　　五、廣東省高速公路管理?xiàng)l例
　　　　六、廣西壯族自治區(qū)高速公路管理辦法
　　　　七、河南省高速公路交通管理規(guī)定
　　　　八、安徽省高速公路管理?xiàng)l例
　　　　九、山東省高速公路條例
　　　　十、青海省高等級(jí)公路管理辦法
第三章　“十二五”期間世界高速公路產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
　　第一節(jié)　世界高速公路發(fā)展概況
　　　　一、世界高速公路的發(fā)展歷程
　　　　二、世界各國(guó)高速公路發(fā)展概況
　　　　三、全球高速公路投融資體制
　　第二節(jié)　“十二五”期間美國(guó)高速公路發(fā)展概況
　　　　一、美國(guó)高速公路發(fā)展概況
　　　　二、美國(guó)高速公路的發(fā)展特點(diǎn)
　　　　三、美國(guó)高速公路的管理情況
　　　　四、美國(guó)高速公路的收費(fèi)情況
　　第三節(jié)　“十二五”期間德國(guó)高速公路發(fā)展概況
　　　　一、德國(guó)高速公路概述
　　　　二、德國(guó)積極規(guī)劃高速公路建設(shè)
　　　　三、德國(guó)高速公路發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃
　　　　四、德國(guó)高速公路對(duì)卡車(chē)實(shí)行收費(fèi)
　　　　五、德國(guó)高速公路信息化管理分析
　　第四節(jié)　“十二五”期間法國(guó)高速公路發(fā)展概況
　　　　一、法國(guó)高速公路建設(shè)的特點(diǎn)
　　　　二、法國(guó)高速公路收費(fèi)變動(dòng)情況分析
　　　　三、法國(guó)高速公路私有化及其原因分析
　　　　四、法國(guó)高速公路的經(jīng)營(yíng)與管理
　　第五節(jié)　“十二五”期間日本高速公路發(fā)展概況
　　　　一、日本收費(fèi)高速公路的建設(shè)及管理體制分析
　　　　二、日本高速公路的收費(fèi)情況
　　　　三、日本高速公路收費(fèi)可以打折
　　　　四、2009年日本高速公路通行費(fèi)下調(diào)
　　　　五、日本高速公路科技含量高
　　第六節(jié)　“十二五”期間其他國(guó)家高速公路發(fā)展概況
　　　　一、意大利高速公路建設(shè)發(fā)展概況
　　　　二、意大利高速公路建設(shè)的投資及管理情況
　　　　三、韓國(guó)及俄羅斯高速公路收費(fèi)情況
　　　　四、英國(guó)高速公路建設(shè)及收費(fèi)簡(jiǎn)況
　　　　五、2005-2020年西班牙高速公路建設(shè)計(jì)劃
第四章　“十二五”期間中國(guó)高速公路發(fā)展?fàn)顩r
　　第一節(jié)　我國(guó)高速公路總體發(fā)展分析
　　　　一、中國(guó)高速公路的高速發(fā)展
　　　　二、2008年中國(guó)高速公路通車(chē)總里程突破6萬(wàn)公里
　　　　三、中國(guó)高速公路建設(shè)快速發(fā)展的原因
　　　　四、中國(guó)成亞洲高速公路網(wǎng)主要組成部分
　　　　五、京津塘高速公路建設(shè)的發(fā)展啟示
　　第二節(jié)　“十二五”期間西部高速公路發(fā)展分析
　　　　一、西部高速公路發(fā)展的重要性
　　　　二、西部高速公路發(fā)展概況
　　　　三、2009年西部多條高速公路建成通車(chē)
　　　　四、中國(guó)西部高速公路建設(shè)遭遇兩難局面
　　　　五、2011年中國(guó)西部將建成高速公路大環(huán)線
　　第三節(jié)　“十二五”期間中國(guó)西部高速公路資本管理及可持續(xù)發(fā)展研究
　　　　一、高速公路資本管理與可持續(xù)發(fā)展的關(guān)系
　　　　二、西部高速公路資本管理情況及存在的問(wèn)題
　　　　三、西部高速公路建設(shè)資本籌集管理及可持續(xù)發(fā)展的思路分析
　　　　四、西部高速公路建設(shè)資本籌集管理和可持續(xù)發(fā)展的政策影響及措施
第五章　“十二五”期間擴(kuò)大內(nèi)需催生高速公路大規(guī)模建設(shè)
　　第一節(jié)　“十二五”期間全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)解讀
　　　　一、2007年全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展跌宕起伏
　　　　二、2008年金融危機(jī)惡化沖擊多國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)
　　　　三、金融危機(jī)下全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇探析
　　第二節(jié)　“十二五”期間國(guó)際金融危機(jī)下的中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況與政策選擇
　　　　一、金融危機(jī)沖擊中國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)
　　　　二、國(guó)家出臺(tái)十項(xiàng)措施擴(kuò)大內(nèi)需
　　　　三、2009年中國(guó)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)
　　　　四、中國(guó)經(jīng)濟(jì)仍面臨諸多不確定因素
　　　　五、當(dāng)前我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)政策導(dǎo)向不能改變
　　第三節(jié)　“十二五”期間金融危機(jī)下我國(guó)高速公路行業(yè)的發(fā)展
　　　　一、宏觀經(jīng)濟(jì)放緩對(duì)高速公路行業(yè)的影響
　　　　二、交通運(yùn)輸部對(duì)國(guó)家十項(xiàng)措施的落實(shí)
　　　　三、中國(guó)高速公路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃有望大提速
第六章　“十二五”期間國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃
　　第一節(jié)　“十二五”期間高速公路網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)的重要性
　　　　一、高速公路在現(xiàn)代文明中占有重要地位
　　　　二、高速公路網(wǎng)產(chǎn)生的規(guī)模效應(yīng)
　　　　三、高速公路網(wǎng)成為建設(shè)小康社會(huì)的必需
　　第二節(jié)　“十二五”期間國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃情況
　　　　一、國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的背景和意義
　　　　二、國(guó)家高速公路網(wǎng)的功能和布局目標(biāo)
　　　　三、國(guó)家高速公路網(wǎng)的布局方法和過(guò)程
　　　　四、國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的方案
　　　　五、國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的特點(diǎn)及效果
　　第三節(jié)　“十二五”期間國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的實(shí)施及前景
　　　　一、國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的建設(shè)進(jìn)展情況介紹
　　　　二、國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃與實(shí)施的要點(diǎn)
　　　　三、國(guó)家高速公路網(wǎng)建設(shè)相關(guān)問(wèn)題分析
　　　　四、國(guó)家高速公路網(wǎng)發(fā)展前景廣闊
第七章　“十二五”期間華北地區(qū)高速公路產(chǎn)業(yè)分析
　　第一節(jié)　“十二五”期間北京市高速公路產(chǎn)業(yè)分析
　　　　一、2008年6月北京三條高速公路同時(shí)開(kāi)通
　　　　二、北京高速公路不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)試運(yùn)行情況
　　　　三、2009年5月起北京高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)正式運(yùn)行
　　　　四、2009年北京高速公路網(wǎng)構(gòu)架基本建成
　　　　五、2010年北京市高速公路網(wǎng)建設(shè)計(jì)劃
　　第二節(jié)　“十二五”期間天津市高速公路產(chǎn)業(yè)分析
　　　　一、天津高速公路網(wǎng)規(guī)劃情況
　　　　二、2006年天津已開(kāi)通運(yùn)行的10條高速公路
　　　　三、2007年8月天津市六條聯(lián)網(wǎng)高速公路開(kāi)始試行計(jì)重收費(fèi)
　　　　四、2011年天津高速公路網(wǎng)16條高速將全部建成
　　　　五、天津市高速公路交通管理存在的問(wèn)題及策略分析
　　第三節(jié)　“十二五”期間河北省高速公路產(chǎn)業(yè)分析
　　　　一、河北高速公路建設(shè)迅猛發(fā)展
　　　　二、河北將投資2000億元加快高速公路建設(shè)
　　　　三、2008年京滬高速河北段全國(guó)率先使用貨車(chē)復(fù)式收費(fèi)
　　　　四、2009年1-6月河北高速公路投資建設(shè)情況
　　　　五、2009年河北沿海高速公路全線貫通
　　　　六、河北加快山區(qū)高速公路建設(shè)步伐
　　　　七、河北高速公路發(fā)展的影響和需求分析
　　第四節(jié)　“十二五”期間山西省高速公路產(chǎn)業(yè)分析
　　　　一、“十五”期間山西省高速公路建設(shè)及運(yùn)營(yíng)簡(jiǎn)況
　　　　二、2006-2007年山西高速公路建設(shè)運(yùn)營(yíng)狀況
　　　　三、2008年山西省高速公路已實(shí)現(xiàn)刷卡收費(fèi)
　　　　四、2008年山西高速公路運(yùn)營(yíng)狀況
　　　　五、2009年1-7月山西完成高速公路投資建設(shè)情況
　　　　六、山西省高速公路建設(shè)面臨的困難
　　　　七、山西高速公路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整情況
　　第五節(jié)　“十二五”期間內(nèi)蒙古自治區(qū)高速公路產(chǎn)業(yè)分析
　　　　一、內(nèi)蒙古高速公路建設(shè)概況
　　　　二、內(nèi)蒙古加速建設(shè)高速公路網(wǎng)
　　　　三、內(nèi)蒙古高速公路收費(fèi)存在的問(wèn)題
第八章　“十二五”期間東北地區(qū)高速公路高速公路產(chǎn)業(yè)分析
　　第一節(jié)　“十二五”期間遼寧省高速公路產(chǎn)業(yè)分析
　　　　一、遼寧高速公路發(fā)展建設(shè)概況
　　　　二、2009年4月遼寧省高速公路通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上調(diào)
　　　　三、遼寧省高速公路建設(shè)規(guī)劃
　　第二節(jié)　“十二五”期間黑龍江高速公路產(chǎn)業(yè)分析
　　　　一、黑龍江著力建設(shè)“綠色”高速公路
　　　　二、2007年黑龍江省高速公路通車(chē)?yán)锍桃淹黄?000公里
　　　　三、黑龍江省調(diào)整高速公路建設(shè)規(guī)劃
　　第三節(jié)　“十二五”期間吉林省高速公路產(chǎn)業(yè)分析
　　　　一、淺析吉林高速公路收費(fèi)新模式探索實(shí)踐情況
　　　　二、2008年吉林試運(yùn)行高速公路不停車(chē)電子收費(fèi)系統(tǒng)
　　　　三、2009年上半年吉林省高速公路建設(shè)情況
　　　　四、2009年9月吉林省高速公路里程突破1000公里
　　　　五、吉林省高速公路建設(shè)規(guī)劃
第九章　“十二五”期間華東地區(qū)高速公路產(chǎn)業(yè)分析
　　第一節(jié)　“十二五”期間山東省高速公路產(chǎn)業(yè)分析
　　　　一、2007年山東高速公路通車(chē)?yán)锍掏黄?000公里
　　　　二、2007年山東首條生態(tài)環(huán)保高速公路建成通車(chē)
　　　　三、2008年山東高速公路不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)建設(shè)情況
　　　　四、2009年山東高速公路收費(fèi)啟動(dòng)“無(wú)人值守系統(tǒng)”
　　　　五、山東省民間資本可參與投資高速公路建設(shè)
　　　　六、今后4年山東高速公路等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資規(guī)劃
　　第二節(jié)　“十二五”期間上海市高速公路產(chǎn)業(yè)分析
　　　　一、上海高速公路建設(shè)發(fā)展概況
　　　　二、上海連接江蘇浙江高速公路已經(jīng)初具規(guī)模
　　　　三、2009年上海獲得銀團(tuán)融資保障高速公路建設(shè)
　　　　四、上海高速公路彈性收費(fèi)成效明顯
　　　　五、上海高速公路不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)推廣面臨的問(wèn)題
　　　　六、上海高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理狀況與對(duì)策
　　　　七、上海高速公路建設(shè)的民營(yíng)資本政策轉(zhuǎn)向分析
　　第三節(jié)　“十二五”期間浙江省高速公路產(chǎn)業(yè)分析
　　　　一、2003-2007年浙江高速公路建設(shè)概況
　　　　二、2009年初浙江高速公路里程突破3000公里大關(guān)
　　　　三、浙江高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)應(yīng)用情況
　　　　四、浙江探索高速公路運(yùn)行狀況監(jiān)視新模式
　　　　五、未來(lái)4年浙江追加投資加快高速公路建設(shè)
　　第四節(jié)　“十二五”期間江蘇省高速公路產(chǎn)業(yè)分析
　　　　一、江蘇省高速公路建設(shè)全國(guó)領(lǐng)先
　　　　二、高速公路成江蘇經(jīng)濟(jì)及社會(huì)發(fā)展的有力武器
　　　　三、蘇州高速公路密度達(dá)中等發(fā)達(dá)國(guó)家水平
　　　　四、2009年江蘇高速公路正式實(shí)施不停車(chē)收費(fèi)
　　　　五、2009年江蘇省調(diào)整高速公路計(jì)重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
　　第五節(jié)　“十二五”期間安徽省高速公路產(chǎn)業(yè)分析
　　　　一、安徽高速公路建設(shè)進(jìn)展
　　　　二、安徽新型高速公路的建設(shè)理念
　　　　三、安徽擴(kuò)大交通建設(shè)投資拉動(dòng)內(nèi)需
　　　　四、2009年安徽高速公路建設(shè)獲建行200億融資
　　　　五、2010年安徽高速公路通車(chē)總里程將逾2900公里
　　第六節(jié)　“十二五”期間江西省高速公路產(chǎn)業(yè)分析
　　　　一、江西高速公路建設(shè)快速發(fā)展
　　　　二、2008年1月江西高速公路已突破2200公里
　　　　三、2009年4月江西高速公路總里程突破2400公里
　　　　四、2009年8月江西高速公路自動(dòng)收費(fèi)客服體系正式運(yùn)行
　　　　五、江西高速公路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃調(diào)整
　　　　六、江西省幾個(gè)極具亮點(diǎn)的高速公路項(xiàng)目
　　　　七、江西高速公路建設(shè)走向科學(xué)綠色和諧發(fā)展軌道
第十章　“十二五”期間華南地區(qū)高速公路產(chǎn)業(yè)分析
　　第一節(jié)　“十二五”期間廣東省高速公路產(chǎn)業(yè)分析
　　　　一、“十五”期間廣東省高速公路發(fā)展概況
　　　　二、2009年廣東高速公路投資建設(shè)情況
　　　　三、2009年廣東5個(gè)高速公路項(xiàng)目進(jìn)行招標(biāo)
　　　　四、廣東高速公路建設(shè)科技創(chuàng)新成果及應(yīng)用情況
　　　　五、廣東高速公路營(yíng)運(yùn)管理新模式探索分析
　　　　六、廣東高速公路ETC收費(fèi)建設(shè)規(guī)劃
　　　　七、2012年廣東高速公路建設(shè)規(guī)劃
　　第二節(jié)　“十二五”期間福建省高速公路產(chǎn)業(yè)分析
　　　　一、福建高速公路發(fā)展回顧
　　　　二、2007年福建省高速公路建設(shè)情況
　　　　三、2008年福建高速公路建設(shè)投資情況
　　　　四、2009年1-7月福建省高速公路投資大增
　　　　五、福建積極拓寬高速公路建設(shè)融資渠道
　　　　六、《海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)高速公路網(wǎng)規(guī)劃》調(diào)整情況
　　　　七、2015年福建將基本建成海西高速公路網(wǎng)
　　第三節(jié)　“十二五”期間廣西自治區(qū)高速公路產(chǎn)業(yè)分析
　　　　一、廣西高速公路建設(shè)發(fā)展迅速
　　　　二、2007年廣西高速公路通車(chē)?yán)锍掏黄?800公里
　　　　三、2008年廣西高速公路總里程突破2000公里
　　　　四、2009年廣西高速公路建設(shè)獲500余億銀行貸款
　　　　五、廣西大力興建沿海高速公路
　　　　六、廣西加快高速公路建設(shè)主要措施
第十一章　“十二五”期間華中地區(qū)高速公路產(chǎn)業(yè)分析
　　第一節(jié)　“十二五”期間河南省高速公路產(chǎn)業(yè)分析
　　　　一、河南省高速公路建設(shè)穩(wěn)居全國(guó)第一
　　　　二、河南高速公路運(yùn)行管理情況
　　　　三、河南啟動(dòng)新一輪高速公路建設(shè)熱潮
　　　　四、河南高速公路建設(shè)獲中國(guó)銀行200余億元貸款
　　　　五、河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整方案
　　第二節(jié)　“十二五”期間湖南省高速公路產(chǎn)業(yè)分析
　　　　一、高速公路發(fā)展與湖南經(jīng)濟(jì)
　　　　二、2007年湖南省高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)1765公里
　　　　三、2008年湖南高速公路通車(chē)?yán)锍掏黄?000公里
　　　　四、湖南高速公路建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略
　　第三節(jié)　“十二五”期間湖北省高速公路產(chǎn)業(yè)分析
　　　　一、2007年湖北高速公路骨架網(wǎng)已基本貫通
　　　　二、2007年湖北高速公路總里程上升至全國(guó)第八
　　　　三、湖北省擬出高速公路新規(guī)定
　　　　四、湖北高速公路建設(shè)轉(zhuǎn)向以市州為主體進(jìn)行招商引資
　　　　五、湖北高速公路網(wǎng)建設(shè)新規(guī)劃
第十二章　“十二五”期間西南地區(qū)高速公路產(chǎn)業(yè)分析
　　第一節(jié)　“十二五”期間云南省高速公路產(chǎn)業(yè)分析
　　　　一、云南高速公路建設(shè)發(fā)展概況
　　　　二、2008年云南省富硯高速公路建成通車(chē)
　　　　三、2008年云南通往越南大通道石蒙高速公路開(kāi)建
　　　　四、2009年8月云南蒙新高速公路通車(chē)
　　　　五、云南省效益最好的3條高速公路對(duì)社會(huì)公開(kāi)招商
　　　　六、云南昆玉高速公路投資運(yùn)營(yíng)情況
　　第二節(jié)　“十二五”期間四川省高速公路產(chǎn)業(yè)分析
　　　　一、四川高速公路發(fā)展成就
　　　　二、四川打開(kāi)市場(chǎng)以推動(dòng)高速公路加快發(fā)展
　　　　三、2008年四川省高速公路投資建設(shè)情況
　　　　四、2020年四川高速公路建設(shè)規(guī)劃
　　　　五、《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2008-2030年）》解讀
　　第三節(jié)　“十二五”期間重慶市高速公路產(chǎn)業(yè)分析
　　　　一、重慶積極建設(shè)高速公路促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
　　　　二、重慶高速公路建設(shè)的四次大提速
　　　　三、2007年重慶高速公路通車(chē)?yán)锍掏黄?000公里
　　　　四、高速公路助力“暢通重慶”
　　第四節(jié)　“十二五”期間貴州省高速公路產(chǎn)業(yè)分析
　　　　一、2007年貴州省高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到666公里
　　　　二、2007年貴州高速公路建設(shè)首次利用了信托融資方式
　　　　三、貴州高速公路建設(shè)投資及融資情況
　　　　四、貴州高速公路建設(shè)吸引民間資本投資面臨的問(wèn)題
　　　　五、貴州高速公路網(wǎng)新規(guī)劃
第十三章　“十二五”期間西北地區(qū)高速公路產(chǎn)業(yè)分析
　　第一節(jié)　“十二五”期間陜西省高速公路產(chǎn)業(yè)分析
　　　　一、陜西省高速公路建設(shè)回顧
　　　　二、2009年5月陜西高速公路通車(chē)總里程逾2500公里
　　　　三、陜西省高速公路建設(shè)外資利用情況
　　　　四、陜西高速公路建設(shè)科技居世界領(lǐng)先水平
　　　　五、陜西利用信息化提升高速公路服務(wù)水平
　　　　六、陜西省高速公路網(wǎng)新規(guī)劃
　　　　七、陜西省高速公路建設(shè)獲5家銀行資金支持
　　第二節(jié)　“十二五”期間甘肅省高速公路產(chǎn)業(yè)分析
　　　　一、甘肅高速公路建設(shè)快速發(fā)展
　　　　二、2007年甘肅高速公路建設(shè)獲得新突破
　　　　三、甘肅省30億高速公路連接隴東老區(qū)
　　　　四、甘肅高速公路等交通建設(shè)加速
　　　　五、2009年甘肅開(kāi)始推行電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)
　　　　六、甘肅科技創(chuàng)新提升高速公路建設(shè)管理水平
　　　　七、未來(lái)30年甘肅打造“8421”公路網(wǎng)
　　第三節(jié)　“十二五”期間新疆自治區(qū)高速公路產(chǎn)業(yè)分析
　　　　一、高速公路加快新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展
　　　　二、2006年新疆首次利用亞洲開(kāi)發(fā)銀行貸款來(lái)建造高速公路
　　　　三、2007年新疆高速公路建設(shè)情況
　　　　四、2009年新疆加快高速公路網(wǎng)建設(shè)
　　　　五、新疆高水平的“賽-果”高速公路將在2010年通車(chē)
　　第四節(jié)　“十二五”期間青海省高速公路產(chǎn)業(yè)分析
　　　　一、青海沒(méi)有高速公路的歷史已結(jié)束
　　　　二、青海省兩條國(guó)道被列入國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃
　　　　三、青海省高速公路建設(shè)迎來(lái)新的發(fā)展期
　　　　四、青海省“432”高速公路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃
第十四章　“十二五”期間國(guó)外及我國(guó)高速公路的經(jīng)營(yíng)與管理分析
　　第一節(jié)　“十二五”期間國(guó)內(nèi)外高速公路經(jīng)營(yíng)管理現(xiàn)狀
　　　　一、國(guó)際高速公路的運(yùn)營(yíng)與管理
　　　　二、國(guó)外高速公路管理的模式
　　　　三、中國(guó)高速公路管理的模式
　　　　四、我國(guó)高速公路管理的特點(diǎn)
　　　　五、我國(guó)將建高速公路交通量調(diào)查與信息服務(wù)體系
　　第二節(jié)　“十二五”期間發(fā)達(dá)國(guó)家高速公路管理體制介紹
　　　　一、美國(guó)
　　　　二、德國(guó)
　　　　三、法國(guó)
　　　　四、意大利
　　第三節(jié)　“十二五”期間我國(guó)高速公路管理體制分析
　　　　一、行政隸屬體制
　　　　二、效益核算體制
　　　　三、行業(yè)管理體制
　　　　四、建設(shè)管理體制
　　　　五、交通管理體制
　　第四節(jié)　“十二五”期間高速公路的特許經(jīng)營(yíng)與專業(yè)化管理
　　　　一、高速公路的特許經(jīng)營(yíng)管理概況
　　　　二、實(shí)行特許經(jīng)營(yíng)帶動(dòng)高速公路管理體制改革
　　　　三、高速公路專業(yè)化管理的涵義與作用
　　　　四、高速公路專業(yè)管理公司的屬性分析
　　　　五、高速公路專業(yè)管理公司的類型與運(yùn)行機(jī)制
第十五章　“十二五”期間我國(guó)高速公路的收費(fèi)分析
　　第一節(jié)　“十二五”期間我國(guó)高速公路收費(fèi)概況
　　　　一、高速公路的收費(fèi)方式概述
　　　　二、高速公路收費(fèi)權(quán)拍賣(mài)分析
　　　　三、我國(guó)高速公路收費(fèi)甚至高于發(fā)達(dá)國(guó)家
　　　　四、中國(guó)高速公路收費(fèi)存在的暴利現(xiàn)象
　　　　五、中國(guó)將逐步減少收費(fèi)高速公路總量
　　第二節(jié)　“十二五”期間中國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)和計(jì)重收費(fèi)分析
　　　　一、中國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理的幾個(gè)問(wèn)題
　　　　二、高速公路實(shí)行計(jì)重收費(fèi)后面臨的問(wèn)題及發(fā)展對(duì)策
　　　　三、中國(guó)高速公路計(jì)重和聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)效果將長(zhǎng)期顯現(xiàn)
　　第三節(jié)　“十二五”期間中國(guó)電子不停車(chē)收費(fèi)（ETC）發(fā)展分析
　　　　一、我國(guó)高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)的發(fā)展概況
　　　　二、我國(guó)加快高速公路ETC建設(shè)與應(yīng)用
　　　　三、我國(guó)推廣實(shí)施ETC系統(tǒng)存在的主要問(wèn)題
　　　　四、電子標(biāo)簽價(jià)格高影響不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)推廣應(yīng)用
　　　　五、我國(guó)ETC收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展分析
　　　　六、實(shí)施電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)模式探析
第十六章　“十二五”期間BOT模式與高速公路建設(shè)
　　第一節(jié)　“十二五”期間BOT的概念與運(yùn)營(yíng)形式
　　　　一、BOT融資的定義與運(yùn)作過(guò)程
　　　　二、BOT模式主要形式比較
　　　　三、BOT融資模式的法律性質(zhì)分析
　　　　四、BOT項(xiàng)目運(yùn)作成功的關(guān)鍵因素
　　　　五、BOT項(xiàng)目投產(chǎn)的回報(bào)模式
　　第二節(jié)　“十二五”期間BOT模式中的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題及對(duì)策
　　　　一、BOT項(xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)與規(guī)避
　　　　二、中國(guó)BOT項(xiàng)目中的融資和風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題
　　　　三、BOT項(xiàng)目融資中的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與管理方法
　　　　四、BOT項(xiàng)目融資與風(fēng)險(xiǎn)控制的措施
　　　　五、BOT融資方式在中國(guó)遇到的問(wèn)題及對(duì)策
　　　　六、正確運(yùn)用BOT方式引進(jìn)外資的對(duì)策
　　第三節(jié)　“十二五”期間BOT模式在實(shí)踐中的應(yīng)用
　　　　一、BOT在國(guó)外實(shí)例分析
　　　　二、BOT模式在我國(guó)的典型
　　　　三、BOT投資模式與西部基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
　　第四節(jié)　“十二五”期間BOT在中國(guó)高速公路建設(shè)中的實(shí)踐
　　　　一、高速公路采用BOT方式分析
　　　　二、中國(guó)第一個(gè)高速公路BOT項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)
　　　　三、四川省高速公路BOT投資方式破“瓶頸”
　　　　四、2008年山東首個(gè)BOT運(yùn)營(yíng)的高速公路開(kāi)通
　　　　五、2009年4月成安渝高速公路四川段BOT項(xiàng)目招商成功
　　　　六、2009年7月重慶首個(gè)外資BOT高速公路項(xiàng)目簽訂協(xié)議
　　　　七、2009年廣西首個(gè)外資BOT高速公路項(xiàng)目獲批
第十七章 “十三五”期間世界及我國(guó)經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)
　　第一節(jié) “十三五”期間世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)
　　　　一、“十三五”期間世界經(jīng)濟(jì)將逐步恢復(fù)增長(zhǎng)
　　　　二、“十三五”期間經(jīng)濟(jì)全球化曲折發(fā)展
　　　　三、“十三五”期間新能源與節(jié)能環(huán)保將引領(lǐng)全球產(chǎn)業(yè)
　　　　四、“十三五”期間跨國(guó)投資再趨活躍
　　　　五、“十三五”期間氣候變化與能源資源將制約世界經(jīng)濟(jì)
　　　　六、“十三五”期間美元地位繼續(xù)削弱
　　　　七、“十三五”期間世界主要新興經(jīng)濟(jì)體大幅提升
　　第二節(jié) “十三五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)面臨的形勢(shì)
　　　　一、“十三五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)將長(zhǎng)期趨好
　　　　二、“十三五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)將圍繞“三個(gè)轉(zhuǎn)變”
　　　　三、“十三五”期間我國(guó)工業(yè)產(chǎn)業(yè)將全面升級(jí)
　　　　四、“十三五”期間我國(guó)以綠色發(fā)展戰(zhàn)略為基調(diào)
　　第三節(jié) “十三五”期間我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易預(yù)測(cè)
　　　　一、“十三五”期間我國(guó)勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)
　　　　二、“十三五”期間我國(guó)貿(mào)易形式和利用外資方式預(yù)測(cè)
　　　　三、“十三五”期間我國(guó)自主創(chuàng)新結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)
　　　　四、“十三五”期間我國(guó)產(chǎn)業(yè)體系預(yù)測(cè)
　　　　五、“十三五”期間我國(guó)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力預(yù)測(cè)
　　　　六、“十三五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)國(guó)家化預(yù)測(cè)
　　　　七、“十三五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)將面臨的貿(mào)易障礙預(yù)測(cè)
　　　　八、“十三五”期間人民幣區(qū)域化和國(guó)際化預(yù)測(cè)
　　　　九、“十三五”期間我國(guó)對(duì)外貿(mào)易與城市發(fā)展關(guān)系預(yù)測(cè)
　　　　十、“十三五”期間我國(guó)中小企業(yè)面臨的外需環(huán)境預(yù)測(cè)
第十八章 “十三五”期間我國(guó)政策體系預(yù)測(cè)
　　第一節(jié) “十三五”規(guī)劃重點(diǎn)傾斜內(nèi)容預(yù)測(cè)
　　　　一、大消費(fèi)
　　　　二、高鐵及城軌建設(shè)
　　　　三、生產(chǎn)性服務(wù)
　　　　四、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)
　　第二節(jié) “十三五”期間我國(guó)主要政策預(yù)測(cè)
　　　　一、“十三五”期間將進(jìn)一步勞動(dòng)力市場(chǎng)政策
　　　　二、“十三五”期間將進(jìn)一步充實(shí)擴(kuò)大就業(yè)的財(cái)稅政策
　　　　三、“十三五”期間將進(jìn)一步豐富擴(kuò)大就業(yè)的金融政策
　　　　四、“十三五”期間將進(jìn)一步完善擴(kuò)大就業(yè)的社會(huì)保障政策
　　第三節(jié) “十三五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展階段預(yù)測(cè)
　　　　一、“十三五”期間我國(guó)將加速全面建設(shè)小康社會(huì)
　　　　二、“十三五”期間我國(guó)將全方位改革綜合推進(jìn)階段
　　　　三、“十三五”期間我國(guó)工業(yè)化中期向工業(yè)化后期轉(zhuǎn)變
第十九章 “十三五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)將面臨的問(wèn)題及對(duì)策
　　第一節(jié) “十三五”期間影響投資因素分析
　　　　一、財(cái)政預(yù)算內(nèi)資金對(duì)全社會(huì)融資貢獻(xiàn)率的分析
　　　　二、信貸資金變動(dòng)對(duì)投資來(lái)源變動(dòng)的貢獻(xiàn)率分析
　　　　三、外商投資因素對(duì)未來(lái)投資來(lái)源的貢獻(xiàn)率分析
　　　　四、自籌投資增長(zhǎng)對(duì)投資來(lái)源的貢獻(xiàn)率分析
　　第二節(jié) “十三五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展面臨的問(wèn)題
　　　　一、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)失衡
　　　　二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)面臨的問(wèn)題
　　　　三、資本泡沫過(guò)度膨脹
　　　　四、收入差距進(jìn)一步擴(kuò)大
　　　　五、通貨膨脹風(fēng)險(xiǎn)加劇
　　　　六、生態(tài)環(huán)境總體惡化趨勢(shì)未改
　　第三節(jié) “十三五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)面臨的問(wèn)題
　　　　一、世界政治、經(jīng)濟(jì)格局的新變化
　　　　二、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)更加激烈
　　　　三、投資的作用將下降
　　　　四、第三產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的作用顯著增加
　　　　五、迫切需要解決深層次體制機(jī)制問(wèn)題
　　　　六、勞動(dòng)力的供給態(tài)勢(shì)將發(fā)生轉(zhuǎn)折
第二十章 “十三五”期間我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)面臨的問(wèn)題及對(duì)策
　　第一節(jié) “十三五”期間促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重點(diǎn)任務(wù)
　　　　一、健全區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的市場(chǎng)機(jī)制與財(cái)政體制
　　　　二、培育多極帶動(dòng)的國(guó)土空間開(kāi)發(fā)格局
　　　　三、積極開(kāi)展全方位多層次的區(qū)域合作
　　　　四、創(chuàng)新各具特色的區(qū)域發(fā)展模式
　　　　五、建立健全區(qū)域利益協(xié)調(diào)機(jī)制
　　第二節(jié) “十三五”期間我國(guó)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展存在的主要問(wèn)題
　　　　一、空間無(wú)序開(kāi)發(fā)問(wèn)題依然比較突出
　　　　二、東中西產(chǎn)業(yè)互動(dòng)關(guān)系有待進(jìn)一步加強(qiáng)
　　　　三、落后地區(qū)發(fā)展仍然面臨諸多困難
　　　　四、財(cái)稅體制尚需完善
　　　　五、區(qū)際利益矛盾協(xié)調(diào)機(jī)制不健全
　　第三節(jié) “十三五”期間促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的政策建議
　　　　一、編制全國(guó)性的空間開(kāi)發(fā)利用規(guī)劃
　　　　二、以經(jīng)濟(jì)圈為基礎(chǔ)重塑?chē)?guó)土空間組織框架
　　　　三、制定基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)布局戰(zhàn)略規(guī)劃
　　　　四、加緊制定促進(jìn)區(qū)域合作的政策措施
第二十一章　“十三五”期間我國(guó)高速公路行業(yè)的前景趨勢(shì)分析及前景預(yù)測(cè)
　　第一節(jié)　“十三五”期間我國(guó)高速公路投資體制變化
　　　　一、中國(guó)高速公路建設(shè)走出政企分離第一步
　　　　二、個(gè)人可投資我國(guó)國(guó)家高速公路網(wǎng)
　　　　三、民營(yíng)資本成為高速公路建設(shè)主角
　　第二節(jié)　“十三五”期間我國(guó)高速公路投資效益分析
　　　　一、早期高速公路項(xiàng)目的投資效益
　　　　二、高速公路項(xiàng)目投資效益的影響因素
　　　　三、高速公路投資收益看好
　　第三節(jié)　“十三五”期間我國(guó)高速公路投融資問(wèn)題
　　　　一、我國(guó)高速公路投融資情況及特點(diǎn)
　　　　二、我國(guó)高速公路投融資方面存在的問(wèn)題
　　　　三、我國(guó)高速公路建設(shè)投融資實(shí)踐中的風(fēng)險(xiǎn)分析
　　　　四、解決高速公路投融資問(wèn)題的建議及意見(jiàn)
　　第四節(jié)　“十三五”期間我國(guó)高速公路成本與效益對(duì)投融資模式的影響分析
　　　　一、投融資模式選擇關(guān)鍵在于成本與效益
　　　　二、影響高速公路投融資模式的因素
　　　　三、分析結(jié)論
　　第五節(jié)　“十三五”期間我國(guó)西部地區(qū)高速公路建設(shè)融資分析
　　　　一、西部高速公路主要資金來(lái)源
　　　　二、充分利用資本市場(chǎng)多渠道籌資
　　　　三、西部高速公路建設(shè)籌資的建議
　　第六節(jié)　“十三五”期間我國(guó)高速公路建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理分析
　　　　一、工程保險(xiǎn)的方式和保險(xiǎn)公司的選擇
　　　　二、免賠額和保費(fèi)確定
　　　　三、理賠應(yīng)注意問(wèn)題
　　第七節(jié)　“十三五”期間我國(guó)高速公路投資風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策
　　　　一、高速公路投資的主要風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策
　　　　二、未來(lái)中國(guó)高速公路面臨的資金考驗(yàn)
　　　　三、高速公路企業(yè)應(yīng)關(guān)注長(zhǎng)期政策風(fēng)險(xiǎn)
　　第一節(jié)　“十三五”期間我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的趨勢(shì)
　　　　一、世界現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
　　　　二、未來(lái)全球交通運(yùn)輸面臨的發(fā)展趨勢(shì)
　　　　三、我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展形勢(shì)及方向
　　第二節(jié)　“十三五”期間我國(guó)高速公路的發(fā)展趨勢(shì)
　　　　一、世界高速公路的發(fā)展趨勢(shì)
　　　　二、未來(lái)高速公路建設(shè)發(fā)展的新趨勢(shì)
　　　　三、高速公路管理體制的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
第二十二章　“十三五”期間國(guó)外及我國(guó)高速公路市場(chǎng)面臨的問(wèn)題及對(duì)策
　　第一節(jié)　“十三五”期間我國(guó)高速公路建設(shè)中存在的問(wèn)題及發(fā)展策略
　　　　一、中國(guó)高速公路快速發(fā)展中需要解決的問(wèn)題
　　　　二、交通基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量的問(wèn)題
　　　　三、我國(guó)高速公路建設(shè)快速增長(zhǎng)面臨的風(fēng)險(xiǎn)
　　　　四、建好高速公路的對(duì)策
　　　　五、國(guó)內(nèi)山區(qū)高速公路設(shè)計(jì)觀念的思路研究
　　第二節(jié)　“十三五”期間國(guó)外高速公路發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
　　　　一、發(fā)達(dá)國(guó)家高速公路發(fā)展的啟示
　　　　二、發(fā)達(dá)國(guó)家高速公路建設(shè)與管理的啟示
　　　　三、美國(guó)高速公路的建設(shè)與管理對(duì)我國(guó)的啟示
　　第三節(jié)　“十三五”期間我國(guó)高速公路管理面臨的挑戰(zhàn)
　　　　一、我國(guó)高速公路現(xiàn)行管理模式的主要問(wèn)題
　　　　二、高速公路管理體制改革的問(wèn)題
　　　　三、加強(qiáng)高速公路管理問(wèn)題的思考
　　　　四、中國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)的問(wèn)題與對(duì)策
　　　　五、高速公路的管理服務(wù)有待提高
　　第四節(jié)　“十三五”期間我國(guó)高速公路經(jīng)營(yíng)管理的對(duì)策
　　　　一、高速公路應(yīng)該以效益為中心來(lái)運(yùn)營(yíng)
　　　　二、應(yīng)構(gòu)建科學(xué)的高速公路管理體制
　　　　三、高速公路客運(yùn)需要集約化經(jīng)營(yíng)
　　　　四、高速公路品牌戰(zhàn)略管理的對(duì)策
　　　　五、我國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)中兩大問(wèn)題的發(fā)展對(duì)策
　　第五節(jié)　“十三五”期間我國(guó)高速公路安全問(wèn)題
　　　　一、高速公路的安全與保障
　　　　二、高速公路的霧情管制
　　　　三、建立高速公路公共危機(jī)處理系統(tǒng)的重要性
　　第六節(jié)　“十三五”期間我國(guó)高速公路的社會(huì)及自然環(huán)境問(wèn)題
　　　　一、環(huán)城高速公路對(duì)沿線地區(qū)城鎮(zhèn)化影響分析
　　　　二、高速公路網(wǎng)與自然環(huán)境
　　　　三、我國(guó)高速公路的環(huán)境保護(hù)問(wèn)題
　　　　四、高速公路的空間環(huán)境及其與景觀設(shè)計(jì)的關(guān)系
　　第七節(jié)　“十三五”期間我國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)管理問(wèn)題分析
　　　　一、國(guó)外高速公路的養(yǎng)護(hù)管理體制及對(duì)中國(guó)的啟示
　　　　二、高速公路養(yǎng)護(hù)安全管理問(wèn)題分析
　　　　三、中國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)管理體制存在的問(wèn)題及發(fā)展對(duì)策
　　　　四、我國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)的管理措施